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51.
近几年,随着城市隧道建设力度加大,隧道已进入中年期,其健康问题不容忽视。目前,基于图像处理技术的隧道裂缝检测已成为一种便捷的检测手段。然而,由于隧道图像存在对比度低、光照不均匀、噪声多等问题,对传统图像处理方法造成较多挑战,对此提出了一种基于深度学习网络Faster R-CNN的隧道图像裂缝检测方法。首先利用大量隧道裂缝图像训练产生裂缝模型,然后用此模型对隧道图像进行裂缝检测。实验结果表明,该方法能够弱化隧道图像质量问题,实现了对隧道图像裂缝的快速检测和准确定位与标注。  相似文献   
52.
通过对激光作用热环境的数值模拟估算出表面温度变化和冷却速率,说明了不锈钢表面纳米和亚微米薄膜的形成过程。X射线分析可得:不同激光能量密度作用下,不锈钢表面后所得薄膜相组成与原始不锈钢相组成相同。  相似文献   
53.
冷作模具钢Cr12Mo1V1因C含量和Cr含量高,铸态下在晶界析出大量网状共晶碳化物,锻造后仍会存在大量大块长条状碳化物,且呈带状分布,使钢的热塑性降低,易产生裂纹,限制了其应用。本文研究添加Mg对Cr12Mo1V1钢碳化物及热塑性的影响。随着钢中Mg含量增加,铸态下网状共晶碳化物被打断且被细化,使其在后期的锻造中更容易被打散。同时,锻态下碳化物的平均尺寸随着Mg含量增加而减小,呈均匀弥散分布。碳化物尺寸和分布状态的改善提高了钢的热塑性。  相似文献   
54.
根据螺旋理论系统分析了 机构的运动特点,并提出了一种能实现三维移动的 并联机床。利用坐标变换法建立了该并联机床的位置和速度解析方程,有8组显式的位置正解和反解,并推导出了机床的正、逆雅克比矩阵。  相似文献   
55.
巷道断面上各点风速不同,每点的瞬时风速又具有随机脉动性,准确获取一点的风速时均值并将其转换为断面的平均风速值是矿井通风领域中的一项技术难题。根据巷道湍流定常非均匀特征,建立了巷道断面上任一点时均风速u和断面平均风速V的统计测量模型,并对u与V之间的转换机制进行了理论和实验研究。理论研究表明,湍流充分发展的圆形巷道内,u与V之间呈非线性正相关,但在很宽的风速变化范围内,可近似为正比关系。实验结果表明,在井下常见风速范围内,湍流非充分发展的非圆巷道断面无量纲速度场结构近似恒定,u与V之间亦呈正比关系,比值k为常数,亦即无量纲速度场结构恒定时,系数k的大小和分布也是恒定的。k值与风速大小无关,仅取决于巷道的方向、断面形状、断面积以及支护方式等边界条件的变化。只要获得巷道断面k的分布以及任一点的时均风速u就可获得巷道断面的平均风速V。根据统计测量模型给出了恒定速度场结构下k值的首次标定准则,提出单点瞬时风速的时均化原则为时间平均尺度大于湍流各态遍历假设。新型智能传感器应提高数据采集频率以满足风速时均化要求。  相似文献   
56.
随着国民经济的快速发展,我国近十年来的公路建设取得了突飞猛进的成绩,每一年投入到生产营运的新增公路越来越多,但从实际的使用情况上看,一些影响行驶安全的质量通病也在日渐显露日益增多。本文就桥头跳车这一话题展开了深入探讨。  相似文献   
57.
文章对南方某市地铁一号线盾构区间在以中粗砂为主,夹杂粉质黏土和砾砂的复合地层中掘进时遇到的对建筑物下方的桩群进行切割过桩的问题及解决措施进行了分析。  相似文献   
58.
为了提高我国烧结生产过程控制水平,作者将数学模型与人工智能相结合,建立了烧结过程控制专家系统,并应用于烧结生产过程的离线控制,取得了较好的效果.本文着重分析烧结过程及其控制的特点,研究烧结过程的总体控制方案以及烧结过程控制专家系统的总体结构.  相似文献   
59.
利用现代控制理论、人工智能理论开发了自适应预报系统和控制专家系统,实现了烧结矿化学成分的稳定控制.  相似文献   
60.
通过对多种结构胶粘剂的力学性能、耐久性能和工艺参数等进行测试研究,优选出一种高耐久性结构胶粘剂。同时,采用该结构胶粘剂成功制作了一批高精度铝合金天线面板,并通过试验证明了其具有较高的可靠性。研究结果表明:该结构胶粘剂适合于胶接高精度铝合金天线面板,并满足可靠性要求。  相似文献   
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