智能化变电站通信系统失效模型分析

针对当前智能化变电站通信系统存在的问题,对智能化变电站通信系统失效模型进行了研究,分析了变电站通信网络失效模型,该模型采用故障树分析法建立故障树失效模型,进行了变电站通信系统的拓扑结构与通信网络失效分析,应用这些通信系统失效模型分析方法可以实现智能化变电站二次设备失效模型的建立和求解,为二次设备失效风险评估提供了坚实的基础。     

变电站综合自动化系统设计

变电站综合自动化系统可综合应用各项技术将变电站二次设备的功能重新组合、优化设计,对变电站全部设备的运行情况进行监视。这项技术涉及领域广泛,是自动化、计算机以及通信技术在机电领域的综合运用。本文主要对变电站综合自动化系统设计进行分析,阐述了变电站综合自动化系统的结构设计包括分散式结构、分层分布式结构、集中式结构,对变电站自动化系统的功能、通信网络以及微机保护的硬件结构等也做了相应阐述。     

智能化变电站的信息安全防护

随着通信网络技术的发展,基于IEC61850的智能化变电站的应用也越来越广泛.智能化变电站依靠其庞大的通信网络体系,不仅提升了站内设备间的互换性和互操作性,也大大提高了信息系统的可靠性.但智能化变电站信息系统良好的开放性和统一报文也对信息的安全性提出了新的挑战,一旦通信系统的某个点出现了漏洞,整个系统都会存在被破坏的危险.因此,保障电力信息系统的网络安全非常重要.本文,笔者根据IEC6185的智能设备的特点,提出适用于智能化变电站的信息安全防护措施,期望为智能化变电站的运行提供可靠的信息安全保障.     

一种单元分布式变电站综合自动化系统设计方案

根据变电站综合自动化工，讨论了一种单元分布式变电站综合自动化系统设计方案，该方案从而向对象的方法出发，讨论了系统保护测控单元，通信网络及监控软件设计。该系统具有可靠性高，扩展灵活，易于维护，且把保护、测量和控制设计成一体等特点，在保证保护相对独立性的前提下做到了信息共享，简化了二镒设备，对提高变电站综合自动化水平有积极意义。     

解决Ad Hoc网络广播冗余竞争冲突的高效广播算法

针对盲目广播带来的广播风暴问题,提出了一种适用于Ad Hoc网络的跨层模糊逻辑广播算法(cross-layer fuzzy logic broadcasting algorithm,CLFBA).该算法应用跨层设计的方法,在保持原有介质访问控制层(medium access control,MAC)和路由层严格分离的基础上,允许路由层共享MAC的接收信号强度信息.采用模糊控制获得节点重播分组的概率,赋予增加通信面积大的节点和剩余能量高的节点较高的转发概率.CLFBA减少了广播过程中产生的冗余、竞争和冲突,均衡了网络中节点的能量消耗.仿真结果表明,与路由层应用泛洪和概率泛洪算法、MAC层应用IEEE802.11协议相比,CLFBA提高了转播节省率,延长了网络生命周期,降低了平均节点丢包率和平均端对端延迟.     

110kV智能变电站的继电保护研究

在110kV智能变电站的实际建设过程中,通过对继电保护本身的原理配置、变电站层继电保护以及过程层继电保护等相关项目进行深入探究,进而对继电保护提出建议性的保护方案。     

探析电力系统自动化运行管理的完善对策

在电力系统中,自动化运行管理技术已经广泛覆盖到了电网调度、智能电网和变电站建设当中。然而,自动化技术运行和管理当中存在着不合理设计和通信芯片装置等方面的问题,给系统正常运行带来了不利影响。对此,通过采取全方位技术修复以及排查接地电缆屏蔽层的方法,进一步完善电力系统的自动化运行管理。     

探析电力系统自动化运行管理的完善对策

在电力系统中,自动化运行管理技术已经广泛覆盖到了电网调度、智能电网和变电站建设当中.然而,自动化技术运行和管理当中存在着不合理设计和通信芯片装置等方面的问题,给系统正常运行带来了不利影响.对此,通过采取全方位技术修复以及排查接地电缆屏蔽层的方法,进一步完善电力系统的自动化运行管理.     

变电站综合自动化系统通信网络结构的发展

<正>现代变电站综合自动化技术以微型计算机技术和通信技术为基础,逐步地进行发展和提高。许多高校、研究单位和制造厂投入到变电站综合自动化系统的研究和制造工作中,对它应包括的内容以及设计原则和要求,观点逐渐趋于一致。变电站综合自动化系统应能全面代替常规的二次设备。微机保     

网络团购商业生态系统模型研究

针对我国网络团购发展过程中所遇到的瓶颈,基于商业生态系统理论视角,结合网络团购特殊商业背景,揭示了网络团购呈现的商业生态现象,提出了网络团购商业生态系统概念,论述了网络团购商业生态系统具有的开放性、动态性、交互性和创新性特征,构建了由核心层、支持层、扩展层和环境层组成的4层网络团购商业生态系统层次结构模型,分析了网络团购商业生态系统模型传导进化机制,并对网络团购商业生态系统模型进行了优势分析.本研究为促进我国网络团购商业模式的健康发展提供借鉴.     

