基于微观驾驶行为的城市隧道出入口安全评价

对南京市的西安门隧道进行实车试验,并采用Dikablis眼动仪及心生理检测仪获取7名驾驶员眼动及心生理行为指标,同时采集车辆行驶车速,加速度等数据,通过因子分析法提取并分别建立城市隧道入口和出口综合指标F_E.F_E为反映微观驾驶行为的综合指标用以评价城市隧道出入口的安全性.根据隧道历史事故数据划分该综合指标安全等级的阈值,可用于从微观驾驶行为的角度评价城市隧道出入口区域的安全性.     

石油工业废水处理技术及应用概述

本文对近年来石油工业废水中几种主要污染物去除技术及其应用进行了总结,指出石油工业废水中油类污染物、硫化物、氨氮化合物、酸碱物质和酚类有机物可分别采用絮凝法、湿式氧化法、生物脱氮法、中和法和吸附法高效处理,为含有多种污染物的复杂的石油工业废水处理提供了些建议。文献表明：物理、化学、生物等技术耦合是石油工业废水处理的发展必然趋势。清洁生产、工艺组合、废水处理工艺运行参数研究改进等是石油工业废水处理新的发展方向。     

供电企业用电监察全过程管理

电能是与人民生产生活密切相关的重要能源。据相关部门预测,2015年我国全社会用电量将达到5.89万亿度,同比增长6%左右,增速比2014年回升2个百分点。用电量的持续增加要求供电企业用电监察工作不断改进管理方式。全过程管理作为一种新型管理理念,近年来在各领域均有较广泛的应用。全过程管理可以有效提升用电监察的管理水平,保证电气设备的安全高效运行,提高企业内部工作人员工作效率,促进用电监察与用户的和谐沟通,减少或避免窃电事件的发生。     

涡桨6发动机空中再起动原理与性能分析

针对航空发动机的空中再起动要求,结合某型飞机装载的涡桨6发动机开展的空中再起动试验,从起动原理、点火原理、操作程序、试验参数等方面对涡桨6发动机与6叶桨匹配后的空中再起动特性开展分析.结果表明,涡桨6发动机匹配6叶桨后,空中再起动性能良好,起动时间满足适航安全性的要求,空中再起动过程中发动机工作参数应重点关注发动机转子...     

高校创新型人才协同培养的共生模式探究

当前经济全球化时代背景下,创新型人才被各国视为重要的战略资源。为大力培养具有创新精神和创新能力的高素质人才,协同创新是人才培养的必然选择。但目前在我国人才协同培养过程中各主体仍然存在各种量增效低的问题。高校人才培养协同创新体系设计中表现出生物学上的共生关系特性,因此运用共生理论探讨高校、科研机构、企业以及政府之间的共生关系,通过对共生单元、共生环境、共生模式分析,试图优化高校人才协同培养共生模式,提高人才培养水平和质量。     

模拟退火算法在军用桥梁优化设计中的应用

军用桥梁结构优化设计中包含两类设计变量：连续变量和离散变量,混合变量优化设计问题是军用桥梁界普遍关注的问题。介绍了一种新的优化设计方法——模拟退火算法,其突出的优点是可以求得全局最优解。以军用桁架桥为例,对军用桥梁结构设计中连续和离散混合设计变量的优化问题进行了分析,计算结果表明该方法是可行的。对算法在军用桥渡结构设计中的应用提出了几个研究方向。     

相控在储层地质建模中的应用——以安塞油田152区长2油层组为例

目的相控储层建模技术是当前提高地质建模精度、实用性很强的新技术,其关键是准确地建立储层沉积(微)相空间展布的数字模型,进而模拟储层属性参数的空间分布规律,为油藏数值模拟、剩余油预测研究打下坚实的基础.方法应用多参数协同、分层次约束的方法,从沉积(微)相形成与演化的成因角度建立沉积相带的地质模型,以沉积相带的时空间展布特征对安塞油田长2河流相储层建模过程进行了约束.结果通过相控技术得到的储层模型,能真实地反映储层的非均质特性和砂体的连通性,并能较准确地模拟地下含油气储层的属性分布规律,同时为油藏模拟、剩余油预测及挖潜调整提供了可靠的依据.     

鹅公山火山盆地铀多金属矿成矿条件分析

鹩公山火山盆地是赣杭构造火山岩带铀多金属矿产较丰富的火山盆地.在整理前人勘查成果资料的基础上,总结了铀、金、银成矿地质特征,从火山盆地成矿元素聚集、构造、岩浆活动、围岩蚀变、隐爆作用及幔源物质等方面对火山盆地铀多金属矿成矿条件进行了分析,认为中生代强烈的火山岩浆活动及其作用,为火山盆地火山-潜火山热液型铀多金属成矿提供了有利的地质条件.文章建议加强隐爆角砾岩与成矿关系及幔源物质参与成矿作用的研究.     

一种浮式栈桥单元在波浪中拖航的 水动力响应特性分析

为保证浮式栈桥拖航过程的安全性，研究了浮式栈桥单元在拖航状态下的水动力响应。通过频域内对浮式栈桥单元在波浪中拖航时幅值响应算子（RAO）的计算，对比了不同航速对浮式栈桥单元水动力响应特性的影响；通过时域内浮式栈桥单元的运动响应计算，为其安全拖航航速的确定提供了依据，为进一步研究该浮式栈桥系统在不同海洋环境下的适应性提供了技术支撑。     

TC1+1060+6061钛/铝爆炸复合板界面特征分析

采用爆炸焊接工艺对TC1钛板及6061铝板进行爆炸复合，在TC1钛板与6061铝板之间放置1060铝板作为过渡层。对制备的钛/铝复合板进行金相试验（OM试验）、扫描电镜试验（SEM试验）、能谱分析试验（EDS试验）、X射线衍射试验（XRD试验）等界面表征试验和显微硬度测试，探究钛/铝爆炸复合板结合界面的微观特征及硬度分布。研究表明：沿着爆炸复合方向，钛/铝爆炸复合板结合质量良好，钛/铝爆炸复合板结合界面以直线结合为主，在部分区域存在波形，部分波形界面附近存在“全岛”组织；结合界面出现元素扩散现象，具有扩散焊的特征，未出现金属间化合物；由于金属塑性变形的影响，结合界面的硬度值增高，产生变形强化的现象。通过分析钛/铝爆炸复合板结合界面的微观特征及形成的机理，钛/铝爆炸复合板结合界面具有压力焊、熔化焊、扩散焊的特征。