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951.
从内能的修正出发,推导了弱简并非理想费米气体的状态方程,并以此为基础,利用相关的热力学关系,推导了系统的热容量和熵等热力学参量,分析了分子有效直径对这些热力学参量的影响机制.结果发现:分子有效直径在一定值上会使内能和熵发生突变,而在该值两边,内能和熵的变化规律都不相同,分子有效直径对热容量几乎没有影响. 相似文献
952.
玻色气体节流过程的参量变化分析 总被引:1,自引:1,他引:0
考虑弱简并和分子间相互作用引起系统的内能变化,导出弱简并非理想玻色气体的内能、配分函数和物态方程,再根据相关的热力学关系,推导出了系统的焦-汤系数.结果显示:弱简并非理想玻色气体系统的焦-汤系数要受到分子相互作用和系统的量子简并程度影响.若系统分子间相互作用表现为排斥作用,经节流后,系统温度变化的方向以及临界状态都要受到分子相互作用大小和简并强度的影响;若系统分子间相互作用表现为吸引作用,经过节流过程后,系统温度的变化存在极限值,不能通过节流的方法使系统温度的改变达到该极限值. 相似文献
953.
954.
混凝土单轴受力损伤本构模型 总被引:3,自引:0,他引:3
为了建立一种新的单轴受力下混凝土损伤本构模型,应用损伤力学理论,假设混凝土卸载刚度与初始刚度的比值和混凝土卸载后剩余的弹性应变能与总应变能的比值在数值上是一致的,由此将弹性模量损伤和能量损伤结合为一体,通过数值方法可确定混凝土单轴受力损伤变量的具体数值.在已有不同强度等级混凝土单轴受力的应力一应变全曲线统一计算方法的基础上,通过数值积分和拟合回归,建立了单轴应力状态下混凝土损伤演变方程和损伤本构模型.结果表明:该模型可描述混凝土单轴循环加载受力状态下的力学特性,与混凝土单轴受力试验结果吻合较好;该研究成果可望进一步应用于反复加载下混凝土结构非线性有限元分析中. 相似文献
955.
根据铁摩辛柯能量法,推导高墩大跨T构桥变截面高墩在墩身自体施工阶段和最大悬臂施工阶段临界墩高的计算公式,并通过编程计算T构桥墩身内外壁坡度变化对桥梁临界墩高的影响。研究结果表明:横桥向墩身外壁坡度的增加对横桥向失稳模态下的临界墩高影响大,顺桥向墩身外壁坡度的增加对顺桥向失稳模态下的临界墩高影响大,而顺桥向外壁坡度的增加对横桥向失稳模态下的临界墩高影响较小,横桥向外壁坡度的增加对顺桥向失稳模态下的临界墩高影响较小;外壁坡度较小时,作用在主梁上的外荷载对临界墩高影响较大,外壁坡度较大时,墩身自重对稳定的影响占主导地位;内壁坡度对临界墩高的影响与外壁坡度相关性较大,需要优化选取。 相似文献
956.
利用Lyapunov泛函和去区间矩阵不等式方法,研究区间中立型Lurie控制系统的绝对稳定性,给出系统绝对稳定的充分条件,这些条件用区间矩阵不等式表示,可以很方便地应用MATLAB工具箱求解。 相似文献
957.
以邻氨基甲基苯酚与硝基取代苯甲醛为原料,在SnCl4的催化作用下合成了一系列取代-1,3-苯并噁嗪类化合物,产率为60%~95%.产物结构经IR、1 H NMR、13 C NMR、MS和元素分析进行了表征.测定了所合成化合物的杀虫活性,化合物对蚜虫具有较好的活性,其中2-(2-硝基苯基)-3-苯基-3,4-二氢-2 H-1,3[e]-苯并噁嗪(5o)的活性达80%(500mg/L). 相似文献
958.
叶片作为航空发动机的核心部件,对整机的安全性和可靠性起着关键性作用.一直以来叶片型面的尺寸、形状精度在加工和检测过程中均有着严格要求.为此,本文提出一种基于线激光扫描的叶片三维型面重构方法.首先,基于研制的叶片四轴检测装置,结合线性编码器与线激光传感器实现了叶片型面的快速扫描与数据采集.然后,提出基于叶片基准面几何特征的多视场扫描数据拼接方法,完成了叶片型面的高精度重构.最后,以典型叶片为实验对象进行型面重构实验,并将重构数据与三坐标测量结果进行对比.结果表明叶片截面轮廓的平均偏差在0.040mm以内,标准差小于0.028mm.验证了提出的叶片型面重构方法的精确性与可行性. 相似文献
959.
空间机构的速度波动分析是空间机构动力学的一个重要的研究课题,机构运转时,由于原动件上的力矩波动,势必引起原动件的速度波动,从而影响机械的工作质量,本文以空间四杆机构RSS‘P为例,建立运动微分方程,并求解速度波动情况,为飞轮进行速度波动调节提供了依据。 相似文献
960.
励磁绕组匝间短路是同步发电机常见故障之一。为保证机组和电网的安全可靠运行,有必要对该故障进行在线分析检测。首先介绍了应用于同步发电机励磁绕组匝间短路故障在线分析的磁场-电流谐波分析法、探测线圈法、多回路法、输出电气量分析法、振动分析法等的研究现状,并对几种方法进行了比较,然后对未来在线分析方法的发展方向进行了展望,对输出电气量分析法提出了两条研究思路,最后说明了在线分析方法应具有实际可行性和多用途性。 相似文献