多跨连续箱梁桥合拢段施工技术研究

本文介绍了多跨连续梁桥的合拢技术,并结合背景工程提出了合拢段施工关键技术及体系转换的施工过程,给出合拢段施工所需要注意的要点。     

大跨连续梁施工控制技术

随着经济的发展，桥梁建设尤其是大跨度桥梁的建设越来越大。连续梁因其自身优点在大跨度桥梁中最为常用。因此。如何解决好大跨度连续梁的施工问题变得尤为迫切。本文结合某铁路特大桥施工的成功实践，详细阐述了大跨度连续梁的0#块、悬浇段、边跨现浇段及合拢段的施工和连续梁竖向线形控制，为同类桥梁施工积累了技术经验。     

跨高速公路连续梁悬臂浇筑合拢段施工技术

随着交通建设的发展,跨线连续桥梁的修建日益增多。合拢段是连续梁悬臂浇筑施工的关键。本文结合某铁路特大桥连续梁悬臂浇筑合拢的成功实践,详细阐述了跨高速公路连续梁悬臂浇筑合拢段施工技术,以期为同类工程施工提供参考。     

连续梁合拢段劲性骨架和预张拉钢束设计与施工

随着中国高速铁路的快速发展,高铁施工技术水平有了很大的提高。铁路在跨越河流、城市道路、高速公路或既有铁路时,一般都是采用悬臂浇筑连续梁形式。相对而言,连续梁施工具有一定的施工难度,而且技术要求也高。在连续梁施工中,合拢段施工是最重要的环节之一,本文以新建青岛至荣成城际铁路北珠岩跨绕城高速公路特大桥(60+100+60)m双线连续梁为例,简要阐述合拢段劲性骨架和预张拉钢束的设计与施工。     

铁路高架桥主桥重点施工工艺探讨

本文主要结合某高速公路铁路高架桥的施工案例,对该工程案例的菱形挂篮悬臂施工、边跨合拢段施工与连续梁体系转换的主要施工技术工艺做了分析和探讨。     

高速铁路桥连续梁合拢段施工方案探讨

本文介绍了某高速铁路桥60＋100＋60m连续梁合拢段施工顺序及其关键技术,阐述了如何保证合拢段施工质量,确保连续梁施工线型,为今后同类型桥梁施工提供借鉴。     

悬浇连续梁合拢段施工技术探讨

本文以京石客运专线永定河特大桥跨拒马河40m＋56m＋40m连续梁为例，介绍了悬浇连续梁合拢段的施工方法及需注意事项，为以后同类型连续梁的合拢段施工提供了技术参考。     

预应力钢筋砼连续梁合拢段的施工技术

本文结合某特大桥预应力连续梁合拢段的施工对合拢段的施工顺序、每个施工过程的关键技术问题进行讨论,并对合拢段的施工提出笔者的看法,为类似桥梁合拢段的施工提供参考。     

连续梁桥合拢段施工的临时支撑研究

连续梁桥合拢段施工的临时支撑合理设计是顺利合拢的安全保证。根据合拢段临时支撑的受力特点,提出相应的计算方法,进而讨论工程实践中常用的几种临时支撑锁定装置的形式。基于工程实例,详细探讨了连续梁桥合拢段施工临时支撑形式的选择和设计。研究表明：结构体系转换对临时支撑受力影响很大,大跨径连续梁桥解除临时固定支座约束后,采用外刚性支撑是可行的。     

对悬臂施工连续桥梁中的问题分析及探讨

目前预应力混凝土连续梁在高速公路和城市快速路工程中得到了广泛的应用,其结构跨度大、整体性好,减少桥面伸缩缝,使行车更舒适,养护更容易。预应力混凝土连续梁的施工方法多种多样,一般有满布支架现浇施工、悬臂施工等方法。本文结合工程实例对连续桥梁悬臂施工中施工挂篮、梁段浇注空间位置控制、合拢段施工与结构体系转换及真空辅助压浆工艺的几个关键问题做出了分析和探讨,供同行参考。     

大跨度连续箱梁施工技术

新建温福铁路钟鼓1号大桥上部结构采用(40+64+40)m预应力混凝土连续箱梁,本文全面介绍了其支座施工、模板安装、钢筋安装及管道预留、混凝土浇筑、预应力筋的下料及穿束、张拉、压浆、挂蓝施工及现浇段、合拢段施工方法和施工工艺,顺利完成了大跨度箱梁的施工。本工程的施工技术可供相关工程参考。     

先简支后结构连续桥梁施工技术探析

先简支后结构连续桥梁施工技术结合了简支梁和连续梁两者的特点,简支梁具有施工工艺简单,建造预制场地及台座结构简单易行,预制安装方便的优点,而连续梁具有桥梁线形好行车平顺,结构体系完整,梁体受力较好的优点,而将这两种优点相结合就形成了先简支后连续的结构体系。本文结合工程实际,对先简支后结构连续桥梁施工技术做进一步探讨。     

