3-连通无爪图的度和与泛圈性

若图G中不含同构于k1,3的导出子图,则称G为无爪图.笔者讨论了3-连通爪图中三个顶点的度和与泛圈性之间的关系,给出了图是泛圈的一个充分条件,得到了如下结果:设图G是n阶3-连通无爪图,如果σ3(G)≥n+1,则G是泛圈的.     

球面光学零件抛光时的瞬时压强分布

把对坐标的曲面积分用于球面光学零件的压强计算，得到了瞬时压强的分布函数，分析了工艺参数及物理尺寸对压强的影响，指出了集中加载的弊端，为抛光机床的革新设计提供了依据。     

Fe-C-Mn三元系熔体中Mn及C的活度交互作用系数(1450℃)

用银浴等活度法、蒸气等活度法及碳溶解度法分别测定了 Fe-C-Mn 三元系熔体在1450℃时的等 Mn 活度数据及等C活度(a_C=1)数据。计算得到 Fe-C-Mn 熔体的活度交互作用系数:ε_(Mn)~C(ε_C~(Mn))=-3.7,ρ_(Mn)~C=-1.4,ρ_C~(Mn)=-2.8,ρ_(Mn)~(Mn,C)=-48.2及ρ_C~(C,Mn)=2.8.用等活度数据检验 Darken二次式对 Fe-C-Mn 三元系的适用性,指出 a_(Mn-C)不是常数,且不等于 a_(C-Mn)。     

rcan2基因的克隆及其在真核细胞中的表达

本实验以ICR小鼠为实验材料,通过脑组织总mRNA提取、RT-PCR的方法分别扩增目的片段rcan2-L和rcan2-S,并将其构建到pEGFP-C1质粒中,获得序列正确的、用于真核细胞表达的重组质粒pEGFP-C1/rcan2-L和pEGFP-C1/rcan2-S,为进一步深入研究RCAN2的功能奠定了基础.     

高铝青铜粉体超音速等离子喷涂层感应重熔后的组织及性能

为了改善涂层的组织和性能,对超音速等离子喷涂技术制备的高铝青铜涂层进行高频感应重熔处理,研究重熔后涂层的微观组织结构特征和界面结合状态.感应重熔前涂层具有层流状组织特点,含有少量氧化渣、孔隙及未完全熔融颗粒,涂层与基体间以机械结合为主.感应重熔能消除未熔颗粒和夹杂,使组织致密、均匀,组织的层流特征弱化,孔隙率有所下降.基体元素和涂层元素相互扩散,在界面形成一条明显的白亮带,呈冶金结合状态,结合牢固,涂层的结合性能有所改善.重熔后扩散带和涂层表面的硬度较高,界面结合强度也由重熔前的25.110提升至83.358 MPa.     

基于单片机和CPLD的复费率电能表集中抄表电路设计

设计了一种基于STC89C54RD＋单片机和EPM3128A CPLD芯片的民用电能表集中抄表系统,采取RS232、RS485、红外、电力线载波等多种接口与外部设备传输信息,实现了对用户电能表的复费率计量和根据用户欠费情况自动开/断电功能。试验证明,系统使用简便,扩展能力强,成本低,可靠性高,稳定性好,具有广阔的应用前景。     

基于因子分析的钢铁城市可持续发展的实证研究

截取了2006年城市可持续发展的39个统计指标,采用因子分析法对全国11个地级钢铁城市进行了综合分析,确定了影响钢铁城市可持续发展的主因子,研究了各主因子的结构和作用,对11个地级钢铁城市可持续发展水平进行了综合排名和评价.在此基础上,提出了钢铁城市在经济、社会、环境等方面实现可持续发展的对策和建议.     

基于SWOT分析的河南省竞技体育发展战略研究

运用SWOT分析法对河南竞技体育发展的优势、劣势、机会、威胁等四个方面进行了研究,研究表明：河南省竞技体育有着人力资源和地理、文化、人种的优势,并已逐步形成了武术、自行车、射击等优势项目群,同时面临着中原经济区建设和全面深化改革的历史机遇,这些为河南竞技体育的再次腾飞奠定了基础。但同时河南竞技体育还存在着经费严重不足、田径和游泳等基础项目竞争力不强、项目之间发展不平衡、三大球水平较低等劣势,而且面临着后备人才出现萎缩、部分重点项目缺乏可持续性的威胁,都成为影响河南省竞技体育发展的“瓶颈”。在综合考虑河南竞技体育发展的优势、劣势、机遇和威胁的基础上提出了发展战略,为该省竞技体育的快速发展提供思路。     

履带式双人休闲运动车的研制

为满足人们对休闲娱乐器械的更高需求,设计了一种履带式双人休闲运动车。该履带车由左右履带行走机构和驱动机构、制动系统、驾驶舱平衡滚筒等组成。左右履带行走机构为三角形立体设计;驱动机构的脚踏行走机构通过白适应随动变距传动机构带动左右履带行走机构行走,可保证在通过不平坦道路及上下坡路时,履带行走机构和驱动机构相对变化时的绝对传动距离不变;驾驶舱平衡滚筒独立悬挂在左右履带行走机构上,在坡度变化时能不断自动调整;两侧独立的制动系统设计,具有辅助转向、刹车的功能,单边使用可实现履带车的360°原地调头。试验结果表明,该履带车整车重量89．7kg,最大载重量120kg,最小转弯半径（360°原地调头）1200mm,最高骑行速度7km／h,最大爬坡角度20°,最大越障宽度400mm。