一种防滥用的可验证承诺签名

利用双线性对构造了一种新的可验证承诺签名方案.该方案可以用来实现著名的 BLS签名的公平交换.在Random Oracle模型和Co-Diffie-Hellman 假设下,证明了这种方案的安全性.另外,该方案可以防止非法用户的滥用.它需要一种Diffie-Hellman假设的新变型.     

改进的遗传算法求解TSP

阐述了一种针对TSP问题的改进遗传算法。引入了局部优化搜索算法。加快了算法的收敛速度。减轻了初值对结果的影响。加入了改进的OX交叉算法,在交叉中合理保留了优秀个体基因的排列顺序。利用精英复制保留了优秀基因。维持了种群个体数目稳定。提出了一种新的变异算法,有效避免了路径重复,减小了运算量,提高了运算速度。     

量子信息安全技术

自从BB84量子密钥分配协议提出以来,量子加密技术得到了迅速发展,以加密技术为基础的量子信息安全技术也得到了快速发展。为了更全面地、系统地了解量子信息安全技术当前的发展状况和以后发展的趋势,文中通过资料查新,以量子加密技术为基础,阐述了量子密钥分配协议及其实现、量子身份认证和量子数字签名、量子比特承诺等多种基于量子特性的信息安全技术的新发展和新动向。     

基于多目标的汽车前端框架拓扑优化

针对汽车前端框架的结构和工况特点,建立基于Hyperworks的有限元模型,运用带权重的折衷规划法定义综合目标函数来进行多目标拓扑优化,通过灰色关联法和层次分析法分别计算静态多工况下柔度的权重以及动态低阶频率的权重。结果表明：优化后的汽车前端框架最大变形、最大应力分别降低了21.67%、34.39%;第一阶模态提高了10.56%;质量从3.55kg降低到3.32kg减轻了7%。采用多目标拓扑优化后的汽车前端框架不仅有效提高刚度、强度和固有频率性能基础,还能促进汽车前端轻量化水平的提升。     

一个强指定验证者签名的构造方案

指出了已有的几个私有指定验证者签名方案的共有特征。这些方案遵循了共同的设计思路:某种意义上讲,它们都可以看作消息认证码,而其私钥则是通过著名的Diffie-Hellman协议生成的。利用同样的设计框架,给出了私有指定验证者签名方案的一种模块化的设计方案,并且这些方案可以达到更好的效率。     

脱硫废水液滴旋转喷雾蒸发的数值模拟

以江苏某燃煤电厂的脱硫废水旋转喷雾蒸发设备为研究对象,对液滴蒸发效果的影响因素开展数值模拟研究。通过用户自定义函数(UDF)的方法将反应工程法(REA)编译到Fluent DPM模型中,完善废水液滴蒸发过程的传热和传质数学模型;研究烟气分布器导流板偏转角度、雾化盘旋转方向等对液滴蒸发效果的影响。研究结果表明：REA-DPM模型能够准确地描述废水液滴的蒸发过程,与电厂现场测试结果的相对误差在5%以内,说明模型的可靠性较好;增大外导流板偏转角度,有利于增强烟气旋流强度,缩短液滴竖直蒸发距离,实现更好的液滴蒸发效果;液滴射流方向与烟气旋流方向相反时,液滴运动要克服烟气旋流,有利于避免液滴碰壁的发生,并且逆向流动的对流换热作用更强,能促进液滴的蒸发。     

玻璃纤维增强聚合物腰梁受力性能试验与有限元模拟

为探究基坑支护工程中玻璃纤维增强聚合物(glass fiber reinforced polymer, GFRP)腰梁的应力分布规律和变形特性,结合GFRP腰梁力学性能试验及数值模拟,依托于青岛某深基坑工程,利用ABAQUS有限元软件对不同工况下双腹板GFRP腰梁进行了有限元模拟。研究结果表明,与钢材相比,GFRP材料具备较高的抗弯强度,但弹性模量较低;最大加载至700 kN时,双腹板GFRP腰梁变形的室内试验结果和数值模拟结果的变化规律相似,随着荷载水平的增加,呈线性变化,说明GFRP腰梁始终处于弹性工作状态,整体稳定性强。明确了预应力锚杆轴力为300 kN时GFRP腰梁在两端自由、两端约束以及一端约束一端自由3种情况下的应力分布规律和变形特征;对于两端自由的GFRP腰梁,预应力锚杆轴力为150 kN时的应力、位移约为预应力锚杆轴力为300 kN时的50%。研究结果可为类似工程提供借鉴与参考。     

基于大数据平台架构的智慧图书馆研究

时代的发展与进步使当下的图书馆功能更加丰富,且业务不断拓展,尤其是在互联网技术的高速发展背景下,智慧图书馆俨然已经成为保证数据挖掘、资源调配以及智能获取图书馆知识服务的关键发展方向。该文简述了基于大数据平台架构的智慧图书馆的总体架构,并从建立数据标准、ETL数据采集清洗、RESTful API接口设计多个角度阐述了智慧图书馆构建要点,希望能够为同行业工作者提供一些帮助。     

软件无线电技术及其在军事领域的应用

软件无线电是一种用高速数字信号处理器上的软件设计取代专用硬件电路模块的无线通信系统,具有灵活多模可重配置易升级等优点。本文首先阐述了软件无线电的概念、特点和体系结构,并依托未来数字化战场的变革,探讨了软件无线电技术在军事领域的广阔应用前景。最后基于清华大学软件无线电统一平台进行了波形开发,实现了可重构卫星通信平台上的一种通信体制。     

G6高速公路交通气象灾害调查

以G6高速公路河北段为调查对象,对高速公路管理、运营等受气象灾害影响情况调查发现:影响G6高速的主要灾害性天气是大雾、路面结冰、公路积雪和路面湿滑,影响时间主要是冬季和初春、晚秋时节;致灾气象因子临界值,低能见度是800m,造成路面积水的临界值为12小时降雨量达9mm,造成路面湿滑的临界值为12小时累积降雨量3.0mm,低温冰冻为降雪量2.5mm;大雾、强降水等灾害性天气定时定点精细化预报是交通部门和交管部门希望能够获取的,服务方式需要手机客户端、道路两侧情报板、手机短信即时服务等。