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严陆光 《科技导报(北京)》1999,(8):34-38
整个人类客运交通发展的历史是一个速度不断提高的历史。每一种新型交通工具的出现和重大技术的突破都伴随着速度的显著提高。20世纪在这方面的成就尤为突出,飞机、汽车与火车均在不断刷新着其运营速度的纪录,特别令人瞩目的是出现了高速磁浮列车,它的高速发展证实了在21世纪前、中期人类地面客运的速度可以达到500公里/时的新水平。我国幅员辽阔,南北长5500公里,东西宽5200公里,人口众多,经济正处于腾飞阶段,在21世纪中叶将达到中等发达国家水平,对高速客运交通的需求日益增大,民航、公路与铁路均在积极发展,… 相似文献
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20世纪,高速磁悬浮列车的发展令人瞩目,高速磁悬浮列车技术已成熟到可建造实用运营线的程度,从而使人类地面客运的速度可望在21世纪中前期达到550km/h的新水平。文章简要叙述了高速磁悬浮列车的发展、特点与优势,它主要适用于长距离、大城市间、大流量的客运。从我国的国情与未来需求出发,指出它最适合于我国高速客运专线网的发展,就京沪高速铁路而言,也比高速轮轨列车有着明显的优越性,发展高速磁悬浮列车体系是当务之急,并对当前应抓紧试验运营线的建设等工作提出了建议。 相似文献
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高速磁悬浮列车的发展使得人类地面客运交通运行速度可望在21世纪中前期达到500km/h的新水平。根据我国高速客运交通发展的需求和国际战略发展的进展情况,提出了我国发展战略的建议,简要叙述了我国近年来发展的主要成就及对近期工作的建议与展望。 相似文献
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为了到达3000公里以外的家乡.连续56个小时维持坐姿,白天还能看窗外的风景解闷·晚上只有拿张报纸往座位下一铺将就一夜。好容易熬到下车.才发现双腿已经肿得走不动路了……这是记在7年前回家时经历的“噩梦”般的一幕。
时代在发展.身处“第三次浪潮”的我们和上代人相比已经幸运太多,因为科技正给大众生活带来无限快捷的可能。磁悬浮列车就是继飞机之后,人类将电磁技术运用于陆地交通的又一高速奇迹。据说,磁悬浮列车启动后39秒内即达到最高速度.目前的最高时速是552公里。德国科学家预测.到2014年.磁悬浮列车的时速将达1000公里,而一般轮轨列车的最高时速仅为300公里。此外,磁悬浮列车路轨的寿命是80年,普通路轨只有60年。
如果说由于价格的昂贵.频当“空中飞人”对大众还稍嫌奢侈:因为速度的限制,乘坐普列对需达远地的旅客又太缓慢冗长,那么高速便捷的磁悬浮列车.很可能成为解决现代人陆地交通困扰的灵药。但从中国目前的研究进展来看。磁悬浮列车飙速城市之梦,似乎依然像列车行驶的状态一样悬浮半空。
让我们把目光从德国磁悬浮列车、上海磁悬浮示范线移到——西部首条交大青城山磁悬浮试验线。[编按] 相似文献
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《大众科学.科学研究与实践》2020,(1)
正高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。2019年5月23日,中国智造时速600公里高速磁浮试验样车在青岛下线。这标志着我国在高速磁浮技术领域实现重大突破。高速磁浮列车可以填补航空与高铁客运之间的旅行速度空白,对于完善我国立体高速客运交通网具有重大的技术和经济意义。 相似文献
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近几年,随着信息技术发展越来越迅速及其应用领域的不断扩张,交通技术的新变革也正渐渐冲破桎梏.真空管道高速飞行列车是一种新型轨道交通技术,可实现磁悬浮列车在接近真空的低压管道中高速运行.由于轮轨摩擦和空气阻力可忽略不计,因此高速飞行列车理论速度可达4 000 km/h.本文基于最新的宽带无线通信理论与技术,针对真空管道高速飞行列车无线宽带接入应用场景,尝试思考一套有效解决超高速移动无线宽带接入的理论与增强技术体系.初步在真空管无线接入、新型漏泄波近场耦合等方面形成系统的解决方案,为真空管道高速飞行列车的宽带接入提供理论与技术支撑. 相似文献
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当今世界,经济全球化深入发展,以信息网络技术为代表的科技革命不断取得突破,信息网络化已成为各国经济社会发展的强大动力,推动着人类社会以前所未有的速度走向新的历史高度.网络作为20世纪最伟大的技术成就,在以其巨大的力量在改变着世界,改变着人类社会.信息网络化的发展给中国经济的发展带来了千载难逢的大好时机,但同时也给中国经济的发展带来了严峻的挑战. 相似文献