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1.  华东自然环境浸润树脂耐久性对CFRP片材耐久性的影响  被引次数:1
   罗漪  王全凤  杨勇新  危成英  徐玉野《华侨大学学报(自然科学版)》,2009年第30卷第6期
   在华东地区自然暴露环境条件下,通过16组80个试件,自然老化3 a的耐久性能试验,考察碳纤维增强复合材料(CFRP)片材及树脂的外观、抗拉强度、弹性模量、伸长率等主要物理力学性能指标随老化时间的变化.结果表明,浸渍树脂抗拉强度与碳纤维片材抗拉强度有一定关系,而伸长率和弹性模量的变化受树脂耐久性能的影响不明显.随着老化时间的延长,两种浸润树脂质量损失严重,不同的CFRP片材和对应树脂的力学性能均有下降趋势.浸润树脂的力学性能耐久性会影响CFRP片材的力学性能,但主要由碳纤维材料的性能决定.    

2.  碳纤维复合材料在干湿作用下的力学性能研究  被引次数:1
   张江威  刘晨辉  李清富《河南科学》,2008年第26卷第4期
   由于碳纤维增强塑料(简称CFRP)具有重量轻、强度高、模量高、低膨胀系数和良好的耐疲劳性能,使得该材料在建筑结构加固中得到广泛应用.碳纤维片材自身的力学性能在加固混凝土结构效果上起着至关重要的作用.通过3组21个片材试样分别在常温、干湿50次、干湿100次作用下的试验研究,得出碳纤维增强塑料(CFRP)在室温、干湿状态下的的抗拉强度、弹性模量、破坏延伸率等力学性能指标,分析不同状态下片材性能指标产生变化的原因.试验结果表明,干湿作用对CFRP的力学性能有一定的影响,对弹性模量和破坏延伸率的影响尤为明显.    

3.  CFRP加固混凝土旧桥的影响因素  
   舒彬《河南科技》,2018年第13期
   在梁外部黏贴CFRP(碳纤维)用于加固桥梁有很多优点,但CFRP片材线弹性模量较低,极限强度很高,需要通过变形才能发挥其高强度;而桥梁梁体由于配筋率、初应变等因素的影响使梁体受拉区变形受到限制。因此,采用外贴CFRP片材加固桥梁时法则存在加固效率下降的问题。    

4.  ZN - 1阻尼橡胶材料的老化机理研究  
     《中国工程科学》,2009年第11卷第2期
   采用加速老化试验方法对ZN-1阻尼橡胶材料的热氧老化性能进行了研究,获得了不同老化温度及老化时间对硅橡胶泡沫材料力学性能及阻尼性能的影响规律。研究结果表明,随着老化温度的升高及老化时间的延长, ZN-1的拉伸强度出现了先下降后升高的现象,而扯断伸长率则表现为单调下降的趋势。同时,还研究了ZN-1阻尼橡胶材料在热氧老化条件下微观结构与性能变化之间的关系,得到了ZN- 1阻尼橡胶材料的热老化机理。    

5.  产业用纤维材料的耐候性和耐热性研究  
   储才元  姜星明  陈艳《东华大学学报(自然科学版)》,1992年第3期
   本文对我国常用的几种产业用纤维材料的耐候性和热老化性能进行了测试分析。随着室外老化和仪器老化时间的增加,纤维材料强度和断裂伸长率降低;同时,纤维因受气候条件的侵蚀而表面下陷,出现斑点、凹坑和裂纹.仪器老化能较好地模拟室外自然老化试验,且数据稳定,试验周期短。两者的强度保持率随着老化时间均按指数规律 Y=ae~(bx)降低,试验常数 a 和 b 决定于纤维品种,规格和气候老化条件等参数。在经130℃热老化处理后,常用几种产业用纤维的强伸性能均发生不同程度的恶化;但在80℃条件下,性能变化较小。    

6.  不同地区自然环境下CFRP复合材料的自然老化性能试验  被引次数:1
   危成英  王全凤  杨勇新  罗漪《华侨大学学报(自然科学版)》,2010年第31卷第5期
   对同一批次试件在西北地区(新疆)、华北地区(北京)和东南地区(泉州)的不同环境条件下,比较分析CFRP复合材料的自然老化性能的耐久性.结果表明,东南、华北与西北地区的自然环境因素对碳纤维复合材料(CFRP)性能的影响不大,但是对两种树脂的影响较大.其中,西北地区的环境对复合材料的影响小于华北地区的环境对复合材料的影响,华北地区的环境对复合材料的影响小于东南地区的环境对复合材料的影响.从温度方面来看,东南地区的温度最高,环境对复合材料产生的影响也最大.    

