露天爆破中岩根和大块产生的原因及对策研究

露天爆破大块率和根底率是衡量爆破质量的2项重要指标。但是,因环境条件、地质结构、岩性组成、爆破参数与技术和施工与管理等因素的影响,往往达不到理想的爆破效果,爆破后难免会产生部分大块、根底甚至底板大面积抬高等问题。基于此,本文主要探讨产生根底及大块的原因,然后提出针对性的预防大块及根底产生的对策。     

聚能爆破技术在会宝岭铁矿大块矿石二次爆破中的应用

在大块矿石二次爆破破碎过程中,引入聚能爆破技术,通过聚能药包的使用,大大减少了单次爆破的炸药使用量,节约了爆破成本和作业时间,对于提高出矿效率有明显的效果。本文介绍了该技术在会宝岭铁矿的应用。     

中深孔爆破中降低大块率的技术措施

<正>在煤矿巷道掘进过程中,深孔爆破是一道重要的生产环节。经过爆破后的大块矿会对掘进效率、经济效益等产生直接影响,不利于煤矿技术指标与生产指标的顺利实现,同时也加大了掘进设备由于频繁移位避炮而产生的磨损与油耗。在采区作业面的中央位置,形成的大块矿会对作业设备、作业人员     

煤矿采掘工作面发生爆破事故的原因与安全爆破技术

我国煤矿爆破事故多发生在采掘工作面,本文分析了一些煤矿爆破事故的原因并进行一些有效的研究,从中得到一定经验,提出了如何增加爆破技术的安全系数,最大限度避免爆破事故的发生。     

改善分段凿岩中深孔爆破质量的措施

<正>河南嵩县金牛有限公司(以下简称金牛公司)在黄金开采中,采用分段空场嗣后充填采矿法和上向水平分层充填采矿法,分段空场嗣后充填采矿法采用中深孔落矿、电耙出矿工艺。为了解决生产中落矿就存在着大块产出率高、出矿困难等问题,笔者在多年的实践中,不断对凿岩爆破参数及工艺进行研究和改进。使二次爆破炸药单耗由原来的0.66kg/t下降为0.21kg/t,保证了采场连续均衡出矿,提高了采场生产能力,取得了较好的经济效益。     

改善分段凿岩中深孔爆破质量的措施

河南嵩县金牛有限公司（以下简称金牛公司）在黄金开采中,采用分段空场嗣后充填采矿法和上向水平分层充填采矿法,分段空场嗣后充填采矿法采用中深孔落矿、电耙出矿工艺。为了解决生产中落矿就存在着大块产出率高、出矿困难等问题,笔者在多年的实践中,不断对凿岩爆破参数及工艺进行研究和改进。使二次爆破炸药单耗由原来的0.66kg/t下降为0.21kg/t,保证了采场连续均衡出矿,提高了采场生产能力,取得了较好的经济效益。     

一般岩土工程爆破技术理论分析与应用

本文针对一般岩土工程爆破安全控制方面最常见的爆破飞石和爆破地震等问题,从技术上分析了原因并提出了控制和预防的措施。     

露天矿爆破根底形成及其预防对策

爆破作业是露天矿生产中的基本工作,爆破根底是影响爆破质量的重要原因之一。为此,本文分析爆破作业中产生根底的原因,找出解决办法。     

露天台阶爆破混装乳化炸药车装药工艺优化

露天台阶爆破中,混装乳化炸药车装药具有人工劳动强度小、装药效率高、耦合装药、炸药单耗小和大块率小等优点,在许多露天矿山得到推广。但是,在现场操作过程中,发现两个问题:第一,输药软管与炮孔孔壁接触,扰动浮石掉入炮孔,导致起爆具卡死或药柱出现断层,影响装药质量;第二,受爆区场地不平整、不规则和炮孔孔网参数不够大等因素影响,在反向装药时只能靠人工抬着输药软管绕过车头的方式。为了解决这两个问题,本文对混装乳化炸药车装药工艺进行优化。     

露天台阶爆破混装乳化炸药车装药工艺优化

露天台阶爆破中,混装乳化炸药车装药具有人工劳动强度小、装药效率高、耦合装药、炸药单耗小和大块率小等优点,在许多露天矿山得到推广。但是,在现场操作过程中,发现两个问题:第一,输药软管与炮孔孔壁接触,扰动浮石掉入炮孔,导致起爆具卡死或药柱出现断层,影响装药质量;第二,受爆区场地不平整、不规则和炮孔孔网参数不够大等因素影响,在反向装药时只能靠人工抬着输药软管绕过车头的方式。为了解决这两个问题,本文对混装乳化炸药车装药工艺进行优化。     

