基于空化流动计算的混流式水轮机尾水管的压力脉动

为了保证混流式水轮机运行安全,分析了尾水管内部的空化流场.假设气液混相均质,并考虑不可凝结气相,采用基于组份输运方程,求解了尾水管内气液混相均质流的雷诺平均N-S方程以及气相组分输运方程.结果表明:不同装置空化系数下尾水管压力脉动主频率变化不大,但在极低的装置空化系数下,削波现象导致更低频率成分的出现.在较大的装置空化系数下,空化涡带直径较小,压力脉动幅值随装置空化系数的变化不明显;换当装置空化系数小于某一临界值后,随装置空化系数的降低,压力脉动幅值增加并达到一个最大值.计算结果解释了模型试验现象.     

TWS雷达航迹跟踪仿真系统研究与设计

文章介绍了航迹处理算法,设计了一个灵活的航迹跟踪仿真系统;该系统将雷达航迹处理作为独立的系统考虑,在取得目标的位置、运动参数后进行互联、跟踪、滤波、平滑及预测等运算,对输出的距离、方位和速度信息做精度分析;实际应用表明,该仿真系统有利于节约资源、缩短雷达的研制周期,为推动雷达航迹跟踪技术发展提供有效的手段.     

无旋波近似下的二能级开放系统非马尔科夫动力学(英文)

在无旋波近似下,研究了一个二能级系统与零温结构库的相互作用.当系统与环境为弱耦合时,推导出描述系统状态演化的主方程.解析与数值结果均表明,反旋转波项对系统的非马可夫动力学起着重要作用.同时也分析了最近提出的两种非马可夫度量之间的差别.     

遗传算法在集中供热网流量调节中的应用

城市集中供热是现代化城市建设的一个重要方面。文章首先对我国大中型集中供热管网现有的调节和控制方法,按照均匀供热的方式进行了阐述。在新的供热方式下,为了实现对集中供热管网的整体控制,应当采用具有全局优化性能的遗传算法,合理分配一次网流量,实现均匀供热,从而为用户创造更加舒适的生活环境。     

大角鹿神秘灭绝有新解

爱尔兰大鹿又称为"巨鹿"、"大角鹿",是曾经生活在地球上的最大的鹿.在更新统晚期和全新统早期(地质学专有名词),它们生活在亚欧大陆——从爱尔兰到贝加尔湖.然而,这种巨大的动物却在公元10600年前神秘地灭绝了,个中原因一直是个谜.一项对爱尔兰大鹿牙齿进行的新研究表明,这一体型强大的物种(大约肩高有2.1米)由于无法适应当时的气侯变化,最终从地球上消失.科研人员研究发现,由于当时爱尔兰的气侯变得寒冷干燥,植物减少,食物来源日渐匮乏,爱尔兰大鹿慢慢被饿死了.     

高校学生社团功能及发展策略研究——以江苏大学学生社团为例

学生社团已成为高校学生组织的主要载体,其发展对高校校园文化建设有着重要作用。目前高校学生社团的建设仍存在着诸多问题,文章以江苏大学学生社团为研究背景,通过分析高校大学生社团的作用及发展现状,提出了解决这些问题的方案与对策。     

海军倾转旋翼无人机技术和发展优势综述

倾转旋翼无人机是一种介于无人直升机和固定翼无人机的新型无人机。它一方面具有垂直起降能力;另一方面还可以作高速巡航飞行,是未来无人机发展的趋势之一。简要地介绍了＂鹰眼＂无人机的发展历程和技术特点,综合分析了倾转旋翼无人机的关键技术。在此基础上,对海军倾转旋翼无人机的发展优势和应用前景进行了展望。     

亚铁血红素肽复合型保护剂的性能

酶解牛血制取亚铁血红素肽,并于酶解底物及产物中分别添加不同种类亚铁保护剂,考察其对产物亚铁血红素肽的保护效果。结果表明,复合型保护剂的性能明显优于单一型。与空白组相比,酶解底物添加2∶1(抗氧化剂/还原剂质量比)的复合型保护剂可使亚铁含量提高24.5%;酶解产物中添加复合型保护剂后(2∶1),亚铁含量可提高37.7%。     

铁路客运专线路基填料分析

对武广客运专线铁路路基试验段填料的质量及压实后的各项压实指标进行分析,总结出对现场填料质量的控制方法及路基填料的质量对路基压实质量的影响,为路基施工质量控制提供借鉴。     

带锯齿的翅片管及径向辐射状槽翅片管的冷凝传热实验报告

为究明带锯齿的翅片管强化冷凝传热的机理,试制了锯齿翅片管及径向辐射状槽翅片管,以氟利昂F-11为冷凝介质,对上述两种异形翅片管及光滑管进行水平冷凝传热实验.得知这两种异形翅片管的给热系数α,在相同的热流率q下,为光滑管的8～11倍,在相同的冷凝温差△T下,为5～8倍.是普通低螺纹翅片管的1.5～2倍.因而是很有推广价值的传热管.实验结果表明,锯齿翅片管能有效地强化冷凝传热,在于其锯齿扰乱了凝液在沟槽间的流动状况,使凝液从层流向湍流转化.因而α和△T关系不是成简单的线性关系.在低温差下(△T<2℃),凝液呈层流,α值较低.随着△T增大,凝液量增加,并逐渐向湍流转化,因而α值逐渐增大,直至到某一温差下有峰值点(湍流转化点).然后,由于凝液浸没的翅片面积增大,且翅片效率随热流率q增加而降低,故给热系数也随之降低.由于带径向辐射状槽的翅片管的翅片两侧加工有辐射状槽,故能更有效地扰乱凝液的流动,湍流更激烈,因而锯齿翅片管有更高的α值,并显示出更早的湍流转化点.研究了各几何参数对α的影响.翅片距p的影响最大,对氟利昂工质而言,更佳p值为0.6～0.7mm,并研究了p与湍流转化点的关系.翅片增高,α随之增大,但增大比率较小,且耗费材料增加,故适宜的翅片高度h为1.2～1.4mm.