7.  基于灰色模型的土工格栅光氧老化作用研究  
   袁慧  白晓红  赵鹤辉  王晶仁《广西大学学报(自然科学版)》,2018年第4期
   为研究聚丙烯三向土工格栅光氧老化作用下的力学特性,利用氙灯耐气候老化试验箱开展了室内光氧老化试验,测得不同光氧老化时长的土工格栅抗拉强度和断裂伸长率,得到了三向土工格栅老化后的力学性能变化的规律。试验结果表明:紫外辐射照度对聚丙烯三向土工格栅的老化程度影响较大,格栅的抗拉强度和断裂伸长率均有所下降,光氧老化700 h时抗拉强度保持率试验值为66.21%,断裂伸长率保持率试验值为60.42%。在试验的基础上,基于灰色预测模型对光氧老化后的力学性能指标进行长期预测,预测曲线拟合效果均较好,光氧老化时间超过1 100 h时抗拉强度和断裂伸长率均低于原格栅的50%,为三向土工格栅的工程实践提供试验依据。    

8.  高性能混凝土高温后劈裂抗拉强度试验研究  
   金鑫  杜红秀  阎蕊珍《太原理工大学学报》,2013年第5期
   在不同温度相同恒温时间以及相同温度不同恒温时间两种情况下对C40高性能混凝土立方体试件的劈裂抗拉强度进行试验研究,分析讨论了不同高温作用后混凝土材料劣化的机理以及对劈裂抗拉强度的影响,探讨了劈裂抗拉强度随温度变化的规律。结果表明,高温后对混凝土的劈裂抗拉强度影响最大的因素是作用的最高温度,在相同的恒温时间条件下,C40高性能混凝土的劈裂抗拉强度随着经历温度的升高总体呈下降趋势;在相同的试验温度条件下,混凝土的劈裂抗拉强度随着试验时间的延长会出现反弹现象。    

9.  浅谈碳纤维片材加固修补技术的应用  
   戴新荣《科技咨询导报》,2013年第8期
   碳纤维具有轻质高强、耐久性好、施工简便且不影响结构等特点. 碳纤维片材加固修补钢筋混凝土结构是近些年发展起来的一种结构修补新技术,本文通过一个碳纤维片材加固工程为例,介绍碳纤维片材的材料特点、主要性能、施工工艺及质量检验情况.    

10.  混凝土受弯构件加固中碳纤维的设计和应用  
   魏书华  王晓君  陈雪英《河北科技大学学报》,2011年第32卷第2期
   聚丙烯腈基碳纤维是一种用于混凝土构件加固的新型建材,它的密度只有钢筋的1/4,抗拉强度却是钢筋的10倍左右,而且耐腐蚀性、耐久性很好,应用价值受到业内人士的认可。对聚丙烯腈基碳纤维片材加固混凝土受弯、受剪、混凝土柱抗震加固的设计及施工应用进行了详细介绍和研究,为更好地在混凝土加固工程中应用提供了参考。    

11.  人工气候老化对热塑性弹性体SBS结构与性能的影响  被引次数:1
   高瑾  李晓刚  赵泉林  包进平《北京科技大学学报》,2008年第30卷第2期
   利用紫外老化试验箱,对热塑性弹性体SBS进行人工加速老化实验,采用色度计、显微镜、傅里叶变换红外光谱仪和力学试验机研究人工气候老化对SBS的颜色、表面形貌、显微结构和力学性能的影响.结果表明:随着老化时间的延长,SBS表面颜色逐渐变黄,裂纹逐渐变密,有羰基>CO生成,试样的断裂强度、扯断伸长率和撕裂强度先迅速降低,然后趋于稳定;而邵氏硬度随老化时间逐渐增大;其力学性能向硬而脆的方向发展;扯断伸长率变化幅度是检测降解变化的最明显指标.    

