基于迪尔凯姆情感团结理论的居民对旅游者的态度研究——以福建永定洪坑土楼群为例

社区居民与旅游者的关系一直是旅游学界研究的热点,长期以来,居民和旅游者一直被作为两个独立的主体分别进行研究,两者之间的关系也普遍被认为是分离的或者仅仅简化为经济关系.文章基于迪尔凯姆的情感团结理论,采用定性的焦点团体访谈法,把居民与旅游者作为一个整体进行研究,以福建永定洪坑土楼群居民为研究对象,通过调查居民对旅游者的感受、居民与旅游者的共同信念、共同行为和互动情况,探索居民对旅游者的态度以及两者之间的情感团结程度,分析居民和旅游者情感团结的形成机制,为国内居民和旅游者的关系研究提供参考.     

基于内容分析法的自驾车旅游安全研究

随着国民经济持续稳定增长,道路建设的完善和汽车保有量的增加,自驾游因其便捷、自由、舒适的特性呈现迅猛发展的态势,同时,旅游安全也成为目前自驾游发展面临的最大问题.文章以2005~2015年媒体报道的我国自驾游安全事故为研究对象,结合自驾游活动的一般特征,构建含有6个一级类目、24个二级类目的自驾游安全事故报道类目系统,进而对我国自驾游安全事故特征、规律和原因进行分析.最后,根据研究结果提出相应的建议.     

江西省地级市投资环境比较研究

文章结合国内外相关领域研究基础,构建江西省地级市投资环境评价体系.基于2006、2009、2012年江西省相关统计数据,应用SPSS软件,采用主成分分析法,计算出江西省11个地级市投资环境的综合得分及排名,并进行时间序列比对.最后结合各地级市的发展现状,提出增强各地级市投资环境综合竞争力的对策,以期各城市扬长避短,发挥竞争优势,构建良好投资环境,并以此为区域经济发展和总体规划提供相应的借鉴.     

冷冻浓缩过程冰晶夹带溶质浓度分布模拟

针对冷冻浓缩过程冰晶夹带造成该技术推广使用受限制的问题,采用国内外描述相变微观结构的相场模型,将体系视为水和溶质二元系统,建立冷冻浓缩过程冰晶生长的数学模型,耦合溶质场,从微观上模拟冰晶形貌演变,分析冰晶夹带溶质浓度分布规律.探讨模拟结晶时间、过冷度及模拟初始温度对冰晶夹带浓度分布的影响.结果表明:模拟结果与实验相符合.随着模拟结晶时间的延长,冰晶固液界面的溶质浓度增大,造成溶质夹带增加;过冷度小,溶质扩散率大,冰晶中溶质浓度小,过冷度越大,溶质向液相中扩散越不充分,冰晶中溶质浓度越大;模拟初始温度高,冰晶浓度分布小,模拟初始温度低时,其溶质浓度增大.适当控制这3种因素将减少冰晶的夹带率,降低冷冻浓缩过程的可溶性固形物损失.     

福州鼓山景区市民休闲行为特征分析

以福州鼓山为例,通过问卷调查和深度访谈法,从市民休闲动机、频次、时长与结伴特征、出游方式与出游路途时间、休闲消费、出游时间偏好等方面对福州市民在鼓山景区休闲行为特征进行分析.结果显示福州市民在鼓山景区主要休闲动机是运动健身与放松体憩,过半受访者每周或两周到鼓山休闲一次,其休闲同伴主要为朋友和家人,餐饮和饮水是市民在景区...     

福州郊区乡村景观的特色与空间分异研究

结合景观生态学原理和GIS技术,在提取乡村景观类型的基础上,对福州郊区乡村旅游景观特色及其组合形成的空间分异进行分析,结果显示:丘陵山地针叶林景观构成了福州郊区乡村景观的基质;丘陵山地农田景观与森林基质构成有特色的山岳森林田园风光;乡村景观多样性高,可满足多种乡村景观旅游审美需求;平原城市景观和丘陵山地人工马尾松林景观...     

海峡西岸经济区邮轮旅游SWOT分析

邮轮旅游是国际旅游市场上增长速度快、发展潜力大的高端旅游产品.采用SWOT方法,分析以厦门市为中心的海峡西岸经济区邮轮旅游发展具有个人收入不断提高,旅游产业发展迅速,邮轮旅游发展初具规模,地理位置优越等优势;存在中心城市集聚和辐射带动功能不够,邮轮旅游高级人才较少,旅游者消费观念比较落后等劣势;存在世界邮轮旅游发展潜力...     

海峡西岸经济区市域经济发展差异时空演变分析

以市域为基本研究单元,通过空间自相关分析、因子分析及多元线性回归分析方法,探讨了2007年以来海峡西岸经济区市域经济发展差异的时空演化特点及成因机制.结果表明:海峡西岸经济区市域经济发展具有明显的空间自相关性,经济发展趋同现象明显且逐渐加强,市域经济发展差异不断缩小;市域经济发展在空间分布上呈现较为明显的"核心-边缘"结构特征,福州、厦门、泉州等设区市一直处于核心区,汕头、梅州、揭阳、潮州、赣州、抚州、上饶等设区市一直处于边缘区;行政隶属关系、地理区位、经济基础、市场化程度及城镇化水平对海峡西岸经济区市域经济发展的影响较为明显.     

河口港城市的区域可达性研究

以江苏南通为例,选取加权平均旅行时间为指标,借助GIS空间分析手段,分析其所处区域主要城市的可达性空间格局．结果表明：由于南通邻近上海、苏南等核心区域,加之近年经济的较快发展和交通条件的较大改善,其区域可达性显著提高．随着苏通大桥建成通车以及未来沪通公路、铁路过江通道的建立,南通在长三角的区域可迭性将进一步增强,河口港城市的区域经济辐射效应将因此得到进一步发挥．