定向凝固过程流动、传热、传质的耦合数值模拟-Ⅰ数学模型

为了研究电磁场作用下定向凝固过程中电磁场对动量、能量和溶质分布的影响,建立了描述多元合金凝固过程多物理场耦合关系的数学模型．基于伪二元思想,模型给出了液相线温度与固相分数及液相多元溶质浓度的耦合关系式．依据控制容积的有限差分法(CV-FDM)建立了微分方程的隐式离散格式,采用SIMPLE方法求解．运用该模型通过数值计算可以将工艺参数和凝固过程很好联系起来,为电磁场作用下多元合金定向凝固过程的分析计算和实验提供理论依据．     

基于DRNN的机器人轨迹跟踪自适应控制

针对模型未知和动力学非线性机器人轨迹跟踪,提出了一种基于分布式动态回归神经网络（ＤＲＮＮ）的自适应控制方法．该方法在ＰＤ动态反馈控制的基础上,引入神经网络辨识器（ＮＮＩ）在线逼近对象的非线性动力学,并设计出神经网络自适应控制器（ＮＮＣ）来补偿机器人动力学非线性造成的误差．仿真结果表明该控制方案具有良好的跟踪性能和较强的鲁棒性．     

氮,氢,氨混合气体的气相色谱分离分析方法的研究

本文从应用的角度出发，讨论了肼发动机燃气中氮、氢、氨的气相色谱分析方法，并对影响分析准确度的各种因素进行了考查．结果表明，采用Ｃｈｒｏｍｏｓｏｒｂ—１０４和５Ａ分子筛为固定相，双柱串联，单一热导池检测，常压进样，氢为载气，较好地解决了肼发动机燃气中氮、氢、氨的分离分析．在氢３％、氮、氢１２％的分析范围内，方法的精密度优于±５％．该方法装置简单，成本较低，分析速度快，能满足一般工艺流程质量控制分析要求．     

被动调制阻尼器对斜拉桥弯扭耦合抖振的控制分析

基于Ｒ．Ｈ．Ｓｃａｎｌａｎ教授的斜拉桥风致抖振分析理论，作者导出了调质阻尼器（ＴＭＤ）作用下斜拉桥弯扭耦合抖振响应的计算公式。经过大量的数据处理，给出了ＴＭＤ参数的优化公式。并以美国的ＢａｙｔｏｗｎＢｒｉｄｇｅ为例，对该桥有无ＴＭＤ情况下的抖振响应作了对比分析，结果表明，被动ＴＭＤ对该桥的抖振具有较好的抑制效果。     

幽默六则

多退少补冬天上体育课，体育教师总是先叫学生绕操场跑上5圈来作“热身”。有一次刚跑到4圈时，学生已是气喘吁吁，步履维艰。一个大胆的学生跑到操场边，向在场边喝开水而没有认真监督的老师说道：“报告老师，我们已跑了7圈，怎么还不让停啊！”“是吗”？老师故作吃惊，“那怎么办？怎么好让你们吃亏呢？”他搔了搔了头皮，喝令道：“全体向后转！再跑2圈，多退少补！”（刘林）都没有洞美国卫生机构要求各地医院设计一条禁烟广告参加比赛。不久，旧金山一家医院的候诊室里贴出了这样一条广告：“为了使地毯没有洞，也为了使您肺部没有洞…     

脉冲中子煤质分析仪的研制

应用特色产品5×108n/s脉冲中子发生器和上海硅酸盐研究所生产的BGO(锗酸铋)探头建立了脉冲中子煤质快速分析仪样机(MZ-MKFY型),利用多元线性回归解决了多元素的相互干扰问题.应用脉冲快热中子分析技术代替煤炭行业原来使用的化学分析方法,节约了成本,实现了在线分析.     

基于VBA的AutoCAD下斜二轴测图的生成方法

在管道、水电等专业领域里需要用斜二轴测图来表达三维形体,但AutoCAD软件自身只提供了正轴测图的三维视图。文章通过研究斜二轴测图的特点,利用AutoCAD下的VBA开发工具,设计出一套在AutoCAD下生成斜二轴测图的方法。该方法既可以通过输入坐标数据逐步绘制斜二轴测图,也可以对原有三维图形进行整体转化而直接生成斜二轴测图。     

野生革耳菌组成型漆酶的生成条件及性质研究

首次发现野生革耳菌 (Panusrudis)在 39℃液体振荡培养条件下 ,不需诱导剂的诱导 ,能持续产生漆酶 .优化后培养基的碳氮源分别为 2 %蔗糖和 2 6mM酵母抽提物 ,最高酶活达 1 .6× 1 0 4U/L ,属于目前已知的组成型漆酶高产菌株 .发酵液经硫酸铵沉淀 ,DEAE Sepharose ,SephacrylS 2 0 0 ,MonoQ柱层析分离纯化后 ,可得电泳纯漆酶蛋白 .该酶为单体蛋白 ,分子量为 58kDa .以愈创木酚为底物 ,该酶的最适作用pH为4 5,最适反应温度为 50℃ ,Km值为 0 .2 1mM ,并表现出较好的热稳定性 ,具有良好的基础研究和工业应用价值     

常微分方程数值解法在动力天文中的应用

在动力天文中,利用常微数值解法求解运动方程时,通常会出现两个问题——解的定性性质受到歪曲和轨道沿迹误差的严重累积。本文将介绍利用运动本身的一些力学性质作为控制条件,能够有效地解决这些问题,特别是对Hamiltom系统,采用保持辛结构的差分格式——半积分器(Symplectic Imtegrators),有它独特的优点,而且可以将相应的差分格式稍作修改,就可用于小耗散系统,这对动力天文而言也是很重要的。     

飞行控制律开发中的不确定性及评估确认方法

工程上飞行控制律一般基于传统的经典控制理论设计，而且缺乏不确定性存在情况下对控制律性能的系统考查，逐渐不能适应现代飞行控制系统的发展．针对现代飞行控制系统中广泛存在的不确定性，进行控制律评估与确认技术方法研究，提出了进行现代飞行控制律评估与确认的内容、步骤、适用的先进评估方法和评价准则，并且构建了相应的可视化、自动迭代仿真环境。对我国在此领域的研究具有积极的意义。