利用部分纠缠态实现多原子类猫态的离物传送

提出了实验中可行的利用部分纠缠态实现多原子类猫态的离物传送.在此方案中,离物传送多原子纠缠态的成功几率等于作为量子通道的部分纠缠态的较小叠加系数的模的平方的两倍,即,利用此类纠缠态作为量子通道传送实现量子离物传态的最大几率.另外,由于原子是与大失谐的真空腔场相互作用,所以此方案不受腔衰减的影响.     

一种新的天线空域极化特性远场测量法

提出一种天线空域极化特性的外场测量方法. 该方法引入金属球和二面角两种定标体作为雷达目标进行观测, 建立雷达天线波束扫掠目标的回波信号模型. 推导了天线空域极化特性的测量方程,通过对回波电压样本的处理和求解 获得天线的极化特性,并给出了完整的解析表达式和可用于工程实际的测量步骤. 实测数据和仿真实验表明,该方法能 有效降低设备量和测量成本,提高雷达远场预报的逼真度.     

用边界单元法解摩擦型弹性接触问题

用边界单元法求解有摩擦弹性接触问题时,通过分析接触的基本形式,得出各种接触状态下的接触条件,将弹性体的边界积分方程离散,并与接触条件耦合得到接触问题的边界元离散线性代数方程组;采用迭代计算方法求出求解问题全部边界上的位移和接触压力的分布。     

智能飞行汽车关键技术及发展趋势

城市立体交通是未来智慧出行发展的热点方向,近年来受到了广泛的关注.作为城市立体交通的载体,智能飞行汽车融合了飞机与汽车两种运动模态,能够灵活地在空中与地面进行切换.本文介绍了智能飞行汽车的背景、历史与现状,阐述了其与城市空中交通载具的区别,分析与讨论了飞行汽车的系统设计,并介绍了智能飞行汽车的关键技术创新,包括动力技术和机电总体设计、多模态切换、模块复用与飞车脑认知等.重点讨论了飞行汽车的智能化技术,包括近地感知、决策与规划、智能控制与智能通信系统的关键技术与瓶颈.最后,结合现有技术,对智能飞行汽车的技术进行了剖析,并讨论了潜在的解决方案与发展趋势.     

无单元伽辽金法求解不可压Navier-Stokes方程

用无单元伽辽金法(EFGM)求解了不可压的Navier-Stokes方程,由加权残值法推导了系统无单元伽辽金法离散的Navier-Stokes方程,在时间域上采用分步格式计算,使速度和压力采用同阶线性插值并由相互独立的方程以解耦的形式求解,在每一时间步中,对压力解和速度解采用了Newton-Raphson迭代法进行修正、最后将所得到的方法应用到Couette流中,验证了本文方法的有效性。     

高校实验技术教师的职业发展类型研究

在实施院办校的目标管理体制下,梳理高校实验技术教师所面临的七大矛盾,包括队伍建设速度与高校转型发展要求、个人发展需求与现实高校整体队伍、个人专业能力与高校创新创业人才培养、岗位设置与工作服务管理水平、考核激励与任务工作之间、软文化实力与实验室硬件设备投入、开放性需求与封闭管理,并构建了新形势下实验技术教师的高融合高创造型、高融合低创造型、低融合高创造型和低融合低创造型四种发展类型,有助于发挥实验技术教师的育人作用,推动新型实验平台建设,提升实验室的管理功能,构建和协调共生的实验环境,切实提高办学治院新成效。     

某住宅楼基坑工程设计与施工

根据住宅楼周边环境、开挖深度、工程地质与水文地质条件,基坑支护方案选择土钉墙支护结构,在土钉墙施工过程中,使用多目钢板网代替钢筋网,在保证安全的同时,节省工程材料造价,加快施工效率,缩短工期,取得了良好效果;最后对工程中出现的砂层施工问题给出了建议。     

马尔柯夫决策过程的存在性

本文讨论了马尔柯夫决策过程的存在性,并且给出了几个不同条件下的转移概率。     

杨氏干涉的量子描述

本文对杨氏干涉实验使用经典关联函数与量子关联函数，进行理论论描述，并找出两者之间的联系，表明两种描述是等效的。