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11.
12.
对高校学生创新能力培养的思考 总被引:2,自引:0,他引:2
培养创新性人才是高校人才培养目标,要实现这个目标,必须要转变思想观念,注重素质教育,优化师资队伍,建立激励机制和注重校园化建设。 相似文献
13.
14.
集装箱倒箱问题的启发式算法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
为降低集装箱堆场的倒箱率,对翻倒箱落箱位置的确定问题进行了研究,提出了一种启发式算法H及其改进算法IH。利用仿真实验将所提出的两种启发式算法与最优解及已有启发式算法OH进行了比较,结果表明,提出的两种启发式算法在解的效果和稳定性上均明显优于算法OH,其中改进算法IH相对算法H又有进一步的提高。 相似文献
15.
考虑(n,m,w)-完全杂凑族的下界,运用初等的方法给出一个新的下界,并给出新的下界比著名的Fredman-Komlos下界好的条件. 相似文献
16.
详细论述了近年来我们对《发电厂电气部分》课程所做的一系列教学改革与探索,提出了工学一体化教学改革模式,该模式旨在将工程实际贯穿于整个教学活动中,将工程思想、理论学习和工程训练相互融通,使其成为一个动态的整体,采用该模式教学,能够强化学生动手能力和培养创新思维,建立工程思想. 相似文献
17.
研究了代数余核的某些性质,同时亦探讨了代数余核与子Quantales之间的联系. 相似文献
18.
龙占芬 《湖南城市学院学报(自然科学版)》2003,12(4):49-50
从英汉词语的歧义、特义及词组合等方面,对英汉语言中词语的文化内涵意义不对等现象进行探讨。 相似文献
19.
基于SIMULINK的Fuzzy-PID控制器设计 总被引:1,自引:0,他引:1
设计了一种Fuzzy-PID控制算法,利用MATLAB的SIMULINK进行仿真研究,结果表明,该控制器具有较强的抗干扰能力和鲁棒性,有较好的动、静态控制精度. 相似文献
20.
以高速磁浮列车为研究对象,探讨了弹性轨道下的车-轨耦合振动问题。建立了能反映实际问题的车-轨耦合最小悬浮单元模型,并进行了开环系统稳定性和耦合振动机理分析。以弥补比例-积分-微分(PID)控制器有效信息利用不足为出发点,设计了基于预先补偿的全状态反馈控制器。通过仿真分析了反馈增益矩阵对系统跟踪性能和振动抑制能力的影响,提出了适当降低对悬浮间隙的要求换取振动抑制能力提升的思路。进一步分析了反馈系数对悬浮系统性能的影响规律,基于此得到了优化的预先补偿和全状态反馈控制框架。最后,通过实验验证了基于预先补偿的全状态反馈控制对抑制车-轨弹性耦合振动的有效性。 相似文献