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51.
船舶交通事故等级模糊划分的数学模型 总被引:4,自引:0,他引:4
从目前船舶交通统计规则在实践中存在的问题和国外在这方面的做法指出我国海事分级方法的不足之处,并利用模糊数学的模糊聚类和模糊评判方法,模型模型对船舶交通事故进行分级。 相似文献
52.
为了建立和完善船舶自动避碰决策系统,在考虑船舶操纵性能、船长、避碰行动局面划分、两船速度比、直航船转向两船距离的损失和两船最低安全通过距离等的基础上,建立了转向避让的最后机会模型,并利用等步长增加方法求得了具体会遇态势中让路船转向避让的最后机会点,得到了合理的结果。所建模型和所得到的结果对于建立船舶自动避碰决策系统和船员应急避碰操纵具有主要的参考价值。 相似文献
53.
以现代安全管理理论为指导,以航海学科专业知识为基础,用安全系统工程方法,在考虑多种因素影响的基础上,对船舶限速问题进行了系统化,定量化的研究,形成了一套比较完整的船舶限速方案,并对所建模型进行了验证,所建模型对制定港口船舶限速的规章制度提供了参考。具有一定的实际意义。 相似文献
54.
55.
干散货船在大风浪中的安全评价 总被引:1,自引:0,他引:1
为定量评价大风浪中干散货船的航行安全,对干散货船事故、船舶适航性的要求及PSC检查重点项目等方面进行研究分析,获得模糊综合评判指标.运用系统工程学原理和层次分析法(AHP),确定各评价指标对干散货船航行安全影响的重要程度,建立多级模糊综合评判数学模型并应用于实践进行模型验证.结果表明该模型有效、可靠. 相似文献
56.
基于ArcView软件平台,借助该软件中的Network Analyst网络分析模块,以广东省南昆山七仙湖生态旅游区为例,分析旅游区内各景点之间的最短路径关系,并结合实地考察的情况在时间定量上加以修正,设计了该旅游区内的一日游线路5条,以此验证了将GIS技术应用于旅游线路设计时的技术路线的可行性。 相似文献
57.
58.
社会工程学的理念基础是现代性与科学。本文在反思现代性和反思科学的基础上,借助于布洛维关于社会学知识分工的系统主义立场,将社会工程学的知识体系区分为工具性社会工程学和反思性社会工程学。文章认为,当前的社会工程学更多地关注工具性知识,而社会工程学的进一步发展需要反思性知识的介入。两种社会工程学知识在相互依赖和共存之中建构完整的社会工程学知识体系。 相似文献
59.
60.
马续援 《西北师范大学学报(自然科学版)》1985,(3)
由于经典的环域原理中环域的边界由有界点集组成,所以通常称之为有界环域原理。如果环域的外边界包含无限远点,可称其为无界环域。本文的工作,是给出一个能将无界环域有界化的定理,这样一来,人们就可以应用有界环域原理判定无界环域中极限环的存 相似文献