基于元数据的数据仓库ETL系统设计与研究

数据仓库的ETL系统设计是一个很复杂的过程,为了能有效地管理数据仓库中的数据,使ETL过程具有灵活性、扩展性和可维护性,提出基于元数据管理方法,利用SQL Server 2008的综合服务(SSIS)项目与编程相结合方式来构建ETL系统.阐述了ETL系统的设计思路,元数据管理设计和ETL流程控制设计.     

基于MQ的电子缴库前置机的设计

本文分析传统税款缴库存在的问题和发展需求,依托税库银横向联网的电子缴库方式已成为时代发展的必需．为了实现税收征管软件与国库信息处理系统的数据交换,保证网络安全,在税务局端设计并开发了基于IBMWebsphereMQ的电子缴库前置机器．实践证明,该系统的性能经受住了大数据量的考验,数据传递地准确性、可靠性和系统的稳定性都得到了检验．     

基于移动Agent的层次模型IDS设计

入侵检测系统作为防火墙等技术的有效补充被广泛应用于实际当中,而传统的入侵检测系统存在一定的局限性.基于移动代理的入侵检测技术成为了分布式入侵检测研究领域的一个重要方向.分析了现有的入侵检测系统的不足,引入移动代理技术,设计了一种基于移动Agent的分布式层次模型入侵检测系统结构,以提高对可疑行为的分析和响应,有效地应对分布式入侵行为.     

基于深度学习的镍基高温合金叶片磨削烧伤识别研究

针对目视检查镍基高温合金叶片磨削烧伤时易出现误检、漏检等问题,提出一种基于深度学习的镍基高温合金叶片磨削烧伤识别分类模型（Tenon Grinding Burn Net,TenonGBNet）. 以K4125镍基高温合金叶片为研究对象,通过磨削烧伤试验和试件组织检测获得不同烧伤程度的叶片榫齿磨削烧伤分级标准和对应的图片集;将ODConv动态卷积融合Inception V2模块和Coordinate Attention注意力机制,保证模型轻量化的同时提高模型的特征提取能力;使用全连接层进行识别分类.结果表明,与其他4个经典分类模型相比,TenonGBNet在具有较小的模型复杂度和参数量的同时保持了96.50%的平均分类准确率,且各烧伤等级的分类准确率均超过95%.     

主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统失稳振动特性

根据兆瓦级风机偏航系统主动偏航原理,建立兆瓦级风机偏航系统振动模型,并在引入摩擦失稳阻尼比的基础上对主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统摩擦失稳进行仿真研究和实验验证.研究结果表明:过大的预紧力矩和过大的静摩擦因数是导致偏航系统产生失稳振动现象的主要因素,而较合理的静摩擦因数和预紧力矩可有效避免主动偏航过程兆瓦级风机偏航系统摩擦失稳现象发生.     

格式变化数据的表设计与实现

本文通过合理设计表的结构以及灵活使用GridView控件,很好地解决了要求表结构能够灵活适应不同录入格式的要求。     

中低速磁浮列车直线牵引电机的电磁力分析

本文介绍了中低速磁浮列车直线牵引电机的主要参数及运行原理,对其结构特性进行阐述,并在Ansoft下建模对其在不同滑差频率下进行电磁力有限元仿真分析。     

任务驱动教学在高职软件专业教学中的探索与实践

本文对高职软件专业教学模式进行了探索,根据建构主义理论设计了一种基于任务驱动的教学方法,并通过实验证明,任务驱动教学方法在改变传统教学模式中的不足和在培养学生的能力等方面具有积极的作用。     

浅谈引导文教学法在计算机基础课程教学中的运用

目前,引导文教学法在我国职业教育中得到极大的认一,不仅对教师教学方法提出要求,还着重于将学生由被动学习转化为主动学习.在高职院校大力推行基于工作过程为导向的课程改革中,引导文教学法不失为一种行之有效的教学方法.本文以高职院校计算机基础课程教学为例,详细介绍引导文教学法的具体应用.     

基于BP神经网络整定的PID列车司机室空调节能控制研究

针对目前列车司机室空调存在的问题,提出了一种司机室空调节能控制的方法.该方法通过实时监测司机室内温度,应用BP神经网络的PID整定算法,控制空调变频器输出,不但保证了司机室内人性化的工作环境,而且能有效降低能耗.仿真结果表明方法的有效性.