计算机数学模型控制的隧道窑热平衡计算数学模型和计算方法探讨

本文提出了计算机数学模型控制的隧道窑热平衡计算数学模型和计算方法,并用FORTRAN语言编制源程序,在NCR-8570型电子计算机上进行了隧道窑热平衡计算实践。计算实践表明,本文的热平衡计算数学模型和计算方法是可行的。     

任意复杂薄壁截面自由扭转常数的数值计算方法

针对任意复杂薄壁截面自由扭转常数的计算,提出一种便于计算机实现的建模方式和计算方法.采用一系列具有宽度的线段模拟薄壁截面,根据薄壁截面剪力流计算理论,编写相应计算程序,计算得到任意复杂薄壁截面的自由扭转常数.把本文的计算理论和计算方法运用到大型斜拉桥苏通大桥的截面计算中,并与Midas计算结果进行比较.计算结果表明:本文的建模方式实现了与CAD的无缝连接,方便工程应用;本文的计算方法对于不同剪力流指定方式得到相同的计算结果,克服了Midas的计算缺陷,验证了本文计算方法的正确性和稳定性.     

矩量法在线式天线特性分析中的应用

本文对任意形状的线式天线计算的矩量解作了详细讨论,提出了一种节省计算机计算时间的措施。使用本文计算程序,对某些典型结构的天线进行计算,得出了满意的结果。     

浅谈用电负荷计算与设备功率确定

本文首先介绍了负荷计算的概念、计算方法及设备功率的确定,分析了在电气设计中负荷计算的应用,最后做了总结。因此本文具有深刻的理论意义和广泛的实际应用。     

钢筋混凝土非正交格式地基梁有限元分析

对钢筋混凝土格式梁基础结构的计算和配筋提出了更为通用和精确的计算方法,解决了非正交格式梁基础的计算,提出了更为精确的荷载修正方法,直接从微分方程出发,推导了计算任一截面内力的计算公式,并完成了相应的计算机程序,经实例计算并与文献计算结果比较证明了本文方法的正确性,采用本文方法和相应程序可显著提高计算精度和设计效率。     

孤立桩柱上的波浪荷载

本文比较系统地介绍了计算弧立桩柱上波浪荷载的实用方法,编制了必要的计算图表,以简化计算工作;给出一个计算实例;并根据国外文献和国内模型试验与实测资料,对阻力系数和质量系数作了探讨,分析了本文介绍方法的适用范围。     

大跨度深水高桩码头纵梁形式优化设计研究

本文针对深水高桩码头的纵梁结构形式进行了拓扑优化计算,本文首先进针对在400kN/m均布荷载作用、不同矢跨比条件下行了一系列拓扑优化计算,并对优化计算结果中的小矢跨比模型建立了精细有限元模型进行验证。于此同时,本文还计算了不作加强处理的拱圈荷载响应和仅作简单加强的拱圈荷载响应。计算结果显示,优化计算结果可以更加有效的减小拱式纵梁结构的最大挠度和大主应力值。     

弹性连杆机构固有频率计算的新方法

本文应用传递矩矩法导出了曲柄摇杆机构固有频率的计算公式,与有限单元法相比,具有计算精度高、所需的计算和存储空间少、计算简单等优点。为了节省机构固有频率的计算时间,本文将文献(1)中计算机构固有频率的数据插值方法应用于传递矩阵法,从而有效地节省了计算时间,并可保证计算精度满足工程要求。     

螺旋桨升力面理论设计

因为船舶螺旋桨相当于小展弦比机翼,用升力线理论进行设计往往精度不够,为此需要建立更精确的数学模型,本文在这方面提供了一个用升力面理论设计非均匀流场中大功率船舶螺旋桨的方法。本文应用升力面理论建立了螺旋桨叶剖面拱弧线的计算方法,编制了计算机程序。文中论述了计算的基本原理,建立了数值计算的方法及其计算公式,最后给出了某螺旋桨实例的计算结果。 利用升力面理论进行螺旋桨设计计算,关键是求得所选控制点上的诱导速度,而诱导速度的计算精度在于积分网格的划分和积分方法的选取。由于积分中区的计算对计算结果影响较大,本文加密…     

