关于建筑施工现场管理的探讨

在经济发展的大力推动下,建筑施工企业迎来了发展的春天,与此同时,建筑施工现场管理的问题与矛盾也日渐突出。施工现场管理是建筑施工企业项目管理的一个重要环节,它关系着建筑施工企业的施工安全,关系着建筑施工质量,同时,也关系着建筑施工企业的整体形象以及经济效益的实现。但是,当前,很多建筑施工企业都不注重施工现场管理,导致施工现场问题重重,不文明施工现象"遍地开花"。本文主要分析了建筑施工现场施工人员管理、设备材料管理等几个方面存在的问题,提出了加强建筑施工现场管理的具体策略。     

浅谈天然砂砾在高等级公路中的应用

近几年来,大别山区信阳市公路系统在公路建设中逐步推广和使用天然砂砾作为公路的路基铺筑材料,收到了很好的效果.因其具有特殊的物理力性质,是作为山区就地取材的理想筑路材料.自1999年以来,先后铺筑了信叶高速公路固始段、省道339线信阳境等高等级公路120.3km.     

公路路基技术改良方案选择

本文对公路路基施工技术改良方案选择以及路基压实质量控制措施进行分析,针对施工中施工技术以及路基压实质量进行探讨。在路基施工中合理的运用质量控制、施工技术,对工程的质量也有大大的提高,而影响路基施工质量的因素也有很多,以碾压遍数和厚度、土中的含水率、填充材料以及压实机械为最主要的影响因素,对于这些因素我们一定要挑选合适的改良方案去抓好公路路基建设。     

对软土地基上建筑施工沉降的观测及控制探析

城市地铁、公路等多建设在城市的繁华地段,假设突然出现地表沉降、变形现象,就会造成建筑物的倾斜和开裂,最终造成地下管道与线路的断裂。此外,城市经济的高速发展,使得我国城市地铁建设在不断加快,大多数情况下地铁施工都会通过软土地基地段,所以研究软土地基上建筑施工沉降变形的观测和控制有着重要的现实意义。笔者从阐述软土地基上建筑施工沉降现象的基本概念入手,分析了软土地基上建筑施工沉降问题的主要影响因素以及控制沉降变形的有效措施,为我国施工单位加强对软土地基上建筑施工沉降、变形的观测和控制提供科学依据。     

浅谈天然砂砾在高等级公路中的应用

近几年来，大别山区信阳市公路系统在公路建设中逐步推广和使用天然砂砾作为公路的路基铺筑材料，收到了很好的效果。因其具有特殊的物理力性质，是作为山区就地取材的理想筑路材料。自1999年以来，先后铺筑了信叶高速公路固始段、省道339线信阳境等高等级公路120．3km。     

填石路基施工技术在公路施工中的应用

本文对填石路基施工技术进行了简单的介绍,阐述了填石路基、材料的选择以及压实特性,针对填石路基施工技术在公路施工中的应用展开深入的研究分析,以期为相关学者的研究提供参考。     

水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层的质量控制

<正>随着我国公路事业的快速发展,半刚性基层材料的应用越来越多,特别是水泥、粉煤灰稳定砂砾类基层,因其经济实用、料源广泛、早期强度高、水稳定性好、利于雨季施工等诸多优点,在我国的公路基层施工中得到了广泛应用。基层材料的性质和基层的整体质量对于沥青路面和水泥     

沥青再生剂在公路养护中的应用

本文较深入地探讨了公路养护中沥青再生剂的应用效果,并验证了该材料的性能,对于促进沥青再生剂在公路养护方面的应用具有十分重要的作用。     

工民建筑施工过程中的模板材料研究

本文对我国工民建设施工过程中的模板材料使用中存在的问题进行分析,提出工民建筑施工过程中使用模板材料应该遵循的施工技术指标,以期能为我国工民建筑的发展和创新奠定坚实的基础。     

振动成型法骨架密实型结构在半刚性基层中的应用分析

骨架密实型半刚性基层能够显著提高高等级公路的基层强度和基层抗裂缝能力,减少高等级沥青路面的反射裂缝,具有较好的路用性能;骨架密实型半刚性基层混合料配合比材料选择要求较高,施工工艺更复杂,但是到目前为止还没有在材料设计、施工方法、材料设计控制指标以及检测方法上形成很成熟的经验,本文结合在一级公路中的应用对半刚性基层的振动成型法骨架密实型结构进行了分析和探讨。     

