基于知识库的电力设备全寿命周期管理系统设计与应用

电力设备的正常运行是电力供应的基础保障。随着电力设备规模日益增大,电力设备管理需要采用更加数字化、智能化的方法解决电力设备全寿命周期管理过程中任务量大、工作效率低等问题。分析了当前电力供需格局和设备管理模式,提出了基于知识库的电力设备全寿命周期管理框架,从电力设备全寿命周期信息获取、基于知识图谱的设备信息关联与匹配,以及基于知识库的电力设备管理决策等三方面提出了电力设备全寿命周期管理的实施方案,以进一步提高电力公司设备管理信息化和规范化水平。     

电网资产全寿命周期内经济效能评估模型的思考

介绍了电网资产全寿命周期内经济效能评估模型,并以变压器为例计算了其在一定周期内的经济效能指标。结果表明,目前所用的设备经济效能评估模型能够对单体设备或电网设备的全寿命周期经济效能指标进行评估,但仍需从能耗方面进一步完善现行的评估模型。     

建设项目全寿命周期设计应用研究

通过在设计阶段开展全寿命周期设计,运用价值工程和全寿命周期费用限额设计手段,兼顾建设费用和运行维护等未来成本,完善项目功能,提高项目投资效益,实现工程全寿命周期系统的最优化和项目的可持续发展。     

变电设备全寿命周期成本研究

在输变电设备的基础建设时期存在着变电设备的周期寿命成本过高的现象,常会出现对日常变电设备的维修考虑不周、细小问题频繁发生的现象,就会造成基础设备的建设产生的标准与维修、检测标准不一样,产生变电设备在正常的寿命周期内进行改造,甚至是更换,极大的增加了变电设备建设工程的造价,文章通过对我国目前的工程造价管理方式、方法进行分析,引进国外先进的全寿命周期成本模式,从中找出符合我国实际情况的变电设备工程管理模式,从而达到在基础工程建设与变电设备管理、维修、使用上的成本最优化的目的。     

暖通空调系统全寿命周期成本研究

随着改革开放进程的加剧,我国经济和人民的生活水平都有一定程度的提高,因此人们对生活环境、居住环境、办公环境都有了新的需求,在这样的环境下,暖通空调系统就应运而生了,它能够通过改变室内室外的温差来给人们提供相对适宜的环境。本文主要通过对暖通空调系统中的全寿命周期成本进行研究,其目的是找出其设计、投资、安装、维护、使用、改造等过程中成本控制的问题。     

基于BIM的全寿命周期造价精细化管理分析

全寿命周期造价精细化管理对控制投资造价极为有利,是造价管理"三超"问题得以解决的有效途径。本文在充分掌握工程造价精细化管理内涵的基础上,对全寿命周期造价精细化管理中存在的问题进行探讨,并与BIM模型相结合,对全寿命周期造价精细化管理的概况、存在的问题及应用进行分析与探讨。     

基于全寿命周期的大坝安全监测分析

伴随科学技术的不断进步,水资源得到了全面开发利用,大坝安全问题受到了广泛关注。做好大坝安全监测,不仅能够及时掌握大坝真实情况,还能保证大坝安全。因此,国内外专家学者针对大坝安全监测开展了大量研究。本文在全面了解影响大坝安全因素的基础上,阐述了全寿命周期的内涵,并基于全寿命周期理论,对大坝安全监测要点进行了分析与探讨,以期有效提升大坝安全。     

电力设备高压试验种类与试验方法

电力设备高压试验能够对电力系统的情况进行准确评估,得出完整的检测数据,从而使维护人员能够根据检测结果及时对电力设备存在的问题进行检修,以有效减少故障发生,提高电力的运行效率,更好地为人们服务。基于此,主要对电力设备高压试验的种类进行阐述,对高压试验的方法进行深入的研究,为我国电力系统为社会和经济的发展提供更好的服务。     

浅谈水电资产技术改造中LCC方法的应用

资产管理的过程中需要明确发展的方向,充分了解管理新的要求和特点,做好财务评价、全寿命周期成本(LCC)、国民经济评价等工作,需要应用新的技术改造方法,使其在水电资产领域中发挥重要作用。     

油气长输管道全寿命周期完整性管理

油气长输管道的发展使得其安全可靠性问题日益突出,对油气长输管道进行全寿命周期完整性管理,对管道的安全运行具有十分重要的意义。本文首先分析了国内外油气长输管道完整性管理的进展和现状,然后探讨完整性管理概念的起源和历史沿革,最后提出油气长输管道全寿命周期完整性管理技术方法,以保障油气长输管道安全、高效运行。     