煤矿掘进中深孔爆破技术的探讨

在煤矿掘进过程中,中深孔爆破是比较常用的爆破技术,对掘进作业有着重要的作用。文章介绍了煤矿掘进中深孔爆破的炮眼设置、掏槽方式、起爆方式、安全管理等问题,并分析了拒爆原因,提出了相应的处理措施。希望能够引起人们对这一技术进一步的重视。     

毫秒爆破在煤矿炮采工作面中的应用

<正>多年来,我国大多煤矿的炮采工作面一直采用瞬发雷管进行爆破作业。但这种爆破方式存在较多缺点:瞬发雷管单联单放多,放炮次数多;爆破对煤层顶板震动大,冒顶事故多;单体液压支柱炮崩损坏率高,炮后掉梁、倒柱多;爆堆分散,爆破装煤率低。因此,找到一种合适的爆破作业方式就成为提高炮采工作面产量、降低成本和减少事故发生率的关键。而毫秒爆破技术的出现为解决这些问题提供了可能。本文,笔者论述了毫秒爆破在炮采工作面中应用的可行性,分析了这一技术对煤层顶板安全性的影响,着重介绍了毫秒爆破技术的操作要点和注意事项。     

立井冻土爆破快速施工技术研究

本文结合矿井的实际,首先介绍了矿井工程,阐述了影响冻土的因素,重点分析立井冻土爆破快速施工技术。立井冻土爆破快速施工技术的应用有效地提高了施工安全性,并加快了施工速度,降低了工人劳动强度,促进了矿井的安全生产。     

含大块石泥石流冲击下连续刚构桥动力学行为研究

为研究连续刚构桥在含大块石泥石流冲击作用下的动力学行为，基于欧拉-拉格朗日(CEL)流固耦合理论，建立了泥石流浆体-大块石-连续刚构桥动态相互作用模型。以牛栏江特大桥为研究对象，分析泥石流冲击下桥梁的动力学行为，探讨了不同泥石流特性对桥梁横向振动的影响。结果表明：泥石流浆液-大块石耦合作用对桥梁冲击力更大，大块石撞击位置处桥墩混凝土发生破碎；泥石流浆液冲击速度、大块石冲击速度和大块石直径对桥梁横向振动影响较大，增大泥石流冲击速度和大块石直径，主梁跨中和墩顶横向位移均急剧变大。     

薄内筒绕带容器的强度研究

本文采用较为简便的方法导出了绕带容器环向爆破压力公式，并对其进行了讨论，指出了环向强度虽比钢带平绕时略有降低，但却全然无损于该型容器的安全性和优越性；提出了工程上合适的缠绕倾向；并对绕带容器的轴向强度进行了分析论征；最后将本文所导出的爆破压力公式计算值与实际容器的实测爆破压力值进行了对比．     

独山玉 大理石 花岗岩控制 爆破露天开采生产性试验

<正> 玉料和石材的开采都要求有一定的块度和规格,目前,多采用黑火药爆破,破碎率和降级率都较高,为了解决这一问题,南阳地区“控制爆破咨询”设计试验组进行了两种新的开采方法试验,取得了成功。 1.将无声破碎剂首次应用于玉料和石料的开采,总结出一套利用无声切割法开采不同     

客运专线路基钻孔爆破施工探讨

本文分析了高速铁路路基钻孔爆破施工技术,并结合石武客运专线路基开挖土石方钻孔爆破施工方案,着重分析了采用钻孔爆破方法的必要性和重要性、路基钻孔爆破工艺、方法以及钻孔爆破参数的设计。     

隧道爆破及超欠挖控制

钻爆法目前仍是我国隧道施工中开挖的主要方法.与机械开挖相比,钻爆法适用地质条件广、费用低、设备简单,但对围岩的扰动大、开挖面成形质量差,主要表现在超欠挖量上,所以提高爆破技术、降低超欠挖意义重大.本文,笔者对隧道的爆破破岩过程做出介绍,并对超欠挖给隧道施工带来的不利影响以及降低超欠挖的方法与途径进行了探讨.     

一类双重退化方程解的爆破

研究一类带Robin条件边界条件的双重退化方程解的爆破,获得了该方程发生爆破的下界,给出了其解不发生爆破的标准,最后研究了带Neumann边界条件下双重退化方程的解发生爆破的上界.     

重庆鲤刘区间地铁隧道浅埋硬岩爆破开挖方案优化

重庆地区地铁九号线鲤-刘区间属于浅埋隧道,穿越围岩以硬岩为主,施工效率低,对围岩和周围构筑物影响较大。为此优选了钻爆参数,计算了安全药量和单孔装药量,基于错相减震机理选择起爆方式、炮孔布置参数及起爆顺序。现场应用结果表明,采用爆破新工艺参数后,比原工艺单孔单响爆破时振动降低了58%。