潜油电泵井油套环空泵下掺稀油井筒流体温度计算模型

为了解决塔河油田深层稠油井筒流动性差和举升效率差等问题,结合潜油电泵排量高、使用范围广以及管理方便的特点,对潜油电泵井油套环空泵下掺稀油举升工艺进行研究和应用。综合考虑潜油电机以及电缆加热作用和掺入稀油参数的影响,基于热能守恒原理,推导潜油电泵井油套环空泵下掺稀油井筒流体温度计算模型,分析不同井口掺入稀油的温度、掺入稀油量以及掺入点深度对井筒流体温度分布的影响。结果表明:在一定的掺入点深度处,掺入稀油温度的增加,能有效增加上部和近井口处的地层产出液与掺入稀油的混合液的温度,有利于地面集输,但对近掺稀点深度处的混合液的温度影响较小;随着掺入稀油量的增加,近井口段地层产出液与掺入稀油的混合液温度增加,靠近掺稀点深度处混合液温度略有降低;增大掺稀点深度,地层产出液与掺入稀油的混合液的温度略有增加。     

无量纲参数图表法应用于围海工程龙口流速的研究

堵口程序设计决定整个围海工程的成败,目前国内多采用水力要素最大值等值线图法反映各项水力要素随口门尺寸的变化规律,并据此进行堵口顺序设计。因此,探讨利用一种新的图解法——无量纲参数图表法,不仅可从理论上选择合理的合龙顺序,而且在施工过程中能根据现场各因素变化随时很方便地调整堵口合龙施工顺序。     

风浪对洪泽湖区航运安全的影响研究

在调查和研究洪泽湖区近十年的船舶事故原因和有关因素的基础上，明确了引起洪泽湖区船舶事故的主要因素是风浪.根据湖区的环境因素，计算了在正常水位条件下，5个风级、8个方位的波浪情况，由此可清楚地了解在不同风级时，船舶在湖区内遭遇不同风级作用时的波浪要素，并结合航线方向进行船舶摇摆计算，进而对船舶事故进行分析，为船舶安全保障提供参考依据.     

宝钢马迹山港卸船码头嵌岩桩钢套管的稳定性试验

根据宝钢马迹山港卸船码头岩基段的地质特点,桩基础设计采用全直桩嵌岩方案.为保证施工期钢套管的稳定,用抛填碎石层形成人工基床.为了验证该施工方案的可行性,进行了波浪和水流共同作用下,嵌岩桩施工期钢套管的稳定性试验,并对试验与理论计算结果进行了对比分析.结果表明,8.0 m基床厚度可以保证钢套管的稳定.     

浅论桩基施工中的质量控制要点

文章就桩基施工过程中各个工序需注意的质量控制要点进行了详细阐述.     

谈角色造型在影视动画制作中的运用

角色性格的塑造是一个动画创作最重要的部分之一,也是形成影片整体风格的重要元素。动画角色的造型具有丰富多样的表现形式,夸张、变形、写实,拟人等都反映出创作者的主观思想和审美取向,表达了作者丰富的想象力和高超的艺术表现力,使动画影片更具艺术魅力。     

岩石冲击开裂裂缝条数预测模型的建立与验证

利用动态压力脉冲作用于岩心可模拟研究爆燃压裂裂缝开裂条件.影响岩心冲击开裂裂缝条数的因素包括岩心外径、岩心长度、落物质量、落物高度、冲击能量、平均加压速率、岩心抗拉强度.基于实验数据,运用一级模糊综合评判法研究了不同裂缝条件下这些因素的权重和关联度,建立了冲击开裂裂缝条数预测模型,并通过实验验证了预测模型的准确性,其预测精度达到91.7%.     

浙江省岱山栲门海堤现场测波系统研究

现场测波系统能有效地测量海堤堤前波要素——迎浪面波浪爬高、坡面波压力和堤顶越浪量，为防台抗台提供可靠的科学依据.文中叙述了测波系统的观测内容和对观测内容的解释.由于该系统具有使用方便、精度高、能在非常条件下工作的优点，因此测波系统具有宽广的应用前景.     

围海工程堵口合龙技术研究

为合理选择堵口顺序和方法以及确定最佳堵口合龙技术方案，利用水量平衡方程对围海工程堵口合龙过程口门水力要素变化规律进行了研究。结果表明：大龙口口门选择时，可采用汛期潮型，并以控制流速确定其尺寸，同时做好龙口护底和堤头防护；堵口合龙时，应采用非汛期潮型，以涨潮最大流速等值线确定堵口顺序和方法；软土地基堵口段要采用宽浅式口门及复式断面，断面边坡最大流速处于坡脚，施工中要加强防护；最佳堵口合龙技术方案要满足工程量小、施工组织管理容易以及一个小潮期能堵口截流成功的要求。     

水力裂缝层内爆燃压裂油井产能模型电模拟实验评价

根据相似原理，建立了水力裂缝层内爆燃压裂油井流体渗流场分析的电模拟实验装置，并利用该装置测定和分析了不同水力裂缝和爆燃裂缝参数条件下的等压线和电流比，用电流比表征油井增产效果，与水力裂缝层内爆燃压裂油井产能模型的计算结果进行了对比。研究结果表明，水力裂缝和爆燃裂缝的存在，改善了流体在地层中的渗流状况，有利于油井产能的提高；实验模型产能测试结果与计算模型预测结果之间相对偏差为0．21％～7．72％，平均相对偏差为4．06％，证明电模拟实验具有较高精度。