脂肪族硝基含能化合物撞击感度的QSPR研究

基于定量结构-性质相关性(QSPR)原理,研究脂肪族硝基化合物撞击感度与其分子结构间的内在定量关系.应用遗传函数算法筛选出与撞击感度密切相关的6个参数作为分子描述符;采用多元线性回归方法建立基于该6参数的脂肪族硝基化合物撞击感度预测模型.分别采用内部验证及外部验证的方式对模型性能进行验证,研究结果表明模型具有较高的稳定性、预测能力及泛化性能.     

半敞开式隧道火灾的理论分析

为了研究隧道火灾的火羽流特性,验证半敞开式隧道采用自然通风模式下发生火灾时是否安全,在已建成的半敞开式隧道中设计并实施了全尺寸火灾试验,得到了半敞开式隧道火灾的烟气温度变化规律和烟气纵向蔓延数据.用OriginPro7.5软件对实验数据进行处理、拟合,得到隧道火灾烟气温度随着离开火源距离纵向衰减的规律;结合火灾动力学分析建立了预测烟气逆流距离的理论模型.根据隧道火灾实验结果与理论模型预测结果的对比,验证了所建理论模型的有效性.全尺寸火灾实验结果验证了李开源和H.Kurioka等人建立的隧道火羽流模型及其计算公式可以用于半敞开式隧道自然通风的研究.     

重大工艺爆炸事故严重度评价

在研究分析了许多典型国内外事故危险性评价模型的基础上,总结并提出了重大工艺爆炸事故危险性分级、严重度评价方法及模型。并利用此模型开发了重大工艺爆炸事故严重度评价软件,介绍了评价软件的功能模块设计。并列举了评价软件对重大蒸气云爆炸、液化气和过热液体扩展蒸气爆炸事故的评价实例。     

矿井火灾救灾决策支持系统的研究与设计

建立矿井火灾救灾决策支持系统（MFRDSS）能够给救灾工作提供可供参考或使用的救灾方案和措施，起到辅助决策的作用．本文在分析了矿井火灾及其救灾决策问题特点的基础上，探讨了MFRDSS的性能需求和建立系统的目标与原则．结合具体矿井，完成了MFRDSS系统的总体结构与功能设计以及相关软件系统的研究开发，简要介绍了系统的主要功能，并提出了系统进一步完善与扩充的设想．     

基于符号有向图的计算机辅助危险与可操作性分析技术及其应用

危险与可操作性分析(HAZOP)是一种最全面、有效的系统安全评价方法,广泛应用于各类流程工业的安全评估中.基于符号定向图(SDG)技术,研究建立了SDG-HAZOP专家系统,克服了人工HAZOP分析对评审人员要求较高、费时、费力等缺点.将该系统应用于Ti冷却器的HAZOP分析之中,建立了相应的Ti冷却器SDG模型,并对如何建立合理、有效的SDG模型进行了探讨.     

温度对柴油蒸气云扩散及爆炸极限的影响

运用专门设计的实验装置,检测柴油在不同油温、不同环境温度下的蒸发量。定量分析柴油蒸气云浓度在不同高度的分布情况,研究柴油蒸气云浓度与挥发量、柴油蒸气云爆炸极限与环境温度之间的关系和柴油泄漏后形成蒸气云扩散的规律。分析生成爆炸性蒸气云的相关条件,依据实验数据,推导出柴油蒸气云浓度与挥发量之间、柴油挥发量和柴油蒸气云浓度达到爆炸极限的时间与温度之间的函数关系。     

球形容器在弯管条件下的泄爆收容

为了考察弯管对泄爆收容过程的影响,采用实验和数值模拟相结合的方法,对球形容器内可燃气体爆炸通过不同角度弯管泄放到另一球形容器的泄爆收容过程进行了研究。结果表明:泄爆收容时,由于高速气流和喷射火焰的作用,大部分进入导管内的未燃气体发生湍流燃烧,部分未燃气体随压力波到达收容容器内;泄爆收容过程中,起爆容器内压力受弯管角度的影响不大,而收容容器内压力随着弯管角度的增加不断下降。当采用90°弯管时,收容容器内的压力峰值最小为0.432 MPa。     

硫化亚铁的热分析动力学

利用热重(TG)分析和差示扫描量热(DSC)法考察FeS受热氧化性质的特点,运用多升温速率法计算FeS的动力学参数.结果表明:FeS试样的DSC曲线有2个明显的峰,在143℃左右有1个由相变引起的吸热峰,在高温段有1个氧化放热峰;其TG曲线呈恒重→增重→失重→恒重的变化规律,但是氧化起始温度较高,氧化过程缓慢;FeS热分解反应的平均活化能为125.89 kJ/mol,指前因子为1.55763×1011s-1,其反应符合随机成核和随后生长动力学模型,最概然函数为G(α):[-ln(1-α)0.4124.