Delta算子系统的鲁棒D稳定可靠控制

研究具有执行器故障的Delta算子线性不确定系统鲁棒D-稳定可靠控制问题,即设计控制器,消除系统不确定性和执行器故障的影响,确保闭环系统极点落在复平面指定圆盘区域内。考虑执行器故障为连续故障模型的情形,利用线性矩阵不等式(linear matrix inequality,LMI)方法,给出Delta算子系统状态反馈鲁棒D-稳定可靠控制器存在的充分条件,并由此提出相应控制器设计方法。利用所得结论,给出Delta算子系统状态反馈鲁棒稳定可靠控制器存在的充分条件。数值算例表明设计方法的可行性和有效性。     

混合高斯过程回归模型在铁水硅含量预报中的应用

为了提高基于高斯过程回归的软测量模型的预测精度,提出了一种混合高斯过程回归模型。该模型将高斯过程回归模型预测输出值的方差及其分布作为主要考虑因素,对多个高斯过程回归模型的输出值进行组合输出,获得了比单个高斯过程回归模型更高的预测精度和更强的模型鲁棒性。将该模型实用于高炉铁水硅含量预报模型的建模,获得了比使用单个高斯过程回归模型建模时更好的应用效果。     

基于计算机图像处理的板形识别研究

提出了一种基于计算机图像处理的板形识别方法。首先对输入系统的图像进行中值滤波去噪预处理;再 通过Canny算子检测图像的边缘;用Hough变换提取钢板板形特征;最后根据板形特征应用分类决策树实现对钢 板板形的分类。实验表明该方法能有效地识别出钢板的单边浪、双边浪、中间浪和边中浪。     

机载自卫有源压制干扰效果评估模型研究

机载自卫有源压制干扰系统是攻击机进行攻防对抗过程中必不可少的电子支援系统。对机载自卫有源压制干扰系统与制导雷达武器系统进行了建模与仿真,建立了制导雷达的发现概率模型。通过对雷达制导武器系统作战性能的分析,给出了机载自卫有源压制干扰的最大和最小干扰距离方程,并根据此方程获得战场想定下的实时干扰功率和接收机灵敏度的数学模型,对机载自卫有源压制干扰时机进行了分析。通过对仿真结果及相应图表的分析,对比了不同条件下干扰效果的变化情况。     

现代象征与现代诗歌

现代象征的最大特色是语言和精神的强烈个性化,其所喻内涵没有确定的意义而是直指与现代哲学有某种同构倾向的形而上精神。现代象征对现代诗歌许多审美风格的形成和发散有着深广的影响,而且也是解读现代诗歌的一把金钥匙。     

基于布伦特搜索的模糊网络学习算法改进

这篇论文是关于基于布伦特搜索的模糊网络。模糊网络是根据模糊规则建立基本的隶属函数,最小化函数和反模糊化函数。通过加强学习的布伦特搜索算法,来解决模糊网络这种复杂的以环境反馈作为输入的、特殊的、适应环境的机器学习结构。我们采用实现简单的ULR模糊网络,通过应用在倒立摆问题的仿真结果,我们可以表明这种算法比以前的复杂的时序反向传播算法有更好的效果,而且这种算法特别是在成功范围上有了很大的突破。     

基于Hopfield网络学习的多城市旅行商问题的解法

针对Hopfield神经网络(HNN) 学习算法难以求解大规模组合优化问题的不足，提出了基于HNN学习的多城市旅行商问题的示解算法。它是把HNN学习算法作基本算子，对城市群体按一定的规则进行有效的分割、计算攻连接，来寻找巡回路径的最优解或满意解。并以100城市的旅行商问题为例进行了仿真实验，骓证了算法的有效性。该算法不受求解问题的规模限制；还可通过并列运算实现高速化；同时因自满法简明，易于硬件实现。     

小波突变点检测的扩频掩密分析算法

研究了音频信息隐藏技术中的"知彼"问题——掩密分析方法。该算法首先对含密音频进行小波去噪处理,然后进行滑动相关计算,最后利用小波突变点检测技术提取特征对待分析的音频进行分类,该算法检测性能具有只受秘密信息嵌入强度影响而与嵌入容量无关的特点。实验结果表明,含密音频中PN序列嵌入强度越大,检测的正确率越高。特别在嵌入强度只有0.002时,算法的检测正确率仍然达到了80%以上,因此,算法具有良好的检测性能。     

基于广义遗传优化的RBF算法在铁水脱硫中的应用

铁水脱硫过程是一个非常复杂的多元非线性反应过程,在研究了基本遗传算法和RBF算法的基础上,提出了基于广义遗传优化的RBF算法.并说明了基于广义遗传优化的RBF算法在某钢厂铁水脱硫预报模型中的应用.该算法不仅克服了RBF中心个数选择的随机性,而且较好地解决了遗传算法时间复杂度高的缺点.通过对基于广义遗传优化的RBF算法与RBF算法的仿真比较,进一步阐明了该算法在铁水脱硫预报模型中的有效性和精确性.并且现场实验也表明,该算法能够达到终点命中率在85%以上,这说明了该算法的工程实用性.     

基于Web-GIS的车辆管理系统的设计与实现

介绍了一个基于Web-GIS的车辆综合管理系统,该系统能够兼容不同厂家的GPS车载终端系统,同时支持根据不同用户(个人用户和集团用户)的需求而构建定制的车辆管理系统.其采用了MapXtreme地图生成引擎生成Web-GIS地图,对于GPS车载终端通信采用了统一的自定义的标准协议来兼容不同终端设备,在终端的通信上利用了GSM移动通信网络,为了系统的可扩展性,系统采用EJB、B/S技术.这种实现方式为系统的扩展带来了便利,Web方式的操作也极大地降低了系统的维护成本,也增强了系统的实用性.