“牛粪动力”公交车打破速度纪录

近些年,新能源汽车逐渐成为市场的新宠.在英国就出现一款靠牛粪发动的公共汽车,该公共汽车已通过每小时124千米的常规陆地公交速度纪录.据报道,雷丁公交车公司的“公交猎犬”在贝德福德郡的米尔布鲁克试验场验车时,单圈速度达到了每小时123.57千米.英国计时协会证实了该车的新纪录.英国计时协会的计时长特雷弗·达克沃斯称,这是第一次有公共汽车出现在米尔布鲁克试验场.据介绍,有关的公交车的速度通常限于每小时90千米.     

分子结构中含有可离域质子的高温聚合物质子交换膜研制

洁净的质子交换膜燃料电池（PEMFC）汽车被公认为是取代传统内燃机汽车的完美选择。联合国发展计划署（UNDP）和全球环境基金（GEF）资助巴西的圣保罗、墨西哥的墨西哥城、中国的北京和上海等大城市开展燃料电池公交客车的运行示范工作，其目的在于促进燃料电池的商业化进程。     

氢能源在863燃料电池城市客车上的应用(上)

环境污染、全球变暖、能源短缺的压力,使传统的内燃机汽车在进入21世纪时面临前所未有的挑战,汽车制造商都努力尝试使用新能源来提高汽车的经济环保特性.各国政府及各大汽车制造商都纷纷投入巨资进行质子交换膜燃料电池(PEMFC)电动汽车的研究与开发.燃料电池汽车技术与传统汽车、纯电动汽车技术相比,具有以下优势[1].     

国外新能源和节能政策及其启示

目前，各国的能源战略均反映了两个明显的政策导向：一是鼓励开发利用替代石化能源的新能源；二是倡导节能降耗，致力于节能技术和节能产品的研发。然而，从现实与理想的差距来看，世界新能源和节能产业发展存在着质和量两方面的问题。在数量上，新能源的生产量、交易量与消费量较小，2006年新能源（不包括水电能）生产仅占全球总能源生产量的6．8％。在质量上，新能源产品的质量参差不齐、总体水平有待提高，并且质量标准与认证体系、相关的技术服务体系等尚不健全，突出地反映了新能源发展中的技术滞后现象。     

建设资源节约型企业实现我国能源可持续发展

能源安全和可持续发展,已经成为世界各国高度关注的战略问题.发达国家纷纷从参与全球竞争的战略高度,精心制定能源战略,开拓新的石油供应基地,建立和加强战略石油储备,厉行节能政策,大力推广使用清洁能源和开发新能源,强化国家经济和国家安全的能源保障.我国正处于全面建设小康社会的关键时期,实现"十一五"规划和全面建设小康社会的宏伟目标,必须全面贯彻落实科学发展观,建立面向全球的能源发展战略,为国民经济持续健康发展提供稳定、经济、清洁、可靠、安全的能源保障,促进我国经济社会全面协调发展.     

混合动力系统电子控制单元

“燃料电池城市客车”是“十五”国家863电动汽车重大专项中的重大项目，整车控制系统是燃料电池城市客车动力系统的重要组成部分，是影响整车动力性、经济性、安全性和可靠性的关键。清华大学汽车工程系成立专门负责整车控制系统研究的团队。     

河北省地热能产业快速可持续发展的思考

随着社会的发展以及人们生活观念、环境和能源等发生变化，发展新能源产业已成为调整能源结构、改善生态环境、转变发展方式和用能方式的必然要求。地热能储存于地下，不受气候条件的影响，既可作为基本负荷能，也可作为峰值负荷能使用。从开发利用成本来看，地热能源相对于其他可再生能源更具发展潜力。本文分析了河北省地热资源分布特征及开发利用现状，对地热能产业发展存在的问题进行了剖析，提出了做好地热能产业发展规划，加强地热能领域关键共性技术的研发与创新，加强地热能综合利用，创新应用推广模式的建议。     

韩国推出新型无线充电公交车

近日韩国推出了一种可以在改造后的道路上一边行驶一边充电的新型公交车。据悉这种公交车已有2辆在韩国南部的龟尾市投入使用,长达12公里的公交路线也是世界上第一条可连续充电的公交车道。而这项技术的开发者希望到2015年再增加10辆无线充电的公交车。项目负责人、韩国科     

中通客车加速电动客车产业化

2006年4月9日，中通客车第一辆电动客车顺利下线。中国汽车工业总公司、中国工程院、清华大学、吉林大学、武汉理工大学、东风电动汽车公司等单位的专家目睹并见证了这一历史时刻。有关专家指出，在电动客车的实践和产业化过程中，企业的作用和意义重大，中通客车起到了很好的带头作用，树起了一面旗帜，推动了该产业的发展。     