12.  热处理工艺对NM600耐磨钢板组织性能的影响  
   汪孪祥  宋仁伯  温二丁  张新《辽宁科技大学学报》,2017年第40卷第1期
   为了提高NM600耐磨钢应用于恶劣工况下的耐磨性能,通过正交试验研究各热处理参数,包括淬火温度、淬火保温时间、回火温度、回火保温时间等,对于试验钢组织性能的影响.结果表明,回火温度是抗拉强度、屈服强度、冲击功、布氏硬度最主要的影响因素.随着回火温度升高,伸长率先小幅上升再缓慢下降,抗拉强度、屈服强度、冲击功和布氏硬度均呈下降趋势.试验钢热处理后的微观组织主要是板条马氏体、还有少量的残余奥氏体和碳化物.确定了最佳热处理工艺为:在860℃淬火保温30 min,200℃回火保温60 min.所获得的最优工艺性能为:抗拉强度1956.2 MPa、屈服强度1566.7 MPa、伸长率12.7%、-20℃冲击功19.2 J、布氏硬度576.5 HB.    

13.  CFRP复杂型面构件的孔隙率超声检测方法  
   胡宏伟  李雄兵  杨岳  倪培君  童林军《中南大学学报(自然科学版)》,2012年第43卷第4期
   针对碳纤维复合材料(CFRP)复杂型面构件给出一种孔隙率超声自动检测方法;首先对已知孔隙率的CFRP试块进行超声测量,利用相位展开法求得不同孔隙率条件下的相速度,通过相速度与孔隙率之间的内在联系建立CFRP超声检测模型.针对CFRP复杂型面构件先利用超声测距原理采集其表面的坐标信息,根据曲面反求获得其CAD模型,检测路径规划生成探头运动点位;基于多自由度机械手的喷水耦合超声透射法采集超声信号,结合己建立相速度模型计算CFRP复杂型面构件的孔隙率.为验证本文方法的有效性,通过对已测CFRP复杂型面构件进行试片剖切和抛光,利用显微照相法检测其孔隙率.实验结果表明:2种方法的检测结果吻合良好.    

14.  CFRP筋粘结型锚具的疲劳损伤模型  
   谢桂华  冯倩红  唐永生  刘荣桂  卞玉龙《江苏大学学报(自然科学版)》,2019年第5期
   通过两种碳纤维复合材料CFRP筋锚固系统在不同疲劳应力比加载条件下的恒幅疲劳试验,借助背面应变片技术,研究了不同疲劳应力比对CFRP筋粘结型锚具疲劳响应的影响;基于Goodman方程,建立了恒幅疲劳荷载下粘结型锚具的疲劳损伤预测模型;通过试验数据与数值模型相结合的分析手段,探究了疲劳应力比对粘结型锚固系统疲劳响应的影响.结果表明:该疲劳损伤模型预测的结果与试验观察数据吻合良好;粘结型锚固系统在疲劳过程中的背面应变变化状态能较好地反映锚固系统内部的疲劳损伤状况,证明背面应变片技术适用于该粘结型锚固系统,且采用基于背面应变的疲劳损伤模型能够很好地模拟应力比对粘结型锚具疲劳响应的影响.    

15.  渗碳体形态对高碳珠光体钢组织及性能的影响  
   向嵩    向梓杰  沈涛《湖南大学学报(自然科学版)》,2017年第44卷第12期
   为研究SWRS82B钢不同条件下进行的大过冷工艺所形成的渗碳体形态对珠光体亚结构组织及性能的影响,制定相关热处理工艺: 将试样在880 ℃奥氏体化15 min后,以70,100,200 ℃/s的冷速过冷到300 ℃等温3~15 s,之后升温至珠光体区等温1 min,最后快冷至室温.通过SEM和TEM观察,以及MTS拉伸试验机得到的数据,结果表明,在过冷时间为3 s的前提下,随着冷速的增长,渗碳体由完整片层状发生不同程度的碎化.在200 ℃/s时,渗碳体已经大面积碎化,并发现大量的纳米级渗碳体,抗拉强度表现为先降低后升高,伸长率持续升高.当冷却速度为70 ℃/s时,随着过冷时间的延长,抗拉强度和伸长率都表现为先降低后增大的特点.纳米渗碳体随着过冷时间的延长开始减少,到达15 s时,开始出现了贝氏体组织.    

