提高公路路面石灰土基层施工质量的措施

提高公路路面石灰土基层施工质量的措施巩义市公路段张廷华公路路面基层是直接位于沥青面层或水泥混凝土面板下，用高质量材料铺筑的主要承重层。修筑合格的路面基层是道路工程主要的施工内容。路面基层施工质量好坏是影响公路路面工程使用年限的决定因素。基层的整体强度...     

探讨公路路基工程质量监理控制的工作

公路路基是整个公路工程的根本,对公路的工程质量起着决定性的作用,在整个公路工程建设过程中,公路路基是一项投资和工程量都巨大的工程,公路路基是承受路面压力的最终的承受者,其质量、强度和稳健性直接决定了公路路面的质量。本文对公路工程的质量监理控制进行了简要的分析,进而重点对公路路基的施工准备阶段和施工阶段的监理控制工作进行探讨。     

浅谈水泥稳定碎石施工及质量控制

近年来,随着公路工程施工的不断增多,如何控制公路路面基层施工的质量成为人们关注的焦点。作为一种新型材料,水泥稳定碎石在公路路面基层施工中得到广泛的应用,对于提高公路路面的稳定性和强度有着重要作用。但如果在施工中不能很好地处理水泥稳定碎石施工中需要注意的技术问题,就会影响水泥稳定碎石的施工质量,带来安全隐患。鉴于此,本文对水泥稳定碎石施工及质量控制进行了探讨,以期为相关从业人员提供借鉴。     

公路工程沥青路面施工技术分析

公路工程项目施工建设过程中的沥青路面施工质量直接关系着整个工程项目的建设质量。在实践中,为了进一步提高公路路面施工质量,加强技术工艺要点管控尤为重要。由此,本文就沥青路面施工过程中各环节的施工技术要点进行分析,并在此基础上提出加强沥青路面施工质量的意见,以供参考。     

公路水泥稳定砂砾基层冬季施工探索

水泥稳定结构层是一种常见的路面基层类型,二十世纪三、四十年代美国、德国等已将此结构应用于公路路面基层和底基层.1974年我国在沈扶南线公路中铺筑10多公里水泥稳定砂砾作为沥青面层的基层,是我国公路史上第一次大规模地应用水泥稳定土做路面基层.     

石灰土施工要加强四种质量控制

在我国高等级公路、一般公路的建设中,石灰土被广泛应用于路面的垫层、底基层、基层等结构层.由于石灰土对土质的要求高,对含水量的控制严格,加上我们仍习惯于沿用传统路拌法施工,所以,石灰土在施工过程中往往出现一些质量问题,严重影响路面质量.下面从石灰土施工工艺来探讨石灰土施工的四种质量控制.     

公路水泥稳定砂砾基层冬季施工探索

<正> 水泥稳定结构层是一种常见的路面基层类型,二十世纪三、四十年代美国、德国等已将此结构应用于公路路面基层和底基层。1974年我国在沈扶南线公路中铺筑10多公里水泥稳定砂砾作为沥青面层的基层,是我国公路史上第一次大规模地应用水泥稳定土做路面基层。1977年广西壮族自治区用水泥稳定翻松的旧路面材料铺筑了20多公里水泥稳定砂砾及水泥稳定砾石土基层。自1980年以来,我国在二级以上公     

公路路基施工中过湿土的施工方法

<正>路基施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量。路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件。在公路路基施工中,由于受到天气及施     

浅谈干线公路沥青路面预防性养护技术

随着国家经济的快速发展,干线公路工程数目越来越多,利用现代施工手段,干线公路沥青路面质量得到较高的提升,然而路面问题层出不断,如何进行干线公路沥青路面的预防性养护成为一个重要的研究课题。本文对干线公路沥青路面预防性养护技术进行分析和探讨,希望对公路基层工作者有所帮助。     

半刚性基层沥青路面非荷载性裂缝的分析与研究

随着交通事业的快速发展,对路面、路面基层的要求也逐步提高.现有公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限,常常在通车2～3年便出现了较为严重的早期破损现象.路面裂缝是路面早期破损最常见的病害之一.由于裂缝的出现导致水份不断进入,使基层甚至路基软化,路面承载能力下降,从而加速路面破坏,缩短了公路路面使用寿命,影响了车辆的通行.在当前公路建、养资金严重不足的情况下,研究路面裂缝特别是作为横向裂缝主要形式的非荷载性裂缝产生原因及防护具有特别重要的现实意义.     

