构建国际金融中心的评价体系研究

金融中心的形成和发展是一个长期的过程,金融体系在其自身的发展和演变过程中客观上要求并促成了金融中心的形成;同时,金融中心的建设是城市档次、城市实力的体现,进而成为某些大城市的发展目标,甚至成为一项重大的国家战略.构建金融中心的评估指标体系对于度量和评估现有的金融中心,预测其发展潜力,以及判别新的金融中心的产生都是非常有用的.同时,政府部门可以通过各项指标的比较,找出差距,以指导相关的金融中心建设工作.     

考虑承载能力的大型物流园区运输路径优化研究——以临沂市某物流园区为例Symbol`@@

为解决物流园区内交通拥堵问题,构建了降低运输成本和改善交通拥堵状况的多目标优化模型。研究表明,优化方法可以有效改善交通拥堵情况并降低运输成本。基于对模型及结果的分析,为物流园区的建设和改善措施提供了建议。     

基于RS与GIS的南台岛绿地空间格局分析

以CBERS2009遥感影像为主要信息源,结合TM2000遥感影像,利用遥感图像处理软件ERDAS对影像进行预处理,在ARCGIS软件的支持下提取绿地斑块并进行编辑,参考南台岛绿地现状图,结合实地调查,建立城市绿地空间数据库.运用景观生态学方法分析南台岛绿地空间格局特征.研究结果表明,南台岛的绿地率为35.79%,人均绿地率为108.47 m2/人,人均公共绿地为35 m2,城市总体绿地空间布局不合理,类型分布不均,绿地构成有待优化.     

城市轨道交通建设管理中WBS矩阵技术研究

为提高城市轨道交通的建设管理水平,引用了WBS（work breakdown structure,工作分解结构）理念,通过对城市轨道交通建设活动的水平分解和其技术系统的垂直分解,形成了比WBS树状图更完整、更有价值的WBS矩阵;在阐明界面和WBS矩阵概念的基础上,分析如何运用WBS矩阵以提高城市轨道交通建设管理的界面管理水平;采用对比分析法对WBS矩阵的组成、结构系统、原则以及WBS矩阵实施效率的影响因素进行了具体的分析。     

防城港海域沉积物重金属分布特征及风险评价

为探究防城港海域沉积物重金属污染水平,于2021年9月在防城港海域采集表层沉积物21件、柱状沉积物1件,对重金属和有机质的时空分布特征、相关性以及污染程度进行分析,并对重金属生态风险进行评价,分析重金属的来源。结果表明,防城港海域表层沉积物中Cu、Pb、Zn、Cr、Cd、As和Hg含量的平均值分别为18.78、34.86、78.90、61.55、0.06、9.27、0.05 mg·kg^-1,7种重金属含量均符合国家海洋沉积物一类标准。通过C/N值对柱状沉积物中有机质来源进行分析,结果表明研究海域重金属沉积过程中有机质来源以陆源有机质为主。相关性分析和聚类分析结果表明,研究海域表层沉积物中重金属的组成和分布主要受地质背景、近岸工业及人类活动的影响,其次为船舶和海水养殖等。地累积指数评价结果表明,存在轻微及以上污染的元素主要为Pb和Hg。潜在生态风险评价结果显示,重金属的潜在生态风险为Hg>Cd>As>Pb>Cu>Cr>Zn,潜在生态风险指数相对高值区分布在白龙半岛和企沙半岛南部,Hg是主要的潜在生态风险贡献因子。研究海域沉积物重金...     

植生型生态混凝土孔隙状态对植物生长的影响

为了完善植生型生态混凝土适生性的判据,拌制了4组不同孔隙状态的生态混凝土,在其上种植百喜草,考察了百喜草的表观生长情况,测定了百喜草植物体内的脯氨酸含量、根系吸收面积及根系活力．结果表明,生态混凝土的植物适生性不仅取决于孔隙率,同时也受孔隙平均孔径的影响．孔隙率越高,平均孔径越大,越有利于植物的生长．对于百喜草而言,相比于孔隙率为36％、平均孔径小于4mm的生态混凝土,它在孔隙率为39．45％、平均孔径为6．4mm的混凝土中长势较好．     

AdaBoost-PSO-LSTM网络实时预测机动轨迹

针对自主空战中轨迹预测难以同时保持高预测精度和短预测时间的问题, 提出一种自适应增强的粒子群优化长短期记忆网络预测方法。首先,建立三自由度无人机动力学模型, 解决机动轨迹的数据来源问题。其次,分析长短期记忆网络, 并引入在线预测的滑动模块输入矩阵, 利用粒子群优化算法代替传统基于时间的反向传播算法进行网络内部权值更新; 同时为解决优化算法非定向性问题, 提出数据共享方法。然后,为进一步提高预测精度, 采用自适应增强算法搭建外框架, 通过控制弱预测器的数量平衡预测精度与预测时间。最后, 在一段变化较为频繁的轨迹进行预测, 与5种神经网络预测方法进行比较, 结果表明所提方法能够较好地满足精度和时间要求。     

基于UG的叶轮疲劳分析

本文利用UG NX8.5高级仿真的静力学解算模块,以水泵叶轮为分析对象,依次创建有限元模型和仿真模型,计算出该模型的应力和应变响应值,并以此值作为疲劳分析的名义值,通过创建耐久性分析方案,施加疲劳载荷变量,计算出结构疲劳寿命。     

基于数据检查的测绘质量系统化控制研究

本文基于笔者多年从事城市测绘产品检验的相关工作经验,从测绘产品监督检验的视觉出发,以城市测绘工程质量管理与质量控制思路为研究对象,研究探讨了质量管理的内涵及质量的系统化控制管理方法,全文以质量检查点为线索,探讨整个流程中的数据检查方法,相信对同行能有所裨益。     

基于分段动态时间规整和后验特征的中文语音模式发现

语音模式发现是从语音流中检测出重复出现的音节、词或短语等语音单元的任务。该文基于分段动态时间规整(segmental dynamic time warping,SDTW)算法,尝试直接在中文语料上进行语音模式发现。Mel频率倒谱系数(Mel frequency cepstral coefficient,MFCC)特征在衡量两个语音片段声学相似度上不够鲁棒,特别是针对多说话人语料,语音模式发现的效果大打折扣。该文尝试了基于音素后验概率(posteriorgram)的特征表示方法。实验表明:在多说话人和单说话人的语料上,音素后验特征均可以得到比MFCC更好的效果。该文尝试了用词边界确定分段进行语音模式发现,这种设置可以看作基于SDTW进行模式发现的效果上限。实验表明:在预知词边界的情况下,效率和正确率都得到了明显提升。