16.  增塑剂和增韧剂对PVC防水卷材耐老化性能的影响  
   任欣欣  邬素华  康诗懿  张璟晨《天津科技大学学报》,2018年第4期
   采用邻苯二甲酸二辛酯(DOP)和柠檬酸三丁酯(TBC)两种增塑剂以及丁腈橡胶(NBR)和氯化聚乙烯(CPE)两种增韧剂对PVC防水卷材进行改性,研究其在PVC防水卷材老化过程中力学性能变化的影响,并分别对不同增塑剂和增韧剂进行性能比较.结果表明:DOP体系和TBC体系经老化后,相同的配方,断裂伸长率降低,但拉伸强度有所增大;DOP和TBC用量越大,拉伸强度保持率和断裂伸长率保持率均减小,且TBC体系耐老化性能优于DOP体系.CPE体系和NBR体系经老化后,相同的配方,断裂伸长率和拉伸强度均有所降低.当CPE和NBR加入质量分别为20~30,g和10,g时,PVC防水卷材具有较好的力学性能与耐老化性能.    

17.  碳纤维加固技术在桥梁结构施工中的应用  
   吴昊  崔升波  刘春毅《科技咨询导报》,2008年第17期
   随着交通运输量的大幅度增长,行车密度及车辆载重的日益增加,现有桥梁中相当一部分满足不了承载能力和使用性能上的要求。因此,对桥梁结构的维修、加固和补强等领域的研究和工程应用已引起了世界性的关注。20世纪90年代以来,随着新材料碳纤维加劲塑料(CFRP)的大量生产和价格的逐渐降低,用CFRP代替钢板作为外贴加固材料已成为一种趋势。本文试图从碳纤维的特性分析出发,论述了碳纤维加固技术在桥梁结构建设中的应用。    

18.  6061铝合金挤压型材性能影响因素分析  
   赵芳  胡皓  荣伟  陆宏韬  刘旭东《上海理工大学学报》,2019年第40卷第6期
   针对实际生产中T6状态下6061铝合金挤压型材性能不合格的现象,研究了成分、组织与固溶制度对其性能的影响规律。结果表明,影响6061铝合金挤压型材性能的因素主要是元素配比及合金固溶程度。当合金中Mg过剩时,虽能提高型材抗蚀性,但强度及塑性也随之下降。当固溶温度为510℃,随着固溶时间的延长,第二相在基体中的溶解度升高;当固溶时间为45 min时,随着固溶体温度的升高,力学性能呈现上升趋势,当固溶温度达到480℃时,合金强度明显提高。当固溶时间为45 min,随着固溶温度的提高,T6状态下6061铝合金挤压型材的强度总体呈现逐渐提高的趋势,而伸长率和电导率变化不明显.    

19.  碳纤维增强复合材料编织网混凝土梁试验研究  
   宋文涛  曹宝珠  董金爽  凌苛苛《科学技术与工程》,2019年第19卷第26期
   将碳纤维增强复合材料(CFRP)编织成正交网格,并经环氧树脂胶固化形成受力骨架,代替钢筋混凝土梁中的钢筋,以解决普通钢筋混凝土中钢筋易锈蚀的问题。通过对3根不同配筋率的CFRP编织网混凝土梁的弯曲性能试验,观察在各级荷载作用下构件的应变变化、挠度发展、破坏过程及破坏特征,对其受弯承载力及抗弯刚度等弯曲性能进行分析。试验结果表明:CFRP编织网与混凝土有良好的粘结性能,二者协同受力性能良好;破坏前,试件有明显的塑性变形,有明显的破坏预兆,延性性能较好;随着配筋率的提升,构件承载能力、抗弯刚度较大幅度提升。试件破坏时,CFRP编织网纵向受力筋均未达到其抗拉强度,故在以后的试验中可对编织网的纵向受力筋施加一定的预应力,以提高CFRP编织网的利用率。    

20.  冷却时间对U75V 60kg/m重轨热处理硬化层的影响  
   康皓  赵宪明  吴迪《中南大学学报(自然科学版)》,2012年第43卷第11期
   将U75V 60 kg/m重轨试样加热至900℃,保温50 min后,用压缩空气对轨头表面进行强制冷却50~90 s,研究U75V 60 kg/m重轨热处理硬化层与冷却时间之间的关系.研究结果表明:热处理过程中,冷却时间大于80 s时,轨头中心表面自回火温度低于在该冷却速率下珠光体转变终止温度,珠光体相变完成;重轨热处理后硬化层组织为细珠光体,随着冷却时间的增加,珠光体平均片层间距减小,但趋势放缓,当冷却时间为90 s,离轨头中心表面3 mm处珠光体平均片层间距约为83 nm;随着冷却时间的增加,硬化层厚度增大,硬度、抗拉强度、伸长率及冲击韧性提高,当冷却时间大于80 s时,性能趋于稳定.    

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