首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   933篇
  免费   18篇
  国内免费   35篇
系统科学   29篇
丛书文集   24篇
教育与普及   59篇
理论与方法论   22篇
现状及发展   20篇
综合类   832篇
  2024年   2篇
  2023年   6篇
  2022年   6篇
  2021年   10篇
  2020年   9篇
  2019年   19篇
  2018年   28篇
  2017年   10篇
  2016年   14篇
  2015年   26篇
  2014年   52篇
  2013年   41篇
  2012年   57篇
  2011年   87篇
  2010年   65篇
  2009年   58篇
  2008年   73篇
  2007年   87篇
  2006年   32篇
  2005年   51篇
  2004年   40篇
  2003年   32篇
  2002年   32篇
  2001年   23篇
  2000年   21篇
  1999年   20篇
  1998年   19篇
  1997年   15篇
  1996年   13篇
  1995年   5篇
  1994年   5篇
  1993年   3篇
  1992年   4篇
  1991年   4篇
  1990年   3篇
  1989年   2篇
  1988年   4篇
  1985年   1篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有986条查询结果,搜索用时 156 毫秒
981.
21世纪初期,人类将面临新的机遇和挑战,和平与发展的基本格局无可逆转。研究表明:国际经济环境有三大趋势;国内经济发展在全局上有四大空间;南京的经济发展和社会进步有五大潜在动力。1 国际经济环境的三大趋势21世纪初期,全球经济一体化、知识经济创新化和结构调整全球化,这三大基本趋势将会进一步加强,并对世界经济发展产生决定性影响。1-1 经济全球化趋势 经济全球化的本质是资源配置全球化和市场一体化。在宏观层面上表现为国际多边贸易在深度和广度上都进入一个新的发展阶段;在微观层面上表现为区域经济的国际化程…  相似文献   
982.
高峰 《天津科技》2023,(2):77-79
银杏树是一种北方地区应用非常普遍的园林绿化树种,银杏树形优美,春夏季叶色嫩绿,秋季变成黄色,颇为美观,可作庭园树及行道树。从选地整地、选种及种子处理、播种和苗期管理4个方面分析了银杏树的育苗技术,并在此基础上从挖种植穴、栽苗定植、抚育管理和病虫害防治4个方面分析了银杏树的栽培管理技术;在病虫害防治方面,介绍了银杏干枯病和银杏超小卷蛾2种常见的银杏树易患病,并给出了具体的防治方法。  相似文献   
983.
对一类带不等式约束的二次规划反问题的求解方法进行研究。首先表示出此类二次规划对应的反问题形式,将该反问题转化为目标函数变量可分离优化问题,将其中约束写成KKT条件的形式之后,该反问题等同于一个等式约束优化问题。综合以上,考虑使用交替方向乘子法进行迭代,在此基础之上,将同伦思想应用于算法每步迭代的子问题中,以此避免近端算子选取的敏感性,又可保证算法的收敛速度。针对子问题,使用逐次超松弛法进行求解,并获取算法的收敛性。最后,将该算法与SDPT3和Sedumi两种方法进行比较,数值结果表明,该算法无论在速度上还是效率上都优于以上两种方法。  相似文献   
984.
为研究不同结构参数下斜交板拱的受力特性,建立不同斜交角度、矢跨比的空间斜交板拱有限元模型,对其结构响应进行对比分析.结果表明:随着斜交角度的增大,拱脚反力极不均匀,板拱的扭转和翘曲效应越来越明显;矢跨比变化时,斜度对斜板拱的受力特性影响规律相同,但结构空间受力特性的强度明显不同.  相似文献   
985.
高峰 《天津科技》2023,(1):45-47
银杏是我国特有的树种,在园林绿化中有较为广泛的应用,同时还是重要的经济树种。随着银杏树栽植和应用规模的不断扩大,其病虫害的防治也受到了更为广泛的关注。银杏树病虫害的发生会使其生长、发育甚至生存受到较为严重的影响,为此重点介绍了银杏树的7种常见病虫害,包括银杏茎腐病、银杏干枯病、银杏枯叶病、银杏炭疽病、霉烂病、银杏早期黄化病和银杏大蚕蛾,并在此基础上介绍了这些常见病的防治措施。  相似文献   
986.
分析早高峰单起点多讫点公交系统的均衡乘车行为。考虑乘客对公交内部拥挤敏感程度不同,分析乘客出行成本构成,乘客在拥挤成本、延误时间成本和乘车时间成本之间权衡,做出乘车班次选择,以此建立均衡乘车模型。研究结果表明异质用户下单起点多讫点公交均衡具有如下性质:目的地相同的乘客分布在连续班次,且越靠近最优到达班次,累计乘客人数越多;连续两站都有出行者乘坐特定班次时,在之后站点登上该特定班次的总人数为常数;目的地相同的不同类型乘客最多在一个班次上混乘;对拥挤敏感的乘客会乘坐对应的远离期望到达时间的班次;对拥挤不敏感的乘客会乘坐对应的靠近期望到达时间的班次。研究结果有利于加深对公交乘车行为的理解,为公交调度管理提供辅助支持,进一步完善公交均衡模型的相关研究。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号