浅谈独柱墩桥梁抗倾覆稳定性分析及加固设计

近年来我国各地陆续发生了多起简支、连续梁桥整体横向倾覆失稳直至垮塌的事故案例，这类事故通常事前无明显表征，发生猝然且极容易造成重大的人员和财产损失。文章结合工程实例，采用Midas Civil有限元分析软件，对甘肃某高速独柱墩桥梁进行抗倾覆稳定性分析，基于该分析对该桥梁提出几种提高抗倾覆稳定性的加固措施，并详细分析每种加固方式的优缺点、施工难易程度和对交通的影响，最后对加固效果进行验算分析，期许对独柱墩加固设计提供一些参考。     

独柱墩桥梁常见问题及原因分析

因独柱墩形式的桥梁具有结构简洁,桥下空间开阔、适应性强、经济性好等优点,在国内外桥梁建设中被广泛地采用.但随着我国经济的不断发展,交通流量、车辆载重的不断增大,车辆超载现象的不断出现,近几年来,因超重车辆偏载导致的桥梁倾覆倒塌事故时有发生,为吸取教训,指导设计与施工,该文就独柱墩桥梁的受力特点及使用过程中遇到的一些实际问题进行了分析与探讨.     

独柱墩桥梁抗倾覆分析与加固研究

为减小因车辆偏载、温度作用等可变作用对独柱墩桥梁产生的倾覆破坏，在总结先前学者和专家对独柱墩桥梁抗倾覆分析及加固研究的基础上，以支座反力法和稳定系数法为理论依据，采用Midas/Civil有限元软件对加固后的独柱墩现浇连续箱梁桥进行倾覆稳定性分析。结果表明：两种加固方法都可以提高桥梁的横向抗倾覆性能，采用增设盖梁和支座与采用增设抗拔约束装置加固方法相比，独柱墩支座受压承载力明显减小，稳定系数大幅度提高，独柱墩被加固后的3支座体系可改善桥梁结构受力状态，增设盖梁和支座加固法对独柱墩桥梁抗倾覆安全性优于增设抗拔约束装置加固法。     

某立交桥墩柱病害机理分析

独柱墩曲线桥由于造型简洁流畅、建筑高度小、桥下通视性好、适应场合多、施工方便等优点而在城市立交桥、高架桥中使用较多,但由于主梁位于平曲线上,易出现横向滑移、支座脱空等常规病害,甚至会出现主梁侧翻、墩柱开裂等严重病害,严重影响结构正常使用。该文基于某立交桥匝道维修消缺工程分析该匝道墩柱病害产生的原因,为维修加固设计提供理论支持,也为类似桥梁病害的分析提供参考。     

某匝道曲线桥维修加固施工监控问题的探讨

通过对某互通立交曲线箱梁独柱墩匝道桥的运营过程中产生的种种病害,在总结病害形式和加固方法上,研究维修加固施工监控的重要性.论述维修加固施工监控主要内容和主要事项,具有一定的意义.     

独柱墩长悬臂隐式盖梁施工方法及 抗震性能

独柱墩因占用空间小特别适用于城市桥梁,其抗震性能是设计的关键问题.本文结合某城市快速路工程,介绍了26 m宽桥梁独柱墩的设计和施工,并采用有限元软件建立空间动力有限元模型,对其抗震性能进行了详细分析.结果表明,在E1/E2地震作用效应+永久作用效应最不利作用下,桥墩仍处于弹性受力阶段;桩基和支座受力性能亦均满足设计要求.该26 m宽城市桥梁独柱墩抗震设计可为同类工程提供参考.     

独柱墩匝道桥抗倾覆研究

汲取独柱式桥梁倾覆事故的教训,结合现行的公路桥涵规范在抗倾覆性能方面的规定与要求,考虑超载车、重车对独柱墩桥梁的影响,本文拟定三种工况汽车荷载的组合作用,通过施加最大偏心荷载,计算独柱墩匝道桥在正常使用状态下的抗倾覆能力,对该桥梁在三种荷载工况下的抗倾覆性能进行验证,并对三种荷载工况下的结果进行横向比较,得出了一定的分析结果,为以后的桥梁加固与设计提供可靠、详实的资料,对桥梁的安全运营提供有力保障。     

独柱墩盖梁托架体系在六武高速公路的应用

阐述了双层抱箍托架法施工独柱墩盖梁的工作原理，并结合工程实例，介绍了托架体系各部位杆件的设计过程及设计方案比选。     

山区公路独柱墩预应力盖梁支模技术初探

本文结合常张高速公路狗子滩特大桥工程的施工条件,推荐介绍了托架支模技术在独墩柱预应力盖梁施工中的应用情况及施工工艺,可为以后的类似桥梁工程施工提供技术参考。     

钢筋混凝土独柱墩盖梁开裂成因分析

独柱墩在桥梁建设中经常采用,为增强上部结构的抗扭能力,通常在墩柱顶设置盖梁,以便于设置双支座或多支座,由于采用不同方法计算的结果有较大差异,且钢筋配置方式也有所不同,盖梁设计时应分清构件类型,根据不同类型选择合适的计算方法和针对性的钢筋配置方式,同时应加强构造钢筋设置.以溧芜高速公路上的一座大跨度预应力混凝土连续梁桥为例,分析该桥主墩盖梁病害出现的主要原因,为其他桥梁盖梁设计和类似病害处理提供参考.