基于功率控制与信道补偿的提高大规模通信网络稳定性的方法研究

本文主要围绕SINR(信干噪比)这一影响大规模通信网络质量的核心问题,研究其在二维Poisson点过程(PPP)模型下的统计参数与性质,采用拉普拉斯变换对SINR中较复杂的干扰信号大小进行准确的定量描述。并利用通信成功率和SINR之间的关系,提出针对信道衰落对通信进行功率控制与信道补偿的方法,可以从统计意义上改善SINR,使其分布的方差变得很小,进而提高通信网络的稳定性,在大规模通信网络中是一种值得尝试采用的措施。     

计算机通信网络课程的教学改革

<正>计算机通信网络课程包括了网络体系结构、通信协议与数据通信基础等知识,内容非常庞杂,所以在教学过程中可能会出现重理论轻实验的现象,从而导致大部分学生具有较强的理论知识,但动手能力较弱,难以适应社会需求.为此,通信工程专业的计算机通信网络教学需要根据人才需求形势,进行适当的改革.1计算机通信网络课程改革的基本思路     

数字化变电站分布式母线保护方案研究

分布式母线保护具有分散处理能力，是母线保护的主要发展方向．数字化变电站采用了先进通信标准IEC61850和电子式互感器，为分布式母线保护的实现创造了有利条件．本文首先分析了母线差动保护对通信的要求及过程层网络的选择问题，然后设计了三种应用于数字化变电站的无主站分布式母线保护方案，从可靠性、经济性、协议支持等方面做了相关的对比分析，最后对适用于三种方案的母线保护原理进行了讨论．     

变电站综合自动化系统中通信管理机的研制

介绍了变电站综合自动化系统中通信管理机的作用、硬件和软件结构及其程序设计。     

基于物联网的变电设备监控系统研究

针对目前变电站在线监测感知层设备存在设计规范和接口不统一,设备和设备之间、设备和系统之间交互性差等问题,本文提出基于物联网的变电设备监控系统,明确变电设备物联网整体架构、规范监测设备和数据汇聚设备的物理接口、通信方式、通信协议,提高变电设备在线监测设备的标准化、可靠性及智能化水平,满足泛在电力物联网建设需求。     

车载通信的网络连通性建模

车载通信网络是一种高速移动的自组织网络.车辆快速移动导致的网络拓扑结构快速改变和网络的频繁断开,使多跳通信成为挑战,因此车辆的连通性对于研究多跳通信至关重要.为此,从车间时距出发,在合理分析道路交通的情况下,假设车间时距服从爱尔朗分布,速度服从正态分布,从而分析出单位时间内车辆到达数目与平均车辆密度的关系,以及通信距离与车辆连通性之间的关系,建立了一种基于车间时距的车载通信网络连通模型.仿真结果表明,单位时间内车辆到达数目越多,平均车辆密度越大,车辆连通性越好,由此得到车辆的最佳通信距离,从而为今后研究车载通信网络中的数据传输提供一个网络连通模型.     

无线自组织应急通信网络的多信道介质访问控制

本文研究了无线自组织应急通信网络的多信道资源分配算法,分析了无线自组织应急通信网络中资源分配的主要问题,并结合了负载感知和距离受限的资源分配算法、单播和多播统一信道的资源分配算法、容量最大化的分布式资源联合调度算法,提升了无线自组织应急通信网络多信道介质访问控制机制的应用效率。     

通信系统安全管理方案设计

计算机网络是国内外公司之间获取信息的重要手段和途径,而网络安全管理是公司成员能够安全上网、绿色上网、健康上网的根本保证。本文针对国内与南非合作公司通信系统安全管理中的主要问题,介绍了通信网络系统、设计方案域控、文件及打印共享、防病毒和漏洞升级系统和电话系统功能设计,给出了一种通信网络的方案、总统架构通信系统中的域控制系统设计方案、防病毒和漏洞升级系统设计方案。该研究为国内与中国的国外公司之间通信系统提供了一定的参考作用。     

基于3G通信技术的通信网络探究

本文着重于介绍基于3G通信技术的通信网络,首先介绍了3G通信网络的基本特点和系统结构,然后阐述了基于WCDMA、TD-SCDMA以及CDMA2000通信技术的3G通信网络的技术特点和在我国的应用情况,最后就网络设备成熟度以及业务能力方面对其进行简单比较。     

试析输电线路设计的相关问题

在近年来的输电建设工程中,输电线路作为从发电厂或变电站向用户输送电能的一个桥梁,在输电工程中发挥着重要的作用。在设计过程中必须结合实际,通过优化方案,合理布局,才能构建一个安全、稳定的输电网络。本文对当前电网输电线路设计过程技术的问题进行了分析。