加强高校实验室建设与管理的思考

实验室是国家技术创新体系的重要组成部分,高校实验室的主要任务既要完成国家重大科技创新任务,又要承担繁重的在校学生实验教学工作,因此建立理论教学与实验教学并重的新模式,构建新型的多学科培养实验教学共享平台,加大实验室开放力度,切实加强实验队伍建设,才能充分发挥实验室的最大效能,适应新形势下高校实验室建设和发展的需要。     

SD选堵剂的应用研究

针对油田注水开发的中后期，油井含水率普遍升高，甚至水淹，严重影响油田生产，研制出SD选堵剂，并进行了性能评价和室内模拟试验，结果表明SD选堵剂具有好的油溶性，成胶时间和软化温度可调，堵水率在98%上，堵油率10％左右，封堵强度可达15MPa/m以上，现场应用表明：该堵剂选堵效果明显，能起到好的增油降水作用。     

控制市政给排水工程造价案例研究

本文结合实际工程案例,从决策、招投标、设计以及施工等阶段论述了市政给排水工程造价控制要点。     

火力发电厂总平面布置及其与水文气象条件的关系

火力发电厂的总平面布置是一项重要而复杂的工作,规划的合理与否,直接决定着后期的电力生产效率、生产安全以及生产过程对环境的影响。本文从火力发电厂的选址出发,结合笔者的实践经验,讨论了火电厂所处的水文气象条件对其结构设计和生产建设的重要影响,并有针对性地提出了结合水文气象条件,优化火电站总平面布置的具体对策,以期为广大同行提供有益的借鉴。     

列车运行状态信息系统(LAIS)新技术研究

本文分析了现有列车运行状态信息系统(LAIS)技术的运用情况及不足,结合现行无线通信技术运用情况对LAIS新技术的运用,以及新功能的开发进行了系统说明。     

高铁堑坡粉质黏土原位强度特性与应力历史效应

针对高速铁路堑坡防护工程不同施工工序中坡体强度参数选取问题,基于原位孔内剪切试验,依托哈佳高速铁路工程,通过成孔后施加不同法向应力水平的固结剪切和先施加较高法向应力(这里称为预加荷载pr)后卸载至某一应力水平再固结剪切等工况下的现场试验,获取堑坡粉质黏土强度特性随荷载施加方式的演化规律.结果表明:粉质黏土原位应力-位移曲线总体上呈弱硬化变形特征;应力历史对粉质黏土的抗剪强度影响显著,主要体现在黏聚力上,预加荷载由0 kPa增加到400 kPa时,土体黏聚力显著增加,增幅在18.7～51.8kPa之间;内摩擦角降幅甚微.粉质黏土的黏聚力和施加预加荷载后的黏聚力增量均与含水率呈线性负相关,但随着含水率的增加,支护荷载存在临界值.黏聚力与预加荷载呈线性正相关,在实际工程中,可根据工程要求达到的安全系数,通过黏聚力和预加荷载的关系反推出所需预加荷载大小,从而为实际工程设计与施工提供借鉴参考.     

隧道锚抗拔作用机理的室内模型试验

通过室内模型试验对隧道锚的抗拔作用机理和承载能力进行了研究,设计加工了隧道锚室内模型装置,通过多种配比材料的强度和变形试验确定了用于模拟隧道锚区现场围岩的相似材料,采用多种监测手段进行了隧道锚拉拔荷载作用下地表和围岩内部的变形、应变和应力监测.结果表明:在拉拔荷载的作用下,锚塞体顶部靠近地表的岩体先进入拉破坏,随着锚塞体的传力作用,锚塞体与围岩接触部位侧摩阻力逐渐达到极限,然后荷载逐渐传递到围岩内部,锚塞体附近围岩进入剪切破坏,个别部位为拉破坏,围岩破坏形态为从锚塞体底部向上发散的倒锥型破坏面.隧道锚承载能力由两部分组成:1锚塞体和围岩接触面的极限摩阻力;2围岩剪切-拉破坏的极限阻力,即夹持效应.50倍设计缆力下围岩处于弹性阶段,这表明目前的隧道锚设计是偏于保守的,存在进一步优化的空间.     

做好英文版科技期刊编辑工作之感悟

通过分析中、英文版科技期刊的编辑职能,发现两者在编辑业务上存在较大差异。归纳了目前我国中文版期刊英文项存在的不足,认为合格的英文版编辑首先应做好中文版期刊的英文项编校工作,这是基础。结合自身编辑实践,提出做好英文版科技期刊编辑工作的一些措施。     

输电线路塔基数字地面建立的研究与实现

数字化设计作为今后输电线路设计的发展趋势，将发挥越来越重要的作用。本文主要叙述了数字化地面技术在输电线路塔基地形建立中的应用。根据输电线路塔基地形图自身特点，探讨了Delaunay三角网，DEM地形数据，等高线的建立方法及原理，讨论了数字模拟技术，工程测量精度控制，铁塔基面数字模拟优化等方面的研究。