基二Rhino平台的消防车快速外观造型系统构建

为了减少消防车制造企业工业设计师进行产品设计时的重复性设计工作,提高数字化通用模型的利用率,文章结合消防车外观部件数字化设计时的特点,利用VB语言对三维造型软件Rhino的二次开发技术构建出基于Rhino平台消防车快速外观造型系统。该系统通过调用基础部件模型,设定参数部件的参数,缺省指定约束部件材质,可快速生成消防车造型设计参照,在此基础上进行全新部件设计,可避免消防车数字化模型设计过程中重复建模、重复指定材质等问题。通过实例验证,该系统可以有效提高消防车外观设计效率和设计质量。     

浅析Maya在产品设计中的实践与流程

市场中很多实践项目是产品前期造型方案选择、征集时的概念设计,其设计要求与约束条件是模糊的、不精确的,而且一般要求短期内要出几个备选方案,方案能够体现造型、材质,满足相关功能即可。通过对产品模型创建、材质仿真、灯光虚拟等实践流程的分析,认为采用Maya进行此类造型、材质数字化设计,比通常所用的工业建模软件更快速、更自由。     

Rhino建模软件在产品渐消曲面造型设计中应用研究

为了提高产品渐消曲面造型设计的效果,提出基于视觉表达和曲面融合的产品渐消曲面造型设计方法,基于Rhino建模软件进行产品渐消曲面造型设计的视觉传达设计,构建产品渐消曲面造型视觉表达模型,采用图像视觉成像方法进行产品渐消曲面造型设计过程中的图像融合和滤波处理,提取产品渐消曲面造型视觉图像的边缘轮廓特征量,采用模板分块匹配方法进行产品渐消曲面造型的分块模板匹配设计,建立产品渐消曲面造型视觉优化控制模型,结合分块融合匹配方法实现产品渐消曲面造型优化设计。在Rhino建模软件中进行产品渐消曲面造型设计的仿真实验,仿真结果表明,采用该方法进行产品渐消曲面造型设计的效果较好,视觉传达能力较强。     

超环面行星蜗杆传动系统的动力学建模

为研究超环面行星蜗杆传动的自由振动特性,建立了超环面行星蜗杆传动的三维动力学模型.考虑该模型中行星蜗轮个数、质量和材质等设计参数,首次将滚动体作为系统的一个部件进行建模,对动态啮合力进行了计算.该三维模型为研究设计参数对自由振动特性的影响奠定了基础.     

基于Rhino软件的家庭地板清洗机外观造型设计探究

在强调实用性的同时,家居用品的个性化、美观新颖、符合人体工学要求、外观造型能融入家庭的整体氛围,成为当前家庭成员尤其是年轻家庭成员的新追求。本研究定位于设计一款具备独特外观造型,集自动擦洗、吸水和烘干等功能于一体"家庭地板清洗机"。产品通过运用数学中的几何计算方法和计算机学科中的建模思维,模拟爬虫的形态并模仿汽车的外观,使用Rhino软件设计而成。     

二手车“感性部件”的理性评价

为了能够更加客观、准确地评价出一台二手车的成新率,除技术鉴定评估外,还应对一些感性部件进行理性评价,如二手车外观和内饰部件,这样才能真实地评价出一台二手车的价值.通过市场调研确定消费者所关注的感性部件及其对应的缺陷属性;接下来创造性地运用新产品设计时所采用的语义差异法,理性评价二手车外观和内饰等感性部件的成新率;最后建立了二手车外观、内饰成新率的评价模型,此模型具有良好的可操作性和准确评价的科学性,能够准确、快速地确定出二手车感性部件的成新率.     

基于消费者认知的产品形态偏好预测系统

为把握终端消费者对产品形态的偏好及有效辅助设计师进行协同设计,运用家访谈、影响汽车外观造型特征的眼部跟踪观察实验、影响产品意象认知的造型特征提取实验、关键造型特征与产品意象认知关系的量化实验等方法,获得影响汽车造型意象的关键造型特征主要为车灯、侧面轮廓线以及进风格栅,得到了汽车风格与造型特征之间的关系矩阵,并进一步建立了基于特征匹配的产品意象认知模型.最后,应用该模型,开发了汽车草图设计原型系统.     

基于计算机辅助工业设计的汽车造型的情感化设计

本文论述了借助计算机辅助工业设计的Rhino的Nurbs曲线建模工具——Curve Control point curve,对汽车造型进行改良性设计,使曲线化设计融入汽车造型设计中,从而产生流畅的造型曲面,柔和灵动的曲线.阐述了情感化设计应与汽车的新造型,新技术和美学规律有机地融合在一起,最终满足消费者对于汽车造型的情感化需求.     