GIS设备操动机构盐雾老化试验及分析

ZF11C-252型GIS是为了适应城市发展新开发的一种占地面积小、轻型化、模块化的252 kV小型GIS。件设计出一种针对GIS操动机构的盐雾老化试验,旨在验证GIS操动机构能否保证设计寿命内的可靠性,同时控制金属材料相关制品质量,根据试验结果及时改进设计方案,并为高压开关设备的全寿命周期成本研究提供数据支撑。     

长寿命沥青路面技术在城市道路改造工程中的应用

将长寿命路面的设计理念应用在城市道路上可以延长道路使用年限和降低全寿命周期费用。本文以南京某城市主干道的大修工程为依托,提出将长寿命路面设计理念应用到道路改造中,对长寿命路面沥青混合料的性能进行测试分析,重点阐述长寿面路面施工与质量控制要点,为长寿面路面在城市道路中的应用提供指导。     

基于改进萤火虫算法的变电站选址定容研究

在市场环境下，变电站选址规划建设方案的经济性越来越重要针对变电站选址定容规划的经济性与供电可靠性的综合考量问题，该文提出了基于设备全寿命周期成本的变电站选址定容新模型在模型中同时考虑了变电站规划方建设的一次性投资成本、系统的运行及维护成本、故障成本和废弃成本，其中故障成本模型反映了电网公司经济损失与全社会经济损失的综合影响，采用设备故障率曲线来精确描述设备随时间发生故障的概率同时，该文还提出了一种运用参数方差调节的萤火虫优化算法对上述模型进行求解，该算法通过区分萤火虫种群的搜索阶段来提高寻优速度和全局寻优能力在典型规划算例中，通过与等年值法的比较分析，验证了上述模型和方法的正确性和有效性     

价值工程在工程项目设计中的应用

运用价值工程理论和方法,进行项目设计方案的优化活动,寻找在可靠实现项目所需功能的同时,设计方案寿命周期成本最小,从而达到项目投资效益最大化和提升项目建设价值的效果。     

基于车用塑料专利产品使用寿命的评估与研究

本文主要对汽车上采用的各种塑料的优点和缺点进行介绍,从塑料的寿命评估方法和塑料的寿命评估过程两方面对塑料的寿命进行预测,发掘车用塑料领域的新材料,为我国汽车塑料领域的研究提供一定参考。     

如何在实践中促进公路建设项目管理

公路是经济发展的“先行官”,公路的建设项目管理是公路事业能否健康和谐发展的核心问题。在整个公路建设中既要节省投资,更要贯彻全寿命周期成本的理念、也就是说,在进行公路规划、设计、建设时,既要考虑初始建没费用,也要考虑后期养护费用等,公路建设项目管理的目的在于通过合理的投入,尽量减少公路后期养护费用,延长公路使用寿命。     

路面全寿命周期成本分析

<正>我国公路建设项目一般比较重视前期建设管理,但片面追求降低建设期成本,存在忽视后期运行、维护的现象。同时,对环境成本、社会成本等隐性成本的重视不够,导致公路使用寿命短,建设、维护和重建成本高。虽然,有施工质量、结构设计以及传统的路面设计初期投入不足、标准偏低等问题,但是从根本上说还是因为老的观念没有改变。近年来,全寿命周期的理念开始逐渐被人们接受,但其主要考虑的是路面状况、施工工艺、工     

隧道全寿命周期结构安全风险性分析模型探讨

在隧道结构可靠度已有研究成果的基础上,对隧道结构生命全过程三个阶段的特征进行风险分析,针对现有隧道结构设计、施工、运营过程中存在的问题,将风险和全寿命的理念引入隧道结构中,应用风险评估理论对现有设计方法进行改进,提出了基于风险的隧道结构全寿命风险分析模型。根据隧道结构的特点讨论了风险评估的方法和内容,对隧道的规划、设计、施工和运营过程建立全寿命风险管理体系等给出建议,并探讨了需进一步研究的问题。     

金浮选厂扩能技改生产实践

辽宁二道沟黄金矿业有限责任公司根据企业自身的实际情况,在2012年对下属的红旗选矿厂进行了扩能技改,一方面通过提高处理能力,降低选矿成本体现效益;另一方面,通过优化技术操作条件和优化流程降低尾矿品位,提高选矿回收率,直接提高企业经济效益。通过扩能技改,选矿成本降低了14.02元/吨,尾矿品位降低了0.05克/吨。每年可为企业增加效益300多万元。     

如何在实践中促进公路建设项目管理

<正>公路是经济发展的"先行官",公路的建设项目管理是公路事业能否健康和谐发展的核心问题。在整个公路建设中既要节省投资,更要贯彻全寿命周期成本的理念。也就是说,在进行公路规划、设计、建设时,既要考虑初始建设费用,也要考虑后期养护费用等,公路建设项目管理的目的在于通过合理的投入,尽量减少公路后期养护费用,延长公路使用寿命。要实现这一目标,