车速对机车司机室空调器制冷系统性能影响初探

本文对机车司机室空调整器制冷系统的性能进行了计算机模拟,并着重分析了机车行驶速度对顶置式空调器制冷系统性能的影响,论证了中速机车可以采用顶置式司机室空调器。     

壁挂式空调制冷与制热运行的数值模拟

利用湍流k-ε、k-ω方程计算了壁挂式空调的制冷与制热运行时的三维速度与温度场,分别比较了制冷与制热运行时3个不同坐标平面内的速度与温度分布,为分析空调的设计运行参数提供依据.     

新型上出风空调器夏季温度场和速度场的实验研究

研制了一种新型上出风空调器以提高挂壁式空调房间的热舒适性,并将其与传统挂壁式空调器进行了温度场和速度场的实验对比研究．实验结果表明,新型上出风空调器明显改善了室内的热舒适性．     

多功能热泵空调器中蓄热装置的蓄能特性研究

蓄热装置是多功能热泵空调器的关键设备,其运用是否合理直接关系到这种节能空调器运行的成败.通过对蓄热机理分析,建立了蓄热装置的蓄热水箱和螺旋换热盘管数学模型,经实验验证了所建模型的准确性.同时,对蓄热装置在蓄热和用水工况下的动态特性进行了数值模拟,研究了系统在蓄热和用水时,水箱内水温的分布以及螺旋盘管内制冷剂的温度和干度变化情况,为这种蓄热装置在多功能热泵空调器中成功运用奠定了基础.     

回收利用空调器热

给出了一种空调器的改进方法,它对普通空调器的管路系统稍加改进,增加一个热泵水箱,即可在空调夏天制冷时,回收空调室外机排放到大气中的热量,免费提供热水;冬天利用空调器提供热水,根据热泵原理,它比直接用电加热,其效率提高1．5-2倍。对于已经安装了普通空调器的用户,对空调室外机稍加改进,增加一个热泵水箱和转换器,即可实现上述相同的功能。实验结果证明了这种方法的有效性。     

车载空调器双层隔振系统的参数优化

以车载空凋器为对象,分析了双层隔振中质量间的相对位移对隔振效果的影响。针对系统故障的特征,利用库恩-塔克准则对隔振系统进行了参数优化,并分析和设计了优化算法,最后介绍了优化参数在工程中的应用。     

风冷热泵空调器节能分析与优化

空调节能分析,传统的办法就是对空调系统各设备的热损失进行计算分析,设法提高热效率,来保证充分利用能量之目的。现有的理论和实践已证实这种传统的方法是不完善的,甚至会误入歧途。节能的分析及优化已不只是能的量的问题,而是能的质与量的综合估价的问题。通过对热泵系统的Yong分析、模拟出各部位的Yong损失情况,提出系统的节能部位和应采取的措施,使整个系统的Yong损失为最小,Yong效率最大,实现热泵节能优化。