探讨建筑施工中的安全生产管理问题

本文通过建筑施工中安全生产管理现状分析,对建筑施工中安全生产管理存在的问题进行了探讨,并提出了相应的改进措施,旨在加强建筑施工中对安全生产的管理,确保建筑施工的生产顺利进行。     

公路路基及基层设计参数的确定

公路路基及基层的参数设定受到气候、施工条件、施工材料等多因素影响。全文首先介绍了影响公路路基及基层设计参数的主要因素,即公路自然区划。然后分别探讨了公路路基参数设计的三种方法,以及基层设计参数获取的注意事项。     

固化剂改良粉砂土材料的力学性能试验研究

针对干线公路基层材料的路用性能要求,通过室内试验,研究了固化剂改良粉砂土作为路面基层材料的力学特性。试验结果表明:粉砂土经过固化剂和水泥综合改良处治后,材料的无侧限抗压强度、劈裂强度和抗压回弹模量随着龄期的增加而增长,能够满足作为干线公路基层材料的相关技术要求。由于固化剂处治粉砂土的无侧限抗压强度随着延迟时间的增加而逐步降低,在现场碾压施工过程中,如果将延迟时间控制在8h以内,可以保证现场施工质量。     

公路波形梁钢护栏工程安全施工技术研究

传统波形梁钢护栏施工技术合格率较低,因此有必要研究公路波形梁钢护栏工程安全施工技术。一是检验施工材料是否满足公路波形梁钢护栏工程安全施工要求;二是根据不同施工路段性质,选择合理方法对立柱进行安装;三是车辆碰撞耦合非线性方程,计算公路波形梁钢护栏碰撞力;四是运用螺栓和锚固件将波形梁钢护板与立柱进行拼接,一次完成公路波形梁钢护栏工程安全施工。试验证明,采用设计方法施工的波形梁钢护栏合格率平均值超过94%,远远高于传统技术。     

公路沥青路面施工技术要点分析

沥青道路路面的使用材料和公路的使用年限有着极大的联系。本文针对当前公路路面的类型和施工的实践进行了一系列的分析,并结合当前公路发展的现状提出了一系列的解决措施。     

分析公路工程试验检测项目试验室管理

在公路的建设中,公路工程的材料试验工作,是公路建设的质量管理中的一个非常重要的组成部分,同时也在其中发挥着重要的作用,也是对工程质量进行科学有效管理的非常重要的手段。客观、精准、及时、有效的试验检测数据,是对公路建设工程实践的真实记录,也是评定、管理、控制工程质量的科学依据。所以,深化加强公路工程的试验检测管理工作,并充分发挥它在质量控制与管理中的作用,是公路建设工程中科学管理的必然趋势。     

热再生技术在公路养护施工中的应用

近年来公路养护工作的重视力度逐渐加大,在沥青路面养护维修过程中形成一种对废弃材料进行应用的新型技术,也就是常用到的热再生技术。热再生技术能够对沥青及砂石材料进行大量节约,促使公路养护及维修费用得到大大降低,因此存在较好的经济及社会效益。     

现代公路施工技术管理研究

现代公路施工管理主要是控制管理施工现场、材料及质量,利用对公路施工技术的管理确保施工相关技术参数与设计要求相符,以保证施工质量。本文较深入地探讨了公路施工技术管理及其影响施工质量程度的常见问题,对提高施工技术管理水平具有一定的参考价值。     

SMA沥青混凝土路面设计及性能研究

在公路建设中,多采用SMA沥青混凝土作为铺筑道路的材料,为道路建成后的良好运行奠定基础。本文结合塞内加尔LL42公路建设项目,对SMA沥青混凝土路面设计及性能研究进行了系统分析,以期对SMA沥青混凝土路面性能有进一步的了解和认识。     

建筑施工技术的发展方向及现状分析

近年来,随着科学技术的不断发展,建筑施工技术也得到了很大的发展。在施工中不断的引进和使用新型施工技术,以达到减少施工成本、优化建筑施工的要求。建筑施工技术的大力发展,已经逐渐成为当今社会可持续发展的趋势。但是,我国建筑施工中仍然存在很多问题,这些问题都极大的影响了我国施工技术的提高和推广,笔者在本文中就我国现阶段施工技术的现状及发展方向做了以下几点分析。