电力系统可靠性计算的新方法—ρ因子法

本文提出了一个新的电力系统可靠性计算方法——ρ因子法,是网络法的一种。提出的目的是为使每一个计算步骤的物理概念明确,以及使可靠性计算得以简化。 本文提出了规范化计算模式,因此可以适用于任何网络。这个方法有利于可靠性予测,评估以及计算程序标准化。 实例的计算结果表明:本方法是令人满意的。     

潮流计算中的数学方法——牛顿—拉夫逊法

本文介绍了一种解非线性代数方程组的数学方法——牛顿-拉夫逊法,并将其应用于电力系统潮流计算中。采用本文方法的计算结果表明该教学方法在电力系统潮流问题中是收敛的;同时计算结果与电力专业软件的计算结果保持了一致,从而验证了结果的正确性。     

田径场地简易计算方法

本文用较简单的方法,正确计算出开田径运动会前画径赛场地时所需的各种有关数据。本文的计算方法较之惯用方法简化了计算步骤,提高了计算效率。文中阐述的简易公式的来源与简易公式的应用范例,对体育系学生学习田径场地计算时能起到开宽思路、提高学习效果的作用。     

梁桥横向分布系数的计算

本文重点论述了梁桥横向分布系数计算方法,特别是此方法的背景,此方法的理论基础。本文也介绍了梁桥的有限元计算方法。     

螺旋桨性能计算及设计的升力面方法

本文利用Kerwin尾流模型,对螺旋桨性能进行升力面数值解,并进行了理论设计螺旋桨的研究,编制了相应的螺旋桨性能计算、理论设计的计算机程序,给出了对AU 型、DTNSRDC 桨的计算实例,并与相应的试验结果和其它方法的计算结果分别进行了比较。同时,给出了一个螺旋桨的理论设计结果。性能计算及理论设计的数值结果表明了本文计算方法的可行性。     

加热炉中遮蔽管的计算

本文提出了遮蔽段的新的计算方法,并编制了圆筒炉的设计程序。计算结果表明这种计算方法较为合理。     

涡流室柴油机燃烧放热率计算方法的研究

本文评述了涡流室柴油机燃烧放热率计算方法的研究进展,较详细地分析了连接通道流量系数对放热率的计算方法发展和计算精度的影响,建立了包括瞬时通道流量系数和具有多种燃料计算功能的放热率计算模型,并给出了柴油机分别燃用柴油和甲醇的计算实例.本文编制的计算程序具有较高的计算精度和更广的适用范围.     

最速逼近微扰理论

本文提出了一种全新的研究量子体系基态的计算方案,最速逼近微扰理论。它通过逐步计入激发态的贡献来提高计算精度,且避免了瑞利-薛定谔微扰理论计算高级修正必须进行无穷求和和最陡下降微扰理论必须计算微扰哈密顿量二次和三次方矩阵元的困难,因而有更大的实用性。所举的计算实例表明,本文提出的计算方案比瑞利-薛定谔微扰理论和最陡下降微扰理论的计算精度高,而计算工作量却小得多.     

一种弯道丈量的简便计算方法——余弦定理在计算相应基准点和固定基准点中的应用

本文给出了一种弯道丈量的计算方法,利用余弦公式,可求得基准点至测定点的各种数据。较之已有的计算方法,简化了计算过程,提高了计算的准确性,避免了不必要的误差。     

不均匀介质介电常数的计算

本文提出了不均匀介质介电常数的计算模型,据此进行了计算,导出了多组份统计混合分布的不均匀介质介电常数的一般公式,并进行了实验校核,与计算结果一致。与早先一些学者提出的计算公式比较,本文导出的一般公式具有广泛的适用性。     

一种用于俄歇定量分析的Monte Carlo方法

本文给出了一种用Monte Carlo模拟进行俄歇定量分析的方法。这种方法是从模拟合金的俄歇电流相对强度比出发进行定量分析的。为能较为准确地求得俄歇电流相对强度比,本文在模拟中采用了统计权重因子进行计算。用这种计算方法进行Monte Carlo计算,收敛性及计算精度都较好,计算量也较小,便于实际应用。本文给出了用上述方法对Zr·Co和Zr·Ni两种合金进行定量分析的结果。结果是令人满意的。