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51.
研究和推导了两类不同升温历程下活化能分布模型(DAEM)中动力学参数的确定方法,并用实验和文献数据对DAEM的适用性进行了讨论.结果表明,该方法可用于确定按线性规律和指数规律升温的热解动力学参数.由这些动力学参数所确定的DAEM模型,不仅能较好地描述热解失重的真实过程,而且适用于加热速率变化2~3个数量级的不同热解工况.  相似文献   
52.
基于FPGA的任意波形合成器   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文采用FPGA设计DDS电路,电路设计中充分利用MATLAB的仿真功能,将希望得到的波形信号在MATLAB中完成信号的产生、抽样和模数转换,并将得到的数字波形数据存放在数据存储器中,通过单片机和CPLD控制,将波形数据读出,送入后向通道进行A/D转换和放大处理后得到所需的模拟信号波形。  相似文献   
53.
考虑到新能源汽车分时租赁是优化交通结构、节能减排的有效措施,而且其运营安全、信用体系、政府补贴等方面亦亟待解决和规范,从政府驱动的视角研究了新能源汽车分时租赁的演化博弈。该研究基于演化博弈理论构建了政府、企业和出行者三方博弈模型,探讨了系统演化稳定策略,并运用Matlab 7.0软件仿真分析了相关参数变动的演化路径。结果表明:政府驱动是新能源汽车分时租赁市场健康稳定发展的有力推动因素;政府公共投入对企业的激励作用明显,企业补贴的激励作用随着时间推进会减弱;消费者注重出行体验和对价格敏感;政府应适时退出市场扶持。该研究从加强宏观调控、精准联合施策、完善退出机制方面提出了建议。  相似文献   
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