大跨度连续梁悬臂施工线形监控与合拢顺序分析

介绍了大跨度预应力混凝土连续梁挂篮悬臂浇筑法施工时梁体的线形监控,利用数值模拟的方法,分别计算出了本桥在恒载作用下的累积位移、活载位移,给出了梁体的预拱度,通过误差分析和施工状态预测对计算模型进行修正,以此来保证成桥后桥面线形、合拢段两端标高的相对偏差不大于规定值,保证桥梁成桥线形符合设计要求。考虑了合拢顺序对施工阶段变形产生的影响,相应优化了合拢方案,为类似连续梁合拢施工方案的选择提供了参考。     

试论公路大桥合拢段的合理施工

公路大桥合拢段施工是刚构梁体系转换的重要环节,对保证成桥质量至关重要。本文结合公路大桥普遍的特点,通过探讨相关施工方法和施工工艺,实施了大桥合拢段的高精度合拢。对于水上基础的施工和大跨度刚构梁桥的悬灌施工提供了经验和借鉴。     

浅谈连续梁合拢段施工技术及控制措施

在合拢段施工过程中,悬臂梁端由于受砼自重、温度变化、施工荷载的作用易产生位移,从而影响合拢段砼悬臂梁端的连接。文章就连续梁合拢段的施工技术及控制措施进行了阐述和分析。     

大跨度预应力混凝土刚构-连续梁桥悬臂施工工艺研究

东明黄河公路大桥全长4142.14m,其中,主桥为大跨度预应力混凝土刚构-连续梁组合体系,1联长990m,箱梁跨度为120m.该桥具有规模大、施工技术复杂和难度高等特点,为了保证该桥梁的顺利施工,本文给出了桥梁悬臂施工工艺,按照该工艺进行施工,实现了桥梁跨度120m无强迫合拢,合拢高程误差仅3mm,桥轴线误差仅5mm,箱梁悬浇施工周期平均为6d,做到了高速度、高精度、安全施工.本文所给出的主桥上部箱梁悬臂浇注工艺可为其它类似桥梁的施工提供参考.     

浅谈预应力连续箱梁桥的悬浇施工及质量控制

连续梁悬臂浇筑施工法是以"T构"为施工单元,在梁体纵向分为若干节段,利用挂篮托架就地分段浇筑混凝土,待浇筑梁段混凝土达到一定强度,并施加预应力及管道压浆后,挂篮移动就位,进行下一梁段浇筑,直到"T构"梁体完成,通过相邻"T构"的合拢,体系转换为连续梁。悬臂浇筑法目前已有比较成熟的经验,但悬浇法施工工序多,工艺要求高,质量影响因素也较多,稍有不慎将留下质量隐患。以九龙江大桥一联(40+70+40)m的三跨悬浇连续梁为工程背景,结合施工实际,介绍悬浇连续梁施工及质量控制的要点,为预应力混凝土连续梁桥施工质量控制提供一定的参考。     

多跨悬浇箱梁合龙段施工技术

合龙施工是连续梁体系转换的重要环节，是连续刚构桥梁施工的关键工序之一，它对保证成桥质量至关重要，其施工质量的好坏将直接影响大桥的成桥线形和应力状态。     

T型刚构桥两种合拢方案对施工控制的影响

合拢段施工是预应力混凝土T型刚构桥施工的重要环节,关系到全桥的受力和线形状况。以鄱阳县莲湖大桥施工控制为工程背景,探讨了预应力混凝土T构桥合拢施工的影响因素及两种合拢方案对桥梁的累计位移和受力的影响,得出实际使用的合拢方案是合理的并提出施工注意事项,为类似桥梁施工提供了有价值的技术资料。     

复杂环境下连续梁挂篮原位拆除技术研究

中跨合龙段施工是连续梁桥施工的关键技术,是实现桥梁从悬臂梁转换为连续梁关键工序,大跨度连续梁悬臂浇筑施工中,挂篮拆除存在重大安全隐患,占用工期长等特点,不利于工期紧、风险高等情况下连续梁施工。一般情况下,连续梁悬臂施工时,挂篮拆除采用推至0节段,依次按照安装倒序拆除,但当连续梁由于设计本身的原因,挂篮无法后退时,则必须采用本文所述原位拆除法。商合杭铁路亳州特大桥跨涡河(88+168+88)m连续刚构拱集临近营业线施工、水上作业、高空作业、工期紧等特点,不具备挂篮后退拆除条件等特点。本文通过商合杭铁路亳州特大桥跨涡河(88+168+88)m连续刚构拱悬臂浇筑施工中挂篮原位拆除技术研究,解决了挂篮施工在复杂环境下原位拆除的技术难题,为类似工程积累了经验。