霍山县建设用地需求预测研究

随着中国城镇化进程的加快,经济发展对建设用地的需求与日俱增。国家在积极推进经济发展的同时,也在极力强调保持现有耕地面积不减少,严格控制建设用地的利用。建设用地的供求矛盾越来越突出,建设用地需求预测研究对霍山县这样山多地少的地区更为重要。本文依据霍山的土地利用现状和经济发展趋用两种方法研究了其未来对建设用地的需求,为制定科学合理的土地利用规划和经济社会的健康发展提供参考依据。     

黄河水利风景区建设与管理的几点思考

近年来,黄河水利风景区建设坚持安全、资源、环境协调发展的原则下,结合治黄新理念,围绕黄河的治理与开发和流域的区位优势,以堤防、大坝、水库、河道等水利工程设施为依托,积极开发兴建具有黄河特色的水利风景区,先后有12个景区被水利部批准为“国家水利风景区”。黄河水利风景区从设立到运行时间较短,大部分景区还处于建设阶段,运行方式和管理模式有待进一步探索和研究。本文就黄河水利风景区建设与管理中注意的问题进行思考。     

基于社区参与的旅游扶贫模式研究

在旅游扶贫过程中,建立合理的以社区居民为主体的社区参与型扶贫模式,不仅可以保证社区居民的利益,而且可以使社区居民能够真正参与贫困地区旅游业的发展、分享旅游开发带来的种种好处。从而实现消除贫困、促进贫困地区经济社会与环境的可持续发展的目的。     

Mathematic在多项式插值教学中的应用

数值分析是介绍科学计算的基本理论与基本方法的课程,多项式插值是数值分析中的重要内容,然而,常用的多项式插值有很大的局限性,大多数学生一般难以掌握。本文主要讨论Mathmatic数学软件在多项式插值教学和进一步研究中的辅助作用。     

分布式离散事件系统的安全可诊断性算法

采用有限状态自动机对分布式离散事件系统建模, 提出一种分布式离散事件系统的安全可诊断性算法. 首先, 获得系统的全局模型, 剪枝并确定系统是否可诊断. 若系统可诊断, 则构建该系统的安全诊断器, 在全局模型中添加安全标签, 判断系统是否安全可诊断. 实验结果表明: 该算法可判断分布式离散事件系统是否安全可诊断, 缩小了求解空间; 最好情况下实例状态数约缩减至7倍, 平均情况下实例状态数约缩减5.45倍.     

基于响应面法的泥水盾构同步注浆材料性能

泥水盾构隧道在富水高压地层掘进中,同步注浆浆液易逸散流失,为满足注浆要求,需研制出复掺外加剂的高性能注浆材料.以南昌地铁4号线过江盾构隧道工程为依托,在传统外加剂材料的基础上引入纳米材料,选用膨润土(BE)、羟乙基甲基纤维素(HEMC)与纳米二氧化硅(NS)为复合外加剂组分,采用响应面法,以外加剂掺量为配合比变量,探讨3种外加剂及其交互作用对注浆浆液性能的影响.研究表明:①在对凝结时间影响方面,NS＞ HEMC＞ BE,NS具有促凝作用,而HEMC起缓凝作用;在对抗压强度影响方面,HEMC＞ NS＞ BE,HEMC与BE不利于抗压强度发展,NS可以显著提高抗压强度;在对抗水分散性影响方面,HEMC＞ BE＞ NS,HEMC与BE有利于改善抗水分散性.②NS具有小尺寸、高活性等特点,可以加速水泥水化进程,缩短浆液初凝时间,提高浆体早期强度,对浆液性能起着积极作用.③通过响应面法建立的回归模型与响应曲面,可以很好地反映外加剂对浆液性能的影响,同时能对复掺外加剂的浆液配比进行优化,所制备的新型注浆材料能够满足在富水高压地层盾构隧道施工的注浆要求.     

功能化聚三亚甲基碳酸酯及其共聚物的合成与表征

以丝氨醇为原料,首先对丝氨醇的氨基进行保护然后与氯甲酸乙酯反应合成2-苄氧酰胺基三亚甲基碳酸酯(CAB)环状单体,研究了二乙基锌(ZnEt2)和辛酸亚锡(Sn(Oct)2)2种催化剂对CAB聚合的催化活性,然后选用Sn(Oct)2为催化剂催化CAB与丙交酯(LA)和聚乙二醇单甲醚-5000(mPEG)、己内酯、三亚甲基碳酸酯(TMC)的共聚合成了一系列具有潜在氨功能侧链基团的可生物降解共聚物如聚酯-聚碳酸酯的二元共聚物及聚酯-聚碳酸酯-聚醚三元共聚物等.     

基于C8051F500的三相半控整流电路设计

本文采用C8051F500单片机作为主控制芯片,用晶闸管作为主要开关器件,设计了三相半控整流电路。文中分别对主电路、控制电路、检测电路、驱动电路进行了设计,对输出电压采用PI闭环控制。通过模拟仿真和对22KW并励直流电机带载实验证明该设计调压精度较高,运行可靠稳定。     

关于公路安全设施建设的几点看法

公路是交通运输系统的重要组成部分,是所有交通中应用最为普及、最为广泛、运输网络最繁复全面的运输方式.因此,公路运输安全设施建设是不容忽视的问题,公路交通安全设施建设为保障交通安全的重中之重.交通安全设施包括安全护栏、隔离设施、防眩设施、标志标线等.安全设施的建设质量直接关系到公路整体质量,同时也影响着公路建成后运行的安全性、舒适性、高效性等功能的发挥状况.     

PVA/SiO2/HMDS薄膜的制备及性能研究

采用静电纺丝技术在玻璃基片表面构筑聚乙烯醇(PVA)纳米纤维网膜,以正硅酸丁酯(TEOS)为硅源,通过气相沉积法向PVA纳米纤维网膜间隙中引入SiO2纳米粒子。然后以六甲基二硅氮烷(HMDS)为修饰剂,对玻璃基片表面PVA/SiO2膜进行疏水改性,从而降低其表面能。利用扫描电镜(SEM),静态水接触角(WCA)等测试手段对在玻璃表面制备的PVA/SiO2/HMDS薄膜进行了表征。结果显示,处理过的玻璃基片具有较高的粗糙度,表面水接触角(WCA)达135.7°,表明其具有很好的疏水性能。而且制备的薄膜疏水性能稳定,耐磨性能好,能够保持较好的透明性。因此在高档室外墙体、汽车挡风玻璃、眼镜片等领域具有潜在的应用前景。