低温液相法合成ZnO纳米花

利用低温液相法,成功制备出一种ZnO纳米花结构.分别改变溶液的反应温度、pH值、反应时间以及碱的种类等条件进行了一系列对比实验.讨论各实验条件对ZnO产物形貌和结构的影响.结果表明,在pH为8.35,温度为75℃及搅拌时间为12 h的条件下,ZnO纳米花形貌均匀.     

水平井多簇压裂裂缝的竞争扩展与控制

针对水平井多簇压裂多裂缝竞争扩展问题,通过近似解显式求解了多裂缝扩展时的应力干扰作用,建立了水平井多簇射孔裂缝扩展模型.模型采用了近似方法,在保证一定精度的基础上,简化了计算工作量,并通过隐式水平集算法验证了方法的可靠性.基于该模型,对不同射孔工艺条件下各簇裂缝缝长、缝宽与进液量进行了数值模拟.结果表明:射孔摩阻和多裂缝应力干扰作用共同决定各簇裂缝流量分配.多簇裂缝同步扩展时,中间簇裂缝由于受到外侧裂缝的挤压作用,进液量、缝长和缝宽均小于外侧裂缝.缝间距增大会削弱中间簇裂缝流量、宽度和缝长减小的趋势.通过减少每簇射孔数量、射孔直径或者采用非均匀射孔的方式,可以促进各簇裂缝均衡进液与延伸.该研究为多裂缝展布形态优化与控制方法提供了理论依据与参考方法.     

辽宁阜新发展葡萄产业的可行性分析

本文主要通过对辽宁阜新地区自然地域优势的考察，以及与其他葡萄产地的气候比较，发展葡萄产业存在的问题等情况的分析，认为该地区发展葡萄产业的具有一定的可行性。     

道路交通管理智能化研究

高新技术的应用，使得交通管理的观点、交通控制的原则、系统的设计都发生了较大的变化。本文对我国道路交通管理智能化的现状进行了研究，并通过分析提出了我国道路交通管理智能化的发展对策。     

杆式射流微元应力特性数值仿真

应用LS-DYNA动力学仿真软件及示踪点测试技术,对球缺型罩形成杆式射流的过程及不同位置微元所受应力随时间变化的规律进行了仿真研究. 通过分析药型罩顶部微元受轴向应力的二次峰值及持续时间、射流与杵体交界处微元等效应力、药型罩轴线上外侧微元与内侧微元应力差等参数,得到罩微元应力分布与杆式射流成型性的关系. 结果表明当罩锥角在100°~110°时,药型罩壁厚取0.07d时可得到成型性较好的杆式射流.     

北京路口信号机使用状况调查与分析

路口信号机是道路交通控制系统中最为重要的路上设备。本文着重介绍了北京目前使用的SCOOT系统及TRANSYT系统中的路口信号机，介绍了它们的工作原理及功能，并通过分析信号机使用过程中出现的故障情况及信号机使用效益情况，提出了几点适合国情的改进建议。     

用Delphi和Oracle开发会计信息系统

简要介绍会计信息系统的结构和功能 ,结合财政局集中支付信息系统的开发实例 ,探讨如何利用先进的 Delphi工具和 Oracle数据库开发基于三层客户机 /服务器的会计信息系统     

多相位信号控制的应用研究

信号控制是交叉口的基本控制方式之一，而多相位信号控制是解决交叉口混合交通环境下交通问题的一种有效方法，并在实际中得到了较好的应用。为了进一步提高多相位信号控制的效果，更好地解决实际交通问题，本文从交通冲突、通行能力和服务水平等方面对多相位信号控制与传统的控制方式进行了比较，并对多相位信号控制在实际运用中应该注意的问题进行了分析和阐述，提出了解决问题的办法。     

第二届国际青年计算机工作者会议在京召开

第二届国际青年计算机工作者会议(ICYCS’91),于1991年7月18～20日在北京香山饭店召开,大会荟萃了200余名来自中科院、哈工大、航空航天部二院、清华、北大、北航、国防科大等高等院校和科研机构,以及美国、英国、德国、法国、荷兰、意大利、加拿大、澳大利亚以及日本、新加坡、香港等18个国家和地区的青年学者,本着“面向未来”的     

运用系统分析的方法对交叉口的运行状况进行评价

交叉口是道路交通系统的咽喉,是交通管理工作的重点。系统分析的方法是以系统整体最佳为目的,通过定性、定量分析,对系统进行分析评价,以找到最为有利的改进方法。本文以石家庄市人民商场交叉口为例,通过对该交叉口交通数据的收集整理,分析出人民商场交叉口运行状况的优劣,并运用系统分析方法中的因果分析法和排列图法,分析评价影响交叉口运行状况的因素及其主次关系,从而针对主要因素,有的放矢,以达到改善交叉口运行状况的目的。