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991.
时域有限差分并行算法中的吸收边界研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对并行FDTD中以二阶Mur、单轴各向异性介质完全匹配层(UPML)和卷积形式完全匹配层(CPML)为吸收边界的并行化处理方法进行论述.用金属球的远区散射计算,并与Mie级数解对比,验证了并行计算中三种吸收边界的吸收效果.最后给出UPML吸收边界FDTD计算内存估计公式,并以电大尺寸目标卫星模型为例对并行性能进行了测试.由于并行中通信时间影响并行加速比和效率,UPML和CPML吸收边界的相邻子域数据通信方式与FDTD选代式相同,而Mur吸收边界的相邻子域间数据通信方式与FDTD完全不同,它的并行性能要低于前两者.电大尺寸卫星目标模型的多机并行计算测试结果表明,UPML和CPML并行FDTD计算的并行加速比及其效率整体上高于Mur,其中CPML吸收条件下的效率达到90%以上.  相似文献   
992.
一种MIMO收发天线联合选择算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
在MIMO系统中天线选择可以增加系统容量,并能有效地降低MIMO系统的复杂度和射频电路成本。仿真实验表明天线在发送接收两端不同的分配方式影响信道容量,发现了一种信道容量角度的最佳天线分配方式。针对收发天线选择的需求,设计了一种可获得较大信道容量的简单算法。该算法没有矩阵运算,计算复杂度低。仿真实验表明该算法和最优算法非常贴近,优于只有接收天线选择时的最优算法。  相似文献   
993.
一种基于DWT-CWT的CPFSK信号盲符号速率估计算法   总被引:1,自引:0,他引:1  
提出一种综合利用离散小波变换和连续小波变换来估计CPFSK信号符号速率的新算法.对离散小波变换后的细节信号进行连续小波变换,能够有效地减小噪声的影响,从而实现低信噪比下的符号速率估计.实验结果表明,与单纯使用连续小波变换的方法相比,新算法在低信噪比时具有较好的估计性能.  相似文献   
994.
吴虹  赵迎新  戈立军  周志江  谭卫毅 《系统仿真学报》2008,20(22):6230-6233,6237
针对高速无线数据通信系统中的关键技术——正交频分复用,提出一种高效联合算法,即用同一组训练序列同时实现系统整数倍频偏同步、信道估计和降低峰均比。其主要方法是用训练序列实现系统的整数倍频偏同步和信道估计,同时用训练序列中的数据构成PTS算法的加权系数,以降低峰均比。仿真结果表明,该系统能用同一训练序列同时实现系统同步、信道估计和降低峰均比,与独立实现各功能相比,该算法不仅能够同时实现以上三种功能,而且由于利用一组训练序列,节省了资源,提高了系统的有效性。  相似文献   
995.
基于博弈论的闭环供应链定价策略分析   总被引:7,自引:2,他引:5  
以博弈论为基本研究方法,考查了在分散决策的情况下,在由零售商负责销售产品和回收废弃产品时,两阶段闭环供应链中节点企业(即制造商和零售商)为了取得各自最优利润,如何各自确定自己的批发价、零售价、以及废旧产品的回收价格和回收转移价格,发现在非合作分散决策下系统利润要低于集中决策下的系统利润.因此在最后提出了基于销售收入和回收费用分享的协调机制.  相似文献   
996.
运用图论的方法将交通网络图转化成纯数学图,然后运用“破圈法”找出各企业到各仓库及储备库之间的最小权,再把未达到预测库存前以运输费用最低作为建立模型的总体路线,建立了线性规划模型,并运用Lingo软件得到了达到预测库存最小时间的最佳调运路线,最后对模型进行了评价和推广。  相似文献   
997.
利用优函数研究了Banach空间中解非线性算子方程的Chebyshev迭代的收敛性,建立了它的一个宽泛的收敛性定理.  相似文献   
998.
葛冰 《松辽学刊》2008,29(4):138-140
体育教学改革应贯彻体育与健康课程标准理念,以健康教育和终身体育主线,优化体育教学模式的理论要素.改造主客观因素,优化体育教学条件,改进体育教学组织形式方法,优化体育教学内容等方面优化体育教学模式的各要素,运用系统、综合的方法把握与整合,选择符合本校特点的整体优化的体育教学模式,为体育教学改革实践提供理论依据.  相似文献   
999.
C4ISR系统作战效能评估指标体系研究   总被引:7,自引:0,他引:7  
从C4ISR系统物理域、信息域和认知域三个层面建立了C4ISR系统包括信息优势、决策优势和兵力倍增优势的递进的作战效能评估指标体系;通过在典型的作战场景中考察红、蓝双方的交战过程,定量分析了对目标态势获取及更新的时限要求,将其用于信息优势中信息时效性的度量;同时考虑到了对作战对方的信息能力的影响较全面地建立了信息优势的度量指标。  相似文献   
1000.
设计了以飞思卡尔公司16位微控制器MC9S12DG128B为核心的智能车系统,对该系统的硬件和软件结构进行了相应的描述.通过对路面信息的采集处理,由微控制器发出指令对智能车进行全程控制,实现了智能车的精确控制.  相似文献   
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