对外援助成套项目标底的编制

阐述对外援助成套项目标底的编制依据及计价方式、步骤以及编制过程中的注意事项.     

公路降雨型滑坡灾害的预测预报

在公路工程中,降雨型滑坡灾害具有区域性、群发性和突发性等特点,是常见的公路自然灾害之一,往往破坏交通基础设施,造成交通中断和人员财产损失。简要地论述了降雨型滑坡灾害的特点及其成因机制,并从空间预测、时间预报和强度预报等3方面研究了其预测预报方法。其中,空间预测是时间预报的先决条件。正确合理地预测预报公路降雨型滑坡灾害,对进一步研究公路滑坡灾害危险性评价及其区划是非常必要的,对公路建设及养护具有十分重要的意义。     

医疗垃圾焚烧灰电弧炉熔渣的水化特性

为考察医疗垃圾焚烧灰电弧炉熔渣用作水泥掺合料的可行性,研究了熔渣的掺入对普通硅酸盐水泥水化特性的影响.结果表明:熔渣具有潜在的活性,适量掺入熔渣能降低水泥浆体中Ca(OH)2含量,增加水化产物C-S-H的数量,改善水泥浆体微观结构;但若熔渣掺量过多,则水泥熟料相对较少,使熔渣的活性难以完全被激发,导致熔渣水泥强度降低;熔渣水泥早期(7 d)抗压强度较低,但后期强度增加明显,掺渣量10%的熔渣水泥60 d的抗压强度达到普通硅酸盐水泥的103%,熔渣的掺量宜控制在10%左右.     

公共汽车交通服务水平评价系统

研究信息条件下单线路公共汽车交通服务水平评价指标及方法,信息主要包含两部分内容,一是公布的公交车辆运行数据,二是公交出行乘客出行经验积累的数据.通过对公交营运公司提供的公交车辆AVL运行数据进行统计分析,获取公交车辆运行信息,将乘客划分为四个类别,以调查问卷及车内统计的方式采集各类乘客的出行信息.通过建立信息条件下乘客出行行为模型,并结合建模方法,在自主开发的仿真实验平台上,对上海市49路公交车服务过程进行仿真实验,以公交服务可靠性为评价指标,对公交服务水平进行评价.     

热吸积流研究的新进展

简要回顾了吸积盘理论发展的有关情况，着重反映热吸积流研究领域所取得的一些最新进展。     

二次式时滞差分系统的稳定区域

初步建立了二次式时滞差分系统定量的稳定性理论，即在一定的条件下，不仅可以断言零解的一致稳定性和一致渐近稳定性，且可以估计出相应的稳定区域和渐近稳定区域，所得结果即是定性的又是定量的。     

单端面机械密封摩擦系数的测定

本文研究了单端面机械密封装置的端面摩擦扭矩测量方法。对主轴承摩擦扭矩、旋转体在介质中的搅拌扭矩和端面摩擦扭矩进行了测试。在测试中考察了由于介质压力的变化引起轴向力的改变，致使主轴承摩擦扭矩改变的情况，以介质的粘度变化引起搅拌扭矩的变化及其对端面摩擦扭矩的影响。采用两种方法测定的端面摩擦据矩其摩擦系数，给出了计算实例。两种计算结果有对比性，较为稳定，精确度高，故该方法可用于评价机械密封的摩擦性能。     

地球范围内环境问题之现状

1.引言从本世纪中叶起,经济发展以过去从未有过的速度进行。生产规模也急剧扩大,在半个世纪内,随着人口成倍的增长,今日世界,以从未有过的规模,面临着大气污染,水质污浊,自然环境破坏等问题。在这期间,于1972年在瑞典斯德哥尔摩召开了“联合国人类环境会议”,到今天正好经历了15年。联合国人类环境会议,是把环境问题当作人类共同课题来讨论的,也是首次世界政府间的会晤,它通过了《人类环境宣言》,为了保护地球需要国际合作的“行动计划”。为了实施该行动计划,1972年末联合国大会通过了联合国环境计划(UNEP)。UNEP不过是在联合国组织内,以协调、促进环境领域内诸活动为目的的。     

日本技术政策评述

导言 1983年,日本研究与开发耗资为65,030亿日元,从事这一活动的研究人员达370,000人。其中不到1/4的研究开发费是由政府资助的,这个比率远低于其他