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结合部是数个不同子系统中的相关要素,为实现特定功能所构成的诸要素的集合。铁路运输结合部管理已在铁路运输生产中得到推广和应用。本文针对结合部管理评价这一问题,从组织、协调、控制、信息、效果5个方面入手,建立了多层次、多目标的指标体系,并把各项指标分为结构化、半结构化、非结构化3类进行量化处理,在评价中取得了满意的结果。 相似文献
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建立“铁路抗灾减灾专项基金”的研究张于心，毛保华（北方交通大学管理科学研究所，系统分析研究所，北京１０００４４）我国铁路１９９１年运营里程为５３４１５ｋｍ，地方铁路约为４０００ｋｍ，山区铁路约占２／３。我国铁路路网密度远低于发达国家，而且铁路标准不一... 相似文献
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运用Logit模型对高速客流分担率的估计 总被引：1，自引：0，他引：1
运用Logit模型对高速铁路与航空客流之间的分担率进行估计,并采用运输产品效用函数值代替传统的用多元线性回归求解的特征函数值,得到了较好的结论. 相似文献
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综合评价指标体系和评价方法 总被引：2，自引：0，他引：2
综合评价指标体系建立及评价方法的选择是综合评价工作的中心环节。在前人研究成果基础上，提出了一套较为完整、实用的指标体系的建立方法，并提出了评价方法的选择原则．指出了当前综合评价工作中尚待研究的问题。 相似文献
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在铁路灾害中,承灾体的易损性对铁路受灾风险有重要的影响．在论述了铁路灾害承灾体的易损性的性质、指标体系及其指标确定方法后,着重讨论了用承灾体的易损性指标来修正铁路灾害风险度估算值的方法 相似文献
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针对城际铁路客流分担率估计中存在信息不完备、致使运用参数方程求解很困难的情况,提出了运用改进后的信息扩散方法对客流分担率进行估计,又用数据验证了改进后的估计精度有所提高. 相似文献
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针对铁路抗灾减灾工作评估的需要，从宏观和微观两个层次，提出了铁路抗灾减灾工程项目的评价内容与方法． 相似文献
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基于信息扩散模型对城际铁路客流分担率的估计 总被引：1，自引：0，他引：1
采用信息扩散的模糊数学方法对城际铁路客流分担率进行估计,其结果同实际情况相当吻合,从而丰富了客流分担率估计的方法. 相似文献