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51.
钢筋混凝土结构抗震强度折减系数的谱分析   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了量化结构抗震能力与结构抗震强度需求的关系,文中从理论上分析了强度折减系数与地震动参数和结构特征参数问的关系;通过弹塑性动力时程分析,研究了单自由度体系在地震作用下不同场地类别、位移延性水准、自振周期以及阻尼比对强度折减系数的影响.结果表明,以上参数对强度折减系数的影响十分显著.文中还基于不同场地类别中强度折减系数的统计平均值,通过非线性回归分析给出了单自由度体系抗震强度折减系数谱的简单公式,从而为基于位移的抗震设计提供了有益的参考.  相似文献   
52.
带约束拉杆L形钢管混凝土短柱轴压性能的试验研究   总被引:10,自引:1,他引:10  
进行了6个带约束拉杆和1个不设约束拉杆L形钢管混凝土短柱的轴心受压试验,分析了钢管壁厚度、约束拉杆直径和间距等主要参数对带约束拉杆L形钢管混凝土短柱轴压性能的影响.试验研究表明,在轴心压力作用下,设置了的L形钢管混凝土短柱的极限承载力有所提高,拉杆的设置能改善核心混凝土的约束作用,延迟或避免钢管在应力达到屈服强度前发生局部屈曲而导致构件的过早破坏,从而使L形钢管混凝土轴压短柱的延性有较大幅度的提高.  相似文献   
53.
在6个无粘结预应力砼(PC)平板-T形柱节点试件的低周反复加载试验基础上.描述了各试件的受力过程和破坏特性,分析对比了T形柱截面参数和不平衡弯矩加载方向对该节点刚度、承栽能力退化和耗能能力、变形恢复能力的影响,并对该节点的抗震性能进行了评价.研究结果表明,该节点具有较好的抗震性能,T形柱腹板长度c1对节点的抗震性能具有决定作用.  相似文献   
54.
以基于自主体模拟和投入产出模型为建模手段,在宏观层面构建了中国17个部门的投入产出模型,在微观层面构建了部门细分的企业创新模型。模型通过微观企业自主体的创新驱动宏观层面部门间投入产出关系、能源消费量和碳排放趋势的演化。研究发现,由于技术创新的不确定性,使得能源消费峰值和碳排放峰值出现的年份存在不确定性。能源消费峰值年份在2025年至2036年期间呈现正态分布;而碳排放峰值年份在2024年至2033年间呈现正态分布;其中,能源消费峰值出现的概率最大年为2031年,概率为23.57%;碳排放峰值出现的概率最大年为2029年,概率为33.51%。以多次模拟的平均值分析,中国未来能源消费量的高峰约出现在2031年,高峰值为5146Mtce;中国碳排放高峰出现在2029年,峰值为2.7GtC。  相似文献   
55.
浙江省是传统的海洋渔业大省,浙江渔场也是全国重要的渔场之一。本项目基于对2012年浙江省主要海洋捕捞作业方式及主要经济种类动态监测,结果显示:2012年浙江渔场整体的海洋渔业资源数量、资源结构差于2011年同期,主要经济种类中带鱼、小黄鱼、鲳鱼资源状况差于上年同期,表现为产卵亲体量减少,产卵滞后,幼鱼发生量比上年有所减少;上层鱼(鲐鲹鱼)幼鱼发生量稍低于2011年,但仍为近五年来的较高水平;蟹类和虾类资源较好;头足类资源数量稍有下降。  相似文献   
56.
研究采用环梁和环形钢筋加强节点区的新型节点形式,通过试验验证这种新型节点的可行性,并对节点区的加强环形钢筋的受力特点进行讨论.  相似文献   
57.
利用有限元方法研究钢构架斜压杆角度、底部纵筋配筋率、腰筋配筋率等参数对内置钢构架钢骨混凝土转换梁力学性能的影响及相应的传力机理.结果表明:钢构架斜压杆角度越大,钢骨混凝土转换梁的刚度和极限承载力越大;钢构架斜压杆的作用越大,水平拉杆所起的作用越小;底部纵筋可以起到水平拉杆的作用,底部配筋率小于1.18%时,增大底部纵筋配筋率可以显著提高内置钢构架钢骨混凝土转换梁的刚度、极限承载力和延性;增大腰筋配筋率可以较显著地提高钢骨混凝土转换梁的延性;内置钢构架钢骨混凝土转换梁呈拉力拱传力模式,混凝土斜压柱截面中部大两端小,呈鱼腹式构件.  相似文献   
58.
为研究新型钢筋网约束矩形节点在低强度混凝土中的局部受压性能,对11个试件进行了轴压试验,讨论试件几何参数与体积配筋率对承载力的影响.试验结果表明,在节点钢筋网外围配置箍筋,可以有效改善节点区的抗裂性能;试件相对高度与其极限承载力成反比,但相对高度大的试件具有较大的初裂荷载;钢筋网体积配筋率对极限承载力有一定的提高作用,但对抗裂性能没有明显改善.借鉴约束混凝土本构模型,建立了力学概念清晰的核心混凝土等效应力-应变关系.采用建议的等效应力-应变关系对相关试验试件进行了全过程分析,计算曲线和试验曲线吻合良好.  相似文献   
59.
在探讨建筑抗震设防标准涵义和内容的基础上,总结回顾了几种主要的结构抗震设计方法和地震反应分析方法的产生和发展,论述当前中国抗震设计中存在的问题,简要介绍了当前结构抗震理论研究中的发展方向。  相似文献   
60.
蔡健 《科技信息》2009,(17):341-342
环境空气影响评价作为建设项目环境影响评价的一个重要组成部分,其主要任务是预测某一建设项目投产后,或某一城市或地区的规划实现以后对环境空气质量可能带来的影响。这种影响通常把环境空气中污染物浓度的变化看作对人体健康和自然环境影响程度的参数。环境空气质量现状监测网点的布设,是为了能得到较符合实际情况的评价区污染物浓度分布,并为环境空气预测和评价提供现状浓度。本文对如何进行环境空气影响评价以及环境空气现状监测评价的方法和结果分析进行了论述。  相似文献   
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