以管道防腐为例浅谈防腐材料技术的新发展

随着科技的进步,防腐材料技术得到了新的发展,管道防腐作为比较重要的一个方面已经得到了相关部门越来越多的重视.对防腐材料的发展以及管道防腐技术的特点加以分析与介绍,对常用的防腐层加以介绍,主要有多层结构的防腐层、环氧煤沥青层,以及熔接环氧粉末的防腐层和挤塑聚乙烯等方面.对防腐材料新技术的发展加以介绍,主要有三层聚烯烃的朴口技术.液态材料的补口技术,以及熔接接头技术等方面.     

钢管桩防腐护甲的冰磨蚀试验

在处于飞溅区的钢管桩上安装防腐护甲是避免其腐蚀破坏的有效方法.开展室内模型试验对防腐护甲上的冰磨蚀作用进行了研究.试验中首先进行冰速扫描,测试不同冰速下防腐护甲的受力和变形,冰速范围涵盖了冰排在桩前发生延性破坏、交替延性-脆性破坏直至脆性破坏时的特征冰速.试验结果发现防腐护甲上的最大冰力和变形出现在冰排发生交替延性-脆性破坏时,对应的冰速为150,mm/s.而后在此冰速下进行了防腐护甲的冰磨蚀试验.在试验中观察到防腐护甲上冰磨蚀效果明显,并且冰排对防腐护甲存在2种磨蚀作用模式,即冰排正面接触造成的浅层磨蚀和冰排边缘作用下的啃蚀效应.试验结果发现浅层磨蚀造成的划痕影响冰力明显,而啃蚀效应造成的凹痕控制累积磨蚀的增长水平.     

埋地油气管道外防腐层选用原则

埋地管道周围土壤环境复杂，钢质管材极易被腐蚀破坏。常采用外防腐层与阴极保护联合使用来减少管道运行故障。但作为主要保护作用的外防腐层的材料种类繁多，选用材料时应考虑多方面因素以减少建设和运行费用，延长管道运行寿命。     

钢管3PE外防腐层的生产技术和质量控制

三层结构聚乙烯防腐层以其优良的综合防腐性能受到人们的关注，并越来越多的在重点项目中应用。本文结合3PE外防腐生产线，介绍了钢管3PE防腐层的工艺技术以及质量控制要点。     

滨海滩涂地区高速公路桥梁工程防腐施工质量控制

结合荣乌线新河至辛庄子段高速公路桥梁工程施工的工程实例,浅谈滨海滩涂地区高速公路桥梁工程防腐质量控制措施,重点介绍原材料控制、配合比控制、施工工艺控制及附加防腐层措施。     

粉煤灰对聚烯烃胶粘带防腐层的补强性能研究

分析了济宁地区粉煤灰的外观形貌和化学组成，并用于聚烯烃胶粘带防腐层补强性能研究，着重研究了粉煤灰添加量对聚烯烃胶粘带防腐层力学性能的影响。实验结果表明：粉煤灰中的化学成分以 SiO₂、Al₂O₃、 Fe₂O₃为主，三者总质量分数高达88.04%，CaO的质量分数为12.40%，此粉煤灰属于碱性灰；粉煤灰中有少量非晶态玻璃体的存在，主要晶体矿物是石英、莫来石和赤铁矿；添加粉煤灰后，聚烯烃胶粘带防腐层的力学性能得到提升；当粉煤灰添加量为15份时，试验品的力学性能最优，拉伸强度91.93 N/cm、断裂伸长率536.67%、剥离强度33.43 N/cm；煤粉灰是一种优良的填充剂，可以代替碳酸钙用于聚烯烃胶粘带防腐层的生产。此研究不仅能提高粉煤灰的利用率和附加值，改善聚烯烃胶粘带防腐层的各项性能，还能为工业粉煤灰在橡胶补强方面的产业化应用提供理论依据。     

燃气管线防腐层检测

<正>钢质管道是目前用于城市燃气输配的主要管材。埋地燃气钢管腐蚀的成因有很多,但影响最大的还是电化学的腐蚀,由于土壤和水容易成为电解质,尤其在土壤电阻率低的地段,电化学腐蚀的速度也快。防腐技术的局限性使得防腐层的自然老化以及阴保效果的失效在所难免,因此埋地钢质管道工作到一定年限就必须进行检修或者更换。另一方面,腐蚀容易产生管道穿孔漏气,会给环境造成污染,并且可能引起火灾或者爆炸,给市民人身安全、环境安全带来威胁。在此情况下,防腐层     

粉煤灰对聚烯烃胶粘带防腐层的补强性能研究

分析了济宁地区粉煤灰的外观形貌和化学组成，并用于聚烯烃胶粘带防腐层补强性能研究，着重研究了粉煤灰添加量对聚烯烃胶粘带防腐层力学性能的影响。实验结果表明：粉煤灰中的化学成分以 SiO₂、Al₂O₃、 Fe₂O₃为主，三者总质量分数高达88.04%，CaO的质量分数为12.40%，此粉煤灰属于碱性灰；粉煤灰中有少量非晶态玻璃体的存在，主要晶体矿物是石英、莫来石和赤铁矿；添加粉煤灰后，聚烯烃胶粘带防腐层的力学性能得到提升；当粉煤灰添加量为15份时，试验品的力学性能最优，拉伸强度91.93 N/cm、断裂伸长率536.67%、剥离强度33.43 N/cm；煤粉灰是一种优良的填充剂，可以代替碳酸钙用于聚烯烃胶粘带防腐层的生产。此研究不仅能提高粉煤灰的利用率和附加值，改善聚烯烃胶粘带防腐层的各项性能，还能为工业粉煤灰在橡胶补强方面的产业化应用提供理论依据。     