UPQC并联变流器频域无源控制策略研究

为了提高统一电能质量控制器(UPQC)中并联变流器的频域补偿性能,本文提出在频域中设计一种多频无源控制策略.采用傅里叶变换技术对其交流数学模型进行频谱分解及多频直流建模,在被指定频率的直流模型上实施所提的控制器设计,理论分析表明该控制策略能够实现对并联变流器的指定频率控制,而且除了适用于三相系统外也适用于单相系统,可实现分相控制.该策略改善了传统在基频模型上设计的无源控制策略在跟踪多频指令信号时控制性能下降的现象.实验结果表明所提的控制策略可将谐波补偿率提高到95%.     

基于自组织拟合的曲面重构与数控加工方法

提出了一种以型值点集合描述自由曲面的数字化模型,据此设计了从密集数据点群重构曲面数字化模型的自组织拟合及重构算法.该算法利用局部规则对测量点群进行自组织拟合,形成型值点集合及局部规则的表达形式,每一个局部区域的型值点集合满足特定的拟合规则,造型和加工时根据局部规则进行插值和刀具轨迹计算.通过仿真对基于二次多项式局部规则的高次曲面的迭代拟合算法进行了分析,以一个实际的人脸模型数据为例,实现了从测量点群到自组织模型的重构和加工,并将其与SDSCAD1.0曲面重构系统进行对比,结果表明:计算简单且稳定性好,编程效率高.     

智能集成技术在消防指挥调度系统中的应用

结合城市消防的特点 ,介绍了以智能集成技术为基础的城市消防智能指挥调度系统的总体设计及方法 ,对智能消防指挥调度系统的应用进行了有益的探讨     

高校图书馆消防工作初探

高校图书馆消防安全工作非常重要。从建筑设计、电源、火源管理、消防设施配备、消防意识的提高以及消防培训等方面探讨高校图书馆的消防工作。     

基于多智能体的火灾扑救智能决策方法

提出一种基于多智能体的火灾扑救智能决策方法．利用多智能体获取环境信息对火灾进程进行预测,搜索火点位置并实时跟踪火行为,基于案例推理方法自主地生成火灾扑救决策．仿真实验达到了预期效果,对火灾扑救指挥决策具有参考作用．     

建筑消防泵站设计中常见问题及分析

针对建筑消防给水泵站设计中存在的问题,对其加以分析并提出相应的分析解决方案建设区域性消防给水泵站,供水区域可以是若干个居住小区;改善设备运行条件,采用潜水泵作为消防水泵,将地下式泵站改为地上式泵站;对于一些小型企业和居民小区生活消防合建水池,水质难以保证问题以及火灾后消防水的收集、处理、排放问题等也都制定了相应的解决方案.这些措施的采用对于消防泵站的设计和施工方面都起到一定的借鉴作用.     

高度超过13.5 m的高架仓库的消防系统设计

以某成品仓库为研究对象,对建筑高度超过13.5 m的高架仓库所采用的消防系统进行设计研究,详细说明了消防系统主要设计参数的选取、消防设备的平面布置及系统的自动控制,以期为建筑高度超限的高架仓库消防系统的设计提供一定的理论指导及参考。     

基于博弈论的多机器人任务分配算法

为了寻找一种合理有效的多机器人任务分配算法,基于多机器人协作救火任务环境,以博弈论纳什均衡为基础,研究多机器人的任务分配问题。根据任务模型特点和纳什均衡的主要特征提出了一种基于博弈论的任务分配算法。博弈的效用函数同时考虑了距离、火势和燃烧时间等因素,机器人根据此效用函数选择行为策略,促使机器人尽快扑灭惩罚值较大的火灾而获得较大的奖励值。利用任务总收益函数值的大小评价算法的优劣性。收益函数与火势、燃烧时间和机器人扑灭火灾数有关,这切合实际救火模型。实验结果证明了该任务分配算法的有效性。     

基于车-轨耦合的轨道特种车辆横向建模及参数优化

基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立了路轨两用消防车在轨道上行驶的车辆-轨道耦合横向模型,并与传统轨道车辆横向模型进行比较,通过实车试验验证了车辆-轨道耦合横向模型的正确性.在此基础上,建立了多目标优化模型,并采用统一目标函数法对轨道行驶系统的悬架参数进行优化.结果表明,该优化设计方法使车身横向加速度均方根值减小了22.22%,轮轨横向作用力均方根值减小了18.63%,提高了车辆横向平稳性,降低了轮轨横向动作用.     

高超声速飞行器上升段轨迹设计

由于高超声速飞行器自身的飞行特点,其轨迹设计一直存在很多困难.高超声速飞行器受到各种气动、结构、过载的约束,在飞行器的上升段这些约束对轨迹的影响更为明显.因此,设计高超声速飞行器上升段轨迹需重点考虑这些约束问题.基于这样的思想,通过建立飞行器的动力学模型及最优控制模型,并进行了合理的模型转换,通过仿真计算得出了高超声速飞行器上升段的轨迹.结果表明,设计方法合理可行,可为以后类似的工作提供参考和帮助.     

高层民用建筑消防给水系统设计中的若干问题

从灭火的安全角度以及投资的经济性角度，对高层建筑的消防给水设计提出了具体的思路与方法．