磁编码器多极磁鼓表露场的理论分析

基于静磁场理论,建立了磁编码器多极磁鼓的表露场分布均匀磁化模型,得到了磁编码器多极磁鼓的表露场分布表达式,为多极磁鼓的参数优化设计提供了理论依据．     

磁编码器多极磁鼓表露场的理论分析

基于静磁场理论，建立了磁编码器多极磁鼓的表露场分布均匀磁化模型，得到了磁编码器多极磁鼓的表露场分布表达式，为多极磁鼓的参数优化设计提供了理论依据。     

磁编码器多极磁鼓表露场分布研究

基于磁编码器多极磁鼓表露场分布的均匀磁化理论模型,采用数值分析方法计算磁编码器多极磁鼓的表露场分布,得到了多极磁鼓的表露场分布的数值表达式．     

磁编码器多极磁鼓表露场分布研究

基于磁编码器多极磁鼓表露场分布的均匀磁化理论模型，采用数值分析方法计算磁编码器多极磁鼓的表露场分布，得到了多极磁鼓的表露场分布的数值表达式。     

磁性旋转编码器磁阻磁头研制

分析了磁性旋转编码器的工作原理,对磁阻磁头的工作过程作了详细分析,通过差动放大输出及选择高性能磁阻薄膜材料,设计了温度系数小,信噪比高的磁阻磁头,采用半导体工艺制备了磁性旋转编码器磁阻磁头,该磁性旋转编码器具有结构简单,紧凑,响应速度快,抗环境污染能力强和功耗低等优点,可广泛应用于伺服马达,数控机床等。     

磁性旋转编码器磁阻磁头研制

分析了磁性旋转编码器的工作原理,对磁阻磁头的工作过程作了详细分析．通过差动放大输出及选择高性能磁阻薄膜材料,设计了温度系数小、信噪比高的磁阻磁头．采用半导体工艺制备了磁性旋转编码器磁阻磁头．该磁性旋转编码器具有结构简单、紧凑,响应速度快,抗环境污染能力强和功耗低等优点,可广泛应用于伺服马达、数控机床等．     

磁编码器多极磁鼓的分析与设计

运用均匀磁化理论，对磁鼓环状弧形磁极者数值分析，给出了磁鼓磁层厚度，鼓体大小对空间磁场大小影响的数值结论，认为理想的磁层厚度为△ｒ＝１．６λ，对于相同磁极数和相同磁层厚度的磁鼓，增大磁鼓的半径会提高磁鼓外部场强，这种提高与半径的增大几乎是同步的，设计了不同分辨率情况下的多极磁鼓，理论分析结果与实验结果符合较好。     

高分辨率磁旋转编码器磁鼓材料的研制

采用磁浆涂布工艺制作了磁鼓涂层材料.研究了不同组分的配方对磁鼓涂层材料性能的影响,制备出性能良好的磁鼓.对Φ32～40mm的磁鼓进行了充磁测试,写入了128和256对极.采用金属薄膜磁电阻传感探头检测磁鼓表面分布磁场,信号通过电路放大、整形后接入示波器和计数器,结果显示输出信号波形良好,计数完整.     

磁编码器多极磁鼓的分析与设计

运用均匀磁化理论，对磁鼓环状弧形磁极进行数值分析，给出了磁鼓磁层厚度、鼓体大小对空间磁场大小影响的数值结论，认为理想的磁层厚度为Δｒ＝１．６λ．对于相同磁极数和相同磁层厚度的磁鼓，增大磁鼓的半径会提高磁鼓外部场强，这种提高与半径的增大几乎是同步的．设计了不同分辨率情况下的多极磁鼓．理论分析结果与实验结果符合较好     

葛洲坝船闸活动桥水平偏差的检测

分析了自整角机的工作原理及作为位置检测传感器的优缺点，指出了它在活动桥控制系统中作为检测元件所产生的问题，介绍了一种新型的高精度数字传感器—旋转编码器，并叙述了由旋转编码器构成的全数字化活动桥控制系统     

基于标定原理的单磁极编码器设计

与光电编码器相比,磁性编码器结构简单,易实现微型化,且不受尘埃和结雾的影响。但其分辨率和精度较低且难以提高,严重制约了其发展和应用。针对单磁极编码器,提出一种基于标定查表的信号处理方式,用高精度光电编码器进行标定,采用FPGA(Field Programmable Gate Array)进行信号处理,采用两相电压分区间查表得到角度值,突破了技术瓶颈,实现了分辨率31 757 p/r、精度12位(4 096线)的角度输出。     

室温磁制冷活性蓄冷器性能预测研究

介绍了活性蓄冷器的基本模型，并对该模型采用Lach理论以Mikusinski运算积分的方法进行求解，得到了活性蓄冷器温度分布的半解析解．在设定相同精度的条件下与数值解比较发现，半解析解计算所需的节点数较少，并且速度较快，同效性很好．利用理想磁制冷材料和典型磁性材料钆，得到了活性蓄冷器的运行特性．通过对无量纲量传热单元数和流体与磁性材料的热容比进行分析，得到了活性蓄冷器各运行参数和磁性材料磁性参数对活性蓄冷器的影响规律．结果表明，对金属钆，制冷量随温跨的增大而减小，随温度区间整体向低处移动而减小．     

半固态铸造的磁场与搅拌力分析

通过磁路半集总参数分析，提出了用旋转永磁体法制备非枝晶组织半固态浆料的磁路设计原则。并根据磁荷模型对工作区内的磁场及搅拌力进行了计算和讨论，其结果与实测吻合较好。     

涡流相控阵磁场的分析

涡流相控阵技术的核心问题是由探头阵在空间激励一个圆形旋转磁场.但由于该探头阵磁场边界条件十分复杂,很难用解二阶偏微分Maxwell方程组的方法求出.本文从工程实际出发,在作一定假设条件下,分析了涡流相控阵磁场,以证实该旋转磁场的存在,并探讨影响该旋转磁场的诸因素,通过实验证实理论分析是正确的。     

磁场计算中的等效磁荷法

本文从单个磁偶极矩产生的磁场,引出等效体磁荷密度和面磁荷密度的概念,进而分析了应用这些磁荷模拟磁质磁化场、永磁体磁场和载流线圈磁场的可能性,从而为电磁场的数值计算提供了数学模型。     

各向异性磁阻传感器在车辆探测中的应用

研制了一种基于各向异性磁阻(AMR)传感器的车辆探测器.该车辆探测器由三维AMR传感器及相应的信号处理电路组成.当车辆驶过探测器上方时,车辆的存在将会引起周围磁场的变化,三维AMR传感器输出将发生相应的变化,根据AMR传感器的输出可判断周围空间内车辆的存在与否.对该探测器的特性进行了实验研究.实验结果表明:当车辆分别沿南北向、东西向通过AMR传感器上方时,传感器输出变化规律不同;该探测器可实现车辆探测.     

金属磁性材料磁场研磨机理研究

金属磁性材料磁场研磨机理主要包括2方面:一是在磁场作用下,工件表面上的粗糙凸峰与磁性磨粒的相对运动和相互作用,产生磨料磨损,研除工作表面上的粗糙凸峰;二是工件表面凸峰受磁粒链交变力的作用,产生根部疲劳破坏,从而磨除工件表面上的凸峰。文中分析了影响材料磨除率及工件表面粗糙度的因素,给出了合适的研磨参数。