基于阴极保护的输油埋地管道防腐技术问题探讨

本文主要对基于阴极保护的输油埋地管道防腐技术进行了探讨。本文首先概述了埋地管道防腐与保护，然后对阴极保护技术及参数进行了分析，并对防腐层缺陷对阴极保护电位的影响问题进行了探讨，最后还研究了埋地管道防腐层检测技术。     

天然气管线聚乙烯三层结构外防腐涂层的应用分析

天然气管线外防腐涂层选用过多种涂层,延长管道的使用寿命没有明显提高。经过技术改进与引进,聚乙烯三层结构外防腐涂层达到了防腐要求。虽然在使用过程中存在不足之处,但目前已在天然气管线上广泛应用。     

关于流量仪表防腐的若干问题

总结了流量仪表环境腐蚀防护的若干经验,分析了介质腐蚀防护的结构及材料的选择,提出了防腐的一般原则,防腐和防护层的选用,各类防腐材料及防腐层的合理配套和合理的流量仪表结构设计,得出了流量仪表的３种主要防腐方法     

电弧喷涂长效防腐技术在煤矿钢结构防腐中的应用

煤炭行业是我国主要的能源生产行业,由于煤矿开采所使用的钢结构设备大多数安装在阴暗、潮湿的特殊环境中,所以,腐蚀相当严重。致使煤炭生产企业不得不把矿井设备的防腐作为正常生产的重要一环。鉴于井筒设备是煤矿钢结构中腐蚀最严重和最需要长效防腐的部分,笔者以此为例,通过对腐蚀环境和防腐效果的比较分析,就电弧喷涂技术在煤矿钢结构防腐中的特殊作用和推广价值作如下探讨。１电弧喷涂防腐技术简介电弧喷涂防腐是利用专门的喷涂机,在１／１０００～１／１００００秒的时间内,将耐腐蚀的金属材料用低电压大电流充分熔融、雾化,…     

钢质管道3层PE防腐管端头翘边缺陷原因分析

铜质管道3层PE防腐，是目前国内外采用最为广泛的一种管道防腐形式。其主要结构为：底层的环氧粉末层、中间的胶粘剂层、外层的聚乙烯防腐（护）层。本文分析了铜质管道3层PE外防腐管端头翘边缺陷的形成原因，并提出了预防和控制翘边缺陷形成的技术工艺措施。     

海南昌江核电站海水系统防腐措施

本文简要介绍了腐蚀的概念,并以海南昌江核电站海水系统为例说明了主要的4种防腐措施：合理选材、优化防腐结构设计、增加防腐层和采取阴极保护。     

大型天线防腐技术

大型天线广泛地应用在航空航天、深空探测、广播通信等领域，成为信息传递必不可少的设备。其多采用金属材料制造，因此在长期的室外工作环境下，极易发生腐蚀。金属材料的腐蚀将严重影响天线的性能和外观，甚至会产生人员与设备的安全问题。本文结合实际情况通过分析天线腐蚀的必要性、腐蚀机理和影响因素，结合实际情况为天线的防腐提供了优化材料、结构、加工工艺设计、喷镀金属涂层防护、涂料涂装防护、运输安装过程的防护、已损坏防护层的修复等方法，实现天线的长效防腐。     

压力容器带防腐层表面磁粉探伤的研究

采用人工裂纹试样的方法，模拟压力容器涂刷油漆防腐层的状况进行磁粉探伤，得出了油漆防腐层厚度与裂纹检出灵敏度的定量关系；结合ＣＶＤＡ《压力容器缺陷评定》规范，探讨了实验方法对一般在役压力容器不除去油漆的情况下进行磁粉探伤检验的可行性。     

化工机械设备的防腐设计和防腐策略研究

所谓化工机械设备腐蚀,即其在接触化学介质影响下,尺寸和形状因为发现变化而受损,这不但能够影响设备的正常功能,严重的还会引起爆炸,造成更大的损失。鉴于此,要想使得化工企业能够安全生产,对化学机械设备的防腐设计和控制进行深入细致的研究很有必要,结合实际工作,对化工机械设备的防腐设计和防腐策略进行探讨,以期能够为该工作顺利开展提供参考依据。     

压力输水管道聚醋酸乙烯内防腐分析

在水源管道设计中,钢管管道内防腐是影响管道使用寿命的重要因素,其中水泥砂浆内防腐,由于其优良的性能和低廉的价格成为管道中使用最多的内防腐材料,目前被广泛用于工程中的为聚醋酸乙烯水泥砂浆内防腐层。对天津地区源水输水管道设计中的内防腐进行了分析与探讨,介绍了聚醋酸乙烯水泥砂浆的室内浸泡试验。     

燃气管线定向钻穿越防腐层的选择

定向钻穿越方式因其投资少、工期短、安全环保等优点,成为道路、河流穿越的首选方式,但在回拖过程中,有可能损伤管道防腐层。因此,在燃气管道定向钻穿越施工工艺中,外防腐层的选用至关重要。本文结合深圳市实际施工条件,通过对国内相关单位所作的定向钻穿越事例调查和研究,并对几种新型管道防腐层保护措施进行了探讨,确定深圳市高压燃气管线定向钻穿越外防腐采用3PE＋穿越专用热收缩套和帕罗特两种方式。     

汽车管路内壁的防腐层

在一辆汽车中包含着大量管路状零件，这些零件将各种介质输送到汽车的各个部位，保证各个部位器件的正常工作，并且保证着汽车和乘员的安全。本文主要分析了用于汽车气压制动系统和燃油、冷却系统的金属管材内壁防腐层现状。