新能源产业链 未来将有5倍增长空间

<正>当下不投新能源，就像20年前没买房。任泽平发布2023中国经济十大预测。他的第七大预测为：新能源革命迎来爆发增长期，新能源汽车、锂电池、光伏风电三大传统赛道迎来大洗牌，自动驾驶、氢能源、储能三大万亿级新赛道蓄势待发，当下不投新能源，就像20年前没买房。     

借市场之手促"双能源"产业化

如何实现新能源与可再生能源的合理开发利用是世界各国经济发展中所面临的普遍性难题.由于各国经济体制不同,对新能源与可再生能源的利用有不同的渠道,但总的说来,不外通过计划与市场两种调节手段.随着中国融入世界经济政治体系的步伐日益稳健,中国开始出现由于能源供应瓶颈导致经济发展速度相对滞后的情况.面对这一问题,我们不难注意到,市场调节在新能源和可再生能源的整个研发与产业化进程中起着巨大的杠杆作用.     

华德公司燃料电池城市客车

北京北方华德尼奥普兰客车股份有限公司（以下简称“华德公司”）是我国较早引进国外（德国尼奥普兰）技术生产高档豪华客车的生产企业。     

太原市新能源及新能源汽车技术发展现状及建议对策探讨

本文从太原市新能源及新能源汽车关键技术与战略任务入手，阐述了太原市新能源及新能源汽车技术发展现状，通过对太原市太阳能、新能源汽车、其他新能源技术等方面的研究，最后提出了太原市新能源及新能源汽车技术建议与对策。     

锂离子动力电池系统及其产业化技术研究

1课题简介 由于传统汽车的高速发展,石油能源资源紧缺和大气环境恶化的问题成了21世纪人类面临的严重挑战,并已成为制约全球经济发展的主要因素之一。在过去的10年中,研究和开发不使用化石燃料和节能的新型电动汽车技术,开发风能、太阳能以及潮汐能等的高效转化和利用技术研究电网电力的昼夜平衡问题等,已经成为当今国内外能源和环保领域重要的研究课题,并被认为很有可能彻底解决今后全球性的能源和环境问题。     

最高时速80千米 世界首款3D打印汽车上街试行

<正>据海外媒体报道,这款全球首辆3D打印汽车"斯特拉迪",近日它来到了美国纽约街头,制作公司为民众提供了试驾的机会。这辆3D打印汽车制作周期仅为44小时,整车零部件成本约为3500美元。这辆3D打印汽车只有两个座位,车身材料为碳纤维及塑料。据悉,该车只有40个零部件,且依靠电动能源,充一次电花费3.5小时,可以行驶约100千米。该车的最高时速可达80千     

纯电动客车自动机械变速器技术与应用

为了提高纯电动客车动力性，以交流异步电机和永磁同步电机驱动的纯电动客车为研究平台，根据电机及其驱动系统特性和整车牵引特性，分析了纯电动客车匹配多档AMT系统的必要性及可行性，研究了多档自动机械变速器（AMT）与电机驱动系统的匹配与一体化控制技术，开发了适用于纯电动客车的动力性和经济性换档规律，优化了换档控制过程。经在北京、上海、广州以及中山等多个城市公交线路上的实际考核，匹配无离合器多挡AMT系统后，整车的动力性和经济性均有明显提升。     

新兴产业:节能汽车面面观

<正>财政部等四部委联合出台《关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州合肥5个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。节能与新能源汽车定义     

海底天然气水合物微生物地球化学探测技术

天然气水合物是一种新型高效能源，被称为21世纪的新能源，是一种储量巨大、分布广泛的战略替代能源。据估计，全球水合物所含有机碳总量可能是地球上所有化石燃料含量的2倍，是一种巨大的潜在能源库。目前已成为各国研究与开发的焦点。     

国外海上风电场技术发展及对我国的启示

风能已经成为全球能源结构中的重要组成部分，预计全球风电装机容量将在未来二、三十年间保持持续快速发展。风能作为目前可再生能源领域中除水能外成本最为低廉的一种能源资源，其容量巨大，全球可利用的风能约为2万吉瓦，比可开发利用的水能总量还要大10倍。国际能源署（IEA）研究显示，     

铜铬锆合金非真空熔炼及连铸技术

“十二五”是全面建设小康社会的关键时期,是加快转变经济发展方式的攻坚时期,经济结构战略性调整为新材料产业提供了重要发展机遇。一方面,加快培育和发展节能环保、新一代信息技术、高端装备制造、新能源和新能源汽车等战略性新兴产业,实施国民经济和国防建设重大工程,需要新材料产业提供支撑和保障,为新材料产业发展提供了广阔市场空间;另一方面,我国原材料工业规模巨大,部分行业产能过剩,资源、能源、环境等约束日益强化,迫切需要大力发展新材料产业,加快推进材料工业转型升级,培育新的增长点。