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针对汽车板簧支架多目标轻量化设计问题,提出一种基于最小二乘法拟合的响应曲面近似模型的多目标轻量化设计方法,寻找板簧支架刚度和强度的冗余和不足。同时对一阶Taylor展开式和三种二阶Taylor展开式进行4次拟合比较并与Kriging近似模型进行分析比较,得到更优越的设计模型,为后续汽车重要零部件的静强度及抗疲劳研究提供指导。 相似文献
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辛顺强 《西昌学院学报(自然科学版)》2017,31(2):26-28
提出了一种基于S7通信协议的自动生产线拆装与调试实训装置改造研究,该方案以S7-1200 PLC为一级主站,西门子TP170B为二级主站,S7-200 Smart PLC、变频器V20为从站。重点研究了主站与各从站的通信方式。 相似文献
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