公路沥青路面摊铺施工技术要点分析

我国经济建设在不断地迅猛发展,同时也带动了公路建设的发展速度。由于公路交通是经济的命脉,所以从车量的轴载重量以及荷载方面也发生了不同的改变,这也就要求公路路面必须具有可靠的质量保证,在结构上也具有新的规范标准。由于沥青路面是公路路面通用的一种路面结构,所以路面质量会对日常行驶的车辆起到了一定的直接作用,这也就要求在施工的过程当中必须要全面考虑到路面的质量以及它特有的性能,从而更为经济、合理地用科学的方法对路面进行施工处理,以确保路面的质量安全性能,各个方面的应用都有保障,同时也促使公路建设的效益显著提升。     

半刚性基层沥青路面非荷载性裂缝的分析与研究

随着交通事业的快速发展，对路面、路面基层的要求也逐步提高。现有公路的有效服务时间普遍未能达到其设计使用年限，常常在通车2～3年便出现了较为严重的早期破损现象。路面裂缝是路面早期破损最常见的病害之一。由于裂缝的出现导致水份不断进入，使基层甚至路基软化，路面承载能力下降，从而加速路面破坏，缩短了公路路面使用寿命，影响了车辆的通行。在当前公路建、养资金严重不足的情况下，研究路面裂缝特别是作为横向裂缝主要形式的非荷载性裂缝产生原因及防护具有特别重要的现实意义。     

灌浆技术处治水泥砼路面病害应用探讨

水泥砼路面是我国目前使用比较广泛的路面结构形式之一,在整个公路建设中有着重要的地位。但是水泥砼路面在长期的使用过程中,出现了越来越多的病害。本文通过对旧水泥砼路面病害的处治分析,提出了灌浆技术来具体处理病害,并对具体病害形式进行了详尽的剖析。     

公路工程路基路面压实施工技术措施分析

近年来,随着我国城市化建设快速发展,公路架构的重要性也日益凸显出来。如何建造高质量的公共运输道路成为一项人们普遍关注的问题。在架构公路的过程中,路基、路面的压实施工技术是保证公路施工质量的关键性因素。压实技术的成熟,对增强公路路面的强度和稳定性,减少公共道路日常运输任务中路面的断裂、沉陷现象,都有着十分重要的作用。     

公路路基施工中过湿土的施工方法

路基施工质量的好坏,直接影响到整个公路的工程质量.路基又是路面的基础,它与路面共同承受行车荷载的作用,路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件.     

水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

随着我国公路事业的快速发展，半刚性基层材料的应用越来越多．特别是水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层，因其经济实用、料源广泛、早期强度高、水稳定性好、利于雨季施工等诸多优点，在我国的公路基层施工中得到了广泛应用。基层材料的性质和基层的整体质量对于沥青路面和水泥混凝土路面的性能和使用寿命均有十分重要的影响，因此在水泥、粉煤灰砂砾类基层的施工中应严格控制其整体质量，确保其具有足够的强度和刚度以及良好的水稳性和抗冲刷能力。本文，笔者结合具体施工实践经验，对水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制进行了简要论述。     

水泥稳定碎石基层的施工及质量控制

目前,水泥稳定级配碎石已被广泛应用于高速公路路面基层,而基层的强弱和好坏对沥青路面的强度、使用质量和使用寿命都有十分重要的影响.漯周界高速公路原设计路面基层结构为30cm石灰稳定土底基层和20cm水泥稳定碎石基层,建设单位根据河南省已建成的高速公路情况,从重型交通的发展趋势考虑,决定将路面基层结构变更为20cm石灰稳定土底基层和32cm水泥稳定碎石基层.笔者就其水泥稳定级配碎石施工的要求和质量控制办法作以介绍.     

公路施工管理对策研究

公路建设是我国道路交通建设的重要组成部分,对区域经济发展具有不容小觑的作用,甚至在一定程度上,交通发展状况可以反映出一个地区的经济发展水平。随着车流量和交通量的逐年增加,对公路路面抗压能力及其施工质量提出了更高的要求和标准。基于此,本文提出详细的公路施工管理对策。     

公路改造中沥青路面平整度的施工讨论

在公路的改造中,公路路面的平整度是考量公路使用性能的重要指标,公路路面的平整光滑,是对行驶在路面上的车辆安全的基本保证。随着近几年公路建设的发展越来越快,沥青路面的应用也越来越多,对于公路路面平整度的要求更是有所提高,这就要对公路改造的施工进行很好地控制,以实现高质量的工程目标。本文主要以沥青路面为主,对沥青路面平整度的影响因素进行分析,同时,探讨了沥青路面平整度的施工控制的措施。     

关于公路工程路基压实施工技术要点探析

路基的压实施工属于公路工程施工流程中一项非常重要的施工工序,它的质量好坏直接关系到整条公路能否正常使用。如果公路的压实工作做得好便能确保整个路基路面的刚度和强度,进而把公路的使用期限延长。从这可以看出,路基的压实施工在公路项目施工中起着非常重要的作用,它的施工质量高低直接影响到整个公路工程施工能否正常完成。因而本文就公路工程的路基压实施工技术的要点作了探讨,并分析了施工时的一些具体操作事宜,以供同行参考。