具有不确定测量的非线性随机退化系统剩余寿命预测

提出了一类同时考虑不确定测量和非线性随机退化的退化建模方法,通过Kalman滤波技术对受不确定测量影响的潜在退化状态进行实时估计;基于此,通过首达时间的概念得到了同时考虑退化非线性特征、退化状态不确定性及测量不确定性的剩余寿命分布;此外,提出了一种基于极大似然方法的退化模型参数估计方法,并通过陀螺仪的退化测量数据验证了所提方法可以提高剩余寿命估计的准确性.     

基于广义模式耦合稀疏Bayesian学习的1-Bit压缩感知

在1-Bit压缩感知(compressive sensing, CS)框架下,将信号的稀疏结构先验引入广义稀疏Bayesian学习(generalized sparse Bayesian learning, Gr-SBL),研究基于Gr-SBL的1-Bit CS重构。将广义线性模型与模式耦合稀疏Bayesian学习相结合,提出了一种基于广义模式耦合稀疏Bayesian学习1-Bit CS重构算法，简称为1-Bit Gr-PC-SBL算法。该算法将1-Bit CS重构问题迭代地分解成一系列标准CS重构问题,在信号稀疏模式未知的情况下,基于模式耦合稀疏Bayesian学习实现信号重构。进而,引入阈值自适应的二进制量化,设计了自适应阈值的1-Bit Gr-PC-SBL算法,进一步提升了算法的信号重构性能。     

齐家地区高台子油层致密化与油气充注的关系

为了明确松辽盆地齐家地区高台子储层致密化与油气充注的关系，综合采用铸体薄片、扫描电镜、纳米CT、压汞实验、流体包裹体、恢复压实曲线等方法，对高台子致密储层微观特征进行了详细描述，并对致密储层成藏期进行了精细刻画，最后结合储层孔隙演化特征对该地区致密化过程与原油充注关系进行了探讨。结果表明，齐家地区高台子致密储层岩石类型以岩屑长石砂岩为主，其次为长石岩屑砂岩，储层孔隙类型主要为残余粒间孔和溶蚀孔，孔隙主要为亚微米-纳米级孔隙，孔喉连通性较好。储层致密时间在明水早期。该地区高台子油层存在两期油充注：早期原油充注发生在79~75 Ma，对应嫩江晚期；晚期原油充注发生在69~65 Ma，对应明水晚期。松辽盆地齐家地区高台子储层具有多期成藏且边成藏边致密特征。     

钢管混凝土柱-钢梁穿筋节点低周反复荷载下受力性能

对8个圆钢管混凝土柱-钢梁节点进行低周反复加载试验,其中6个节点设置了穿透钢筋,另外2个节点未设穿透钢筋,对节点的破坏位置和形态进行了分析,研究其抗弯承载力、延性和耗能能力.试验结果表明：节点穿筋将大部分弯矩直接传递给核心混凝土,降低了钢管的拉应力,显著提高了直接焊接钢梁节点的受力性能.穿筋节点具有较高的抗弯承载力、良好的延性和耗能能力,而未穿筋节点的抗弯承载力低,延性和耗能能力差.     

黄瓜苗期低温弱光下耐寒性及光合参数遗传分析

选取耐低温弱光性不同的4份黄瓜材料9504、9507、9506、9517,按Griffing方法Ⅱ配制完全双列杂交组合,对亲本及F1进行低温弱光处理,每天光照处理7．5h,强度为30μmol·m^-2·s^-1,约合2000lx,白天12℃,晚上8℃,共处理14d．调查耐寒性、净光合速率、蒸腾速率率、气孔导度、胞间CO2浓度、叶绿素含量,研究遗传规律,并估算遗传参数．结果表明上述指标的遗传符合加性-显性模型．广义遗传力分别达82．133％、87％、97．297％、60．335％、72．045％、91．683％,狭义遗传力达73．170％、33．333％、27．027％、59．777％、21．489％、59．960％,相关分析及通径分析表明净光合速率与耐寒性关系密切,胞间CO2浓度与耐寒性关系较为复杂．     

氨基硅油改性水性聚氨酯整理剂的合成及应用

以聚四亚甲基醚二醇、异佛尔酮二异氰酸酯（IPDI）、二羟甲基丙酸（DMPA）、氨基硅油为主要原料,合成了氨基硅油改性水性聚氨酯乳液．采用红外光谱（FTIR）确认了聚合物的结构;通过接触角、耐水实验测试了聚合物拒水、耐水性能;采用氨基硅油改性水性聚氨酯乳液对羊绒针织物进行整理,测试了羊绒织物的抗起毛起球性能．结果表明,随着氨基硅油接入量的提高,聚氨酯涂膜的耐水、拒水等性能得到提高．经整理的羊绒针织物抗起毛起球性提高了1～2级,羊绒织物的柔软性不受影响．     

超声波对黄芩苷生物转化的影响

采用超声波技术对黄芩苷转化培养液进行处理,研究超声波处理对黄芩苷转化效果的影响.高效液相色谱检测显示,只有培养液经超声波处理的实验组中有苷元黄芩素的吸收峰出现,超声波处理对黄芩苷生物转化有显著影响.实验确定超声波最佳处理条件为频率40kHz,时间40min.     

双离合器自动变速器起步的智能控制策略

综合考虑了驾驶员的起步意图、车辆负载、路面坡度及离合器的接合状态,提出了基于模糊控制和神经网络的双离合器自动变速器(dual clutch transmission,DCT)的双离合器协同起步智能控制策略.根据油门开度及其变化率的大小实时识别出驾驶员的起步意图,基于优秀驾驶员的操作经验制定了驾驶员意图的模糊控制规则.以车辆负载、路面坡度及驾驶员起步意图为神经网络输入参数,以离合器主从动盘的转速差与主动盘转速的比值和离合器接合速度为控制参数控制双离合器的接合、分离过程,实现了基于人-车-路的双离合器协同起步的自适应控制.利用快速起步、慢速起步及驾驶员意图多变的起步工况对所制定的智能控制策略的合理性进行了验证.     

大学生纸质阅读习惯与高校图书馆资源的数字化

分析了网络环境下传统纸质文献依然是大学生阅读和学习首选的原因,并探讨了目前高校图书馆资源的数字化工作。     

我国垃圾渗滤液处理现状及处理技术进展

介绍了垃圾渗滤液的来源,性质特点,以及我国垃圾渗滤液的处理现状和存在的问题。重点介绍了垃圾渗滤液的处理技术的特点、应用及发展现状。