中国石油海运通道安全评价与对策

首先对中国石油进口现状及进口来源地进行了分析,并对中国石油运输通道安全现状、通道可替代性进行了评价,进一步从装船港、运输航线、运输船队、运输份额、港口接卸、港口与船舶保安等方面对海运通道安全现状进行了评价,提出石油海运通道建设目标及为保障目标的实现所应采取的对策.     

港口运费最优化模型的研究

本文从港口总运输费用最小以及运输量最大两方面考虑，采用多目标规划思想，提出港口运输费用最优化的一种新模型。     

港口铁路区间双线同时同向运行通过能力研究

根据中国部分港口货运量及其港口铁路货运量等数据,分析港口公路、铁路运输方式在港口联运中的优劣,港口铁路运输具有运价低,速度快,安全性高的优势。本文以宁波北仑港口铁路为例,将单线铁路建设为复线铁路,实现铁路区间双线自动闭塞运行,以提高运输效率。由于港口货物近年资源性物资比重大,在运输过程中存在运输方向不平衡性问题,应采取铁路双线同时同向运行可进一步提高运输效率,且铁路信号设备可保证同时同向运输安全要求。经综合分析,港口铁路区间双线同时同向运输可提高海铁联运能力及经济效益。     

海上货物成组运输的可能性及其应用

在目前世界各国的运输组织中,普遍地推广着某些种货物的成组运输。单就挪威一国而言,其沿海与相隣各国港口间的贷物成组运输,在一九五五年一年所使用之万能货板即达十四万块。货物成组运输问题在我国海运组织部门也已经获得应有的重视,个别港口亦有应用成组办法进行装卸以加速装卸工作之进行。在去年年底中央交通部所召集的水上运输技术改造会议上,亦曾对在海河运输上发展集装箱的问题作了讨论。然而,     

我国深凹露天铁矿运输工艺技术发展方向的探讨

作者根据我国露天铁矿开采现状及矿山运输工艺的发展规律与实例，认为以胶带运输机为中心的半连续运输工艺可行，但道氏运输机系统值得跟踪研究．同时指出运输工艺改革的成效有赖于优化矿山管理．     

福建港口资源开发的初步设想

福建省拥有125个大小港湾,其中6个为深水良港,港口密度居全国之首。港口资源是福建沿海最突出的优势资源。本文分析了福建港口的特点、现状和存在的问题,并就港口资源的开发提出了建立六大港口运输体系的构想。     

连云港-为山西矿、焦运输提供新的港口

1发展奋进的港口运输生产 从1933年连云港开港以来,已经整整走过了70个春秋.改革开放,我国加入WTO给港口注入了勃勃的生机,连云港港由一个小港逐步发展成为一个初具规模、大中小泊位配套、散杂货集装箱并举、运输功能齐全,内外贸并举,以外贸运输为主的综合性国际贸易运输主枢纽港口,实际吞吐能力已近4000万吨,是中国500家最大服务企业之一.     

福建省海洋运输学科发展研究报告

深入分析福建省海洋运输学科发展现状及海洋运输需求,预测海洋运输发展趋势,阐述了福建省海洋运输学科的发展思路和目标,提出了如下发展对策：政府扶持,给福建航运业创造良好的发展环境;以项目带发展,走合作、规模发展的道路;做大海西三大港口,促进海运规模发展;进一步拓展闽台“三通”先试功能;优化港口陆路集疏运体系,建设内陆“无水港”;以市场需求为导向,加强人才培养。     

长距离大起伏综放运输顺槽皮带机安装工程中的细节及方法探讨

随着综放采煤工艺向中小型煤矿普及,越来越多的煤矿采用综放采煤工艺来改造原来落后的普采工艺,使运输顺槽皮带机的安装成了主要问题。详细介绍了长距离大起伏综放运输顺槽皮带机安装工程中需注意的细节及方法。     

渤海湾地区(南侧)经济增长及其合理运输结构研究

用系统工程方法，从全国综合运网的观点出发，在对渤海湾南侧地区经济、工业结构和运输状况大量调查研究基础上，构造了多货类综合运输网络模型。研究了该地区的合理运输结构；定量分析了各种运输方式的合理配置，本地区各港口的发展前景以及运输业建设投资的最佳投向。     

货物装卸中带共同宽容期的排序问题

考虑货物装卸管理中船主和港口之间存在的如下相互制约关系：有n条货船于零时刻同时抵达码头，因而也希望在同一时段［d,D］内完成装卸货物.如某船的货物在D时刻后才装卸完，则船主会向港方索取赔偿；反之，如货物在d前完成装卸，则船主会向港方给付一定奖金.因此从港方来讲要适当考虑n条货船的装卸顺序，使得总费用最少.对于这一NP困难的排序问题，本文给出了两个动态规划解法及其多项式可解的特例，并给出了一个分枝定界算法.     

在水运系统中用排队理论优选船舶与泊位元素

本文论述了一种以排队理论结合蒙特卡洛试验分析随机模拟船舶营运,以秦皇岛至上海航线上的煤炭运输为例进行水运系统分析的方法.分析中的变量参数有:船型尺度,泊位规模与个数,装卸机械的型式和装卸率.按实际情况分析,确定了船舶到达的分布函数和装卸服务时间的分布函数,以适当的经济指标为目标函数,对船舶、装卸机械和泊位的组合情况进行了计算.可以看出在此水运系统中泊位投资相对船舶投资比例较小,若采用低速和较小长宽比的船舶并配有高效的连续式装卸机将会有较好的经济效益.     

