珊瑚礁地形上直立式防浪堤越浪大水槽实验

通过大比尺波浪水槽实验,对珊瑚礁地形上的直立式防浪堤越浪规律进行了研究.采用弗劳德相似准则,按照1:15的模型比尺,研究了规则波在筑堤珊瑚礁上的传播过程,分析了波高、周期、礁坪水深和防浪堤与礁缘之间距离对越浪量的影响.结果表明随着波高和周期的增大,越浪量明显增大;随着礁坪水深的减少,堤顶离水面的距离增大,越浪量明显减少;大部分情况下,随着距离增加,越浪量减少,但在周期超过13.56 s时,由于防浪堤堤前壅水的影响,越浪量随着距离的增加存在先减小再增加之后再减小的趋势.进一步讨论了波陡和相对干舷高度对无量纲越浪量的影响,结果显示当波高相同时,波陡越大,波浪破碎越剧烈,无量纲平均越浪量越小;而在相同的波况下,相对干舷高度越小,无量纲越浪量越大;基于实验数据拟合出考虑波周期、入射波高、礁坪水深和防波堤与礁缘之间距离影响的珊瑚礁上直立式防浪堤越浪量估算公式.基于实验数据拟合出考虑波周期、入射波高、礁坪水深和防波堤与礁缘之间距离影响的珊瑚礁上直立式防浪堤越浪量估算公式.     

澜沧江远程水位观测系统

澜沧江航道是中国连接东南亚各国的国际黄金水道,在中国与下游东南亚国家的经济合作中发挥着重要的作用。澜沧江在我国云南省境内属于山区性河流,河流水位涨落迅速,枢纽电站的日调节下泄水流引起了水位的急剧变化,景洪建库后,电站日调节流量变化很大,必然会影响下游V级航道整治效果,给航道管理、滩险整治和船舶航行安全等带来重要影响。     

珊瑚礁地形上胸墙波浪力大水槽试验

基于大比尺波浪水槽试验,开展了珊瑚礁地形上的波浪与斜坡堤相互作用试验。在不同水深和波浪条件下测量斜坡堤胸墙的水平力和浮托力,并与规范值进行对比。试验结果表明:胸墙的波浪力受波浪破碎后的堤前壅水、破碎波高和水流冲击的共同影响;胸墙水平力呈矩形分布,浮托力呈三角形分布;由于波浪在珊瑚岛礁上传播过程中的能量耗散,平均水平力和前趾浮托力试验结果均小于采用深水波要素计算的规范值,所提出的基于胸墙距礁缘的相对距离和礁盘上相对水深的波浪力修正系数,修正后的公式计算结果与试验值吻合较好。     

航保信息资料公开服务的思考

航保信息资料公开服务是航保业务发展的必然要求,有利于提高我国航海保障信息服务水平、加强我国航海保障能力.目前,航海保障事业经过多年的发展虽然取得了长足进步,但仍处于初期发展阶段,在公开服务的范围、方式、手段上等方面存在很多问题.该文通过对航保信息资料公开服务现状的研究和梳理,界定航保信息资料公共服务的内涵,分析发展中存在的问题及需求,论述航保信息资料公共服务的发展趋势,以期能为深化航保信息公共服务作出有益探索.     

辉绿岩单轴及常规三轴压缩下力学特性试验研究

为了分析坚硬脆性岩石在单轴及常规三轴压缩条件下的强度和变形特性,通过在TAW-2000微机控制电液伺服试验机上对辉绿岩进行单轴及常规三轴压缩试验,主要分析辉绿岩在围压为1、3、5、10 MPa时基本物理力学参数的离散程度,其弹性模量的离散程度指标值较小,在0.27%～3.49%波动,能较好地表征辉绿岩的变形特性。试验结果表明:随着围压的增大,岩石峰值应变和残余应变均表现出显著的线性增长关系,可采用一次函数形式拟合,弹性模量、变形模量和泊松比均表现出较明显的非线性增长关系,可采用幂函数形式进行拟合,但并不会随着围压的增大而无限增大,而是趋于一个稳定值,这一规律为实际工程中不同地应力条件下准确选取弹性模量、泊松比等参数提供理论基础;随着围压的增大,岩石的峰值强度和残余强度均呈现出较显著的线性增长关系,可采用一次函数形式拟合,并计算出黏聚力和内摩擦角,为岩石工程设计时强度参数的选择提供参考依据。     

车道模型对高速公路交通噪声预测准确性分析

根据桓永高速公路、随岳高速公路和京津第二通道高速公路的交通量、车型及车速等监测数据,运用中间车道预测模型和车道累积模型,分别对三条高速公路进行了噪声预测,将噪声预测值与实测值进行了对比,并分析了差值的原因,得出车道累积预测模型在高速公路交通噪声的预测准确性上优于中间车道模型.     

海域组合单元水质模型多污染源浓度优化反演方法研究

污染源项反演是海域水质模型验证工作的主要难点之一.本文根据污染源项和监测点位的地理位置及空间分布将研究海域划分为若干单元,建立海域组合单元水质模型,并与基于人工神经网络的数据驱动模型有机结合,提出污染源浓度优化反演的新方法:通过多污染源项设计算例的水质模型计算,构建海域内部监测点污染物浓度响应集;以数据驱动模型建立监测点同污染源项之间浓度的非线性关系;将实测资料带入非线性关系中,获得多源项匹配关系,进行污染源浓度的优化反演研究.以渤海湾海域水质模型7个污染源浓度的优化反演为例,采用"孪生"试验验证反演新方法的可行性,结果表明该方法是有效的.     

Silas适航水深系统在连云港港口测量中的应用

本文介绍了Silas系统的工作原理和特点,通过在连云港庙三突堤港池及泊位的淤泥测量中的实际应用,减少了该区域维护疏浚工程量、减低其维护费用。结果表明针对连云港港区浮泥厚、回淤严重特点所引入的Silas适航水深测量系统,给港区建设及维护带来重要的实践意义与经济效益。     

LNG发电在微电网中的应用分析

液化天然气(LNG)作为一种新型的发电能源,以分布式电源的形式应用于微电网中,不仅有助于降低微电网的控制难度,节省设备投资,还有利于充分发挥LNG发电环保性能好、削峰填谷能力强的特点,符合社会电力发展的需求,在微电网中的应用前景十分广阔。结合中国的实际情况,推广LNG发电在微电网中的应用,对我国清洁能源的发展有重要意义。该文结合LNG发电的特点,对LNG发电在微电网的应用前景和发展面临的问题进行了分析研究。