优选我国沿海煤炭运输系统特征元素的对策

提出一种分三个层次优选我国煤炭海运系统特征元素的方法.(1)在特定航线上,结合蒙特卡洛试验分析,用排队理论随机模拟船舶的营运,对煤炭运输进行系统仿真,分析中的变量参数有:船舶尺度、泊位个数与规模、装卸机械的型式和装卸率.通过计算,揭示了船舶、装卸机械和泊位的内在关系;(2)在多航线情况中以目标规划的方法对沿海煤炭运输系统整体进行规划研究,以平均年度费用、投资量、钢材消耗等为目标,按照目标优先等级的概念进行了列式解算,并且讨论了目标结构变化时解的结构变化;(3)进一步对单船船型进行了优化计算,发现船的方形系数多数超过0.8,B/T在3.0以上,L/B 在5.0～6.0,即船舶向肥短方向发展,航速较低,约13节左右.     

基于地震属性技术的井壁稳定随钻预测新方法

基于地震属性和测井数据之间存在非线性关系，提出一种综合利用地震和测井信息随钻预测井壁稳定性的新方法，即在钻前联合运用遗传算法和BP神经网络算法，从所提取的井旁原始地震属性中优选出对测井特征参数最敏感的地震属性组合，并利用已钻井资料建立起反映所研究区块不同地层中地震属性与测井数据之间关系的一系列神经网络映射模型，实钻时通过分析岩屑录井资料选择适当的映射模型，随钻预测出待钻井段的声波和密度测井数据，进一步预测出钻头下方地层的井壁稳定性。该预测方法具有良好的精确度和时效性，在塔西南地区的实际应用中取得了良好效果。     

大容重木材流送的技术问题

大容重木材流送问题的实质是使它在流送全过程中保持必要的漂浮能力,这种漂浮能力可由木材的有效浮力和容许漂浮流送的时间来表示。文章列举了中同东北、西南、东南三大林区对一些有代表性的大容重树种木材所进行的流送前木材干燥和浸水试验的方法和测试结果,在分析成果的基础上,比较全面地提出了合理解决大容重木材流送的技术措施。     

面向Windows平台的日志远程采集系统研究

对日志进行远程集中化管理是日志管理的有效手段.但由于日志格式不统一,传统上很难将大型网络中Windows系统上的各类日志远程采集到集中的日志服务器.介绍了Windows平台上常见系统日志的概况,以及一种新的支持多平台且功能强大的日志采集工具nxlog,它可以非常方便地部署到Windows系统上并以客户端代理或者服务器模式运行,以此提出了基于nxlog的日志远程采集系统方案.实际运行结果表明,该方案具有实用、高效的特点,可有效解决大型网络中Windows系统日志远程采集的问题.     

An Improved String-Searching Algorithm and Its Application in Component Security Testing

Mass monitor logs are produced during the process of component security testing. In order to mine the explicit and implicit security exception information of the tested component, the log should be searched for keyword strings. However, existing string-searching algorithms are not very efficient or appropriate for the operation of searching monitor logs during component security testing. For mining abnormal information effectively in monitor logs, an improved string-searching algorithm is proposed. The main idea of this algorithm is to search for the first occurrence of a character in the main string. The character should be different and farther from the last character in the pattern string. With this algorithm, the backward moving distance of the pattern string will be increased and the matching time will be optimized. In the end, we conduct an experimental study based on our approach, the results of which show that the proposed algorithm finds strings in monitor logs 11.5% more efficiently than existing approaches.     

一种多功能科研用计算机系统的设计

使用AsusA7VKT133主板，设计安装了一种多功能科研用计算机系统，该系统具有多种数据交换界面，可自动采集，转换，处理，存储，传输数据，可作为数字网络，自动控制，信息处理等方面的研究工具和教学仪器。     

面向不稳定日志的一致性异常检测方法

系统日志被用作系统异常检测的主要数据源.现有的日志异常检测方法主要利用从历史日志中提取的日志事件数据构建检测模型，即假设日志数据随时间的推移其分布规律具有稳定性.然而，在实践中，日志数据往往包含以前未出现过的事件或序列.这种不稳定性有两种来源：1）日志发生了概念漂移；2）日志处理过程中引入了噪声.为缓解日志中出现的不稳定问题，设计了基于置信度协同多种算法的异常检测模型EBCAD（Ensemble-Based Conformal Anomaly Detection）.首先，用统计量p值度量日志之间的不一致性，选择多个合适的集成算法作为不一致性度量函数计算不一致性得分进行协同检测；然后，设计了基于置信度的更新机制来缓解日志不稳定问题，将新日志的不一致性得分添加到已有得分集，更新日志异常检测的经验；最后，根据协同检测得到的置信度与预设置信水平大小来判断不稳定日志是否异常.实验结果表明，在HDFS日志数据集中，当不稳定数据注入率从5%增加到20%时，EBCAD模型的F1值仅从0.996降低到0.985；在BGL_100K日志数据集中，当不稳定数据注入率从5%增加到20%时，EBCAD的F1值仅从0.71降低到0.613.证明EBCAD在不稳定日志中可以有效检测到异常.     

巷道堆垛式混合车库设计及存取策略分析

为了缓解城市公共交通车辆停车压力,改变立体车库利用率低的状况,设计了一种巷道堆垛式立体混合公交车库,分析了现有巷道堆垛式立体车库的优缺点,提出了混合车库结构方案,介绍了载车板、搬运器、堆垛机、车库主体的结构形式,阐述了巷道堆垛式立体混合公交车库的存取车原理.通过建立在连续存或连续取k辆小汽车时,以堆垛机存/取耗时为目标函数,搬运器单搬运及双搬运的数学模型,得出双搬运耗时明显低于单搬运的结果.对车库存取策略的分析主要围绕搬运器的不同搬运方式进行,因此研究结果对多搬运方式下车库存取策略的研究有一定的参考价值.