也谈废旧混凝土的再利用

每年拆迁、旧房改造等产生的废旧混凝土也铺天盖地而来，如何处理这些废旧混凝土，让它发挥更大的作用，是社会各界都面临的课题……废旧的混凝土能被用到江边海滩的地基吗……虽然再生集料的部分性能不如天然集料。利用再生集料研制和生产的混凝土构件性能也比天然集料的差。但若通过掺加外加剂，则可以大大改善再生混凝土的性能，只要选择合适的外加剂，再生混凝土的利用就可以十分广泛，当然可以用来做地基     

道路旧混凝土面层的再生利用探讨

将道路废旧混凝土拆除、生产成为再生集料，可以作为一种资源再次利用。本文介绍了道路废旧混凝土面层的拆除方法、旧混凝土再生集料的生产方法，时再生集料的物理、力学性质进行了系统的介绍。已有的试验和经验证明：道路旧水泥混凝土再生集料能够在道路的改建和新建中应用。     

再生粗集料混凝土双变量强度公式研究

通过对16组再生粗集料混凝土试件的试验,研究了不同水胶比条件下不同粉煤灰的掺量对再生粗集料混凝土抗压强度的影响.利用多元回归计算建立了水胶比、粉煤灰取代率和混凝土28d抗压强度之间的关系,建立了再生粗集料混凝土双变量强度公式.     

废混凝土再生集料在高速公路改扩建中的工程应用

研究评估废混凝土再生集料取代率对水稳级配碎石和水泥混凝土力学性能的影响规律,探索适用于高速公路改扩建工程要求的配合比,并通过工程实践进一步评估再生集料在高速公路改扩建工程中原位协同再生利用的可行性.结果表明：水稳级配碎石和水泥混凝土的力学性能均随着再生集料取代率的增大而降低,设计配合比经工程示范应用现场检测验证具有可行性.     

水泥混凝土路面再生集料的性能测试与施工技术

旧水泥混凝土路面再生利用技术,是利用旧水泥混凝土路面的再生集料筑路,使路面改建和养护维修中产生的废旧路面材料得到充分利用,对于减少旧路面改建和养护维修废渣造成的环境污染,减少对有限路面建筑材料资源的开采,降低路面工程造价,保护环境和节约资源。实现公路建设的可持续发展具有十分重要的意义。     

再生粗集料对混凝土性能的影响

为了研究再生粗集料的强度和砂浆附着率对混凝土性能的影响,采用对比试验,以再生粗集料的强度和砂浆附着率为变量配制C50强度等级混凝土,并对C50混凝土的工作性、强度和耐久性进行研究．结果表明,再生粗集料砂浆的附着率对再生粗集料的基本性质影响比较显著．再生粗集料的砂浆附着率对混凝土强度的影响变化不大,而对混凝土的塌落度、碳化深度和电通量影响比较显著．     

再生集料水泥混凝土的路用性能研究

废弃混凝土经过破碎后形成再生粗集料(粒径5.0～30.0 mm),作为一种再生资源,应用于道路工程的水泥混凝土路面,不仅有利于环境保护,同时降低了工程造价。通过实验,研究了再生粗集料的力学性能,设计了再生集料水泥混凝土配合比,分析了再生集料水泥混凝土的强度以及干缩性、抗冻性、耐磨耗等路用性能,并在大同市省道206(大运线)的改建工程中修筑了试验路,试验段两年多来使用效果良好。研究结果表明,利用再生集料混凝土修筑水泥路面,能够满足水泥混凝土道路的技术要求。     

浅析废旧油皮厂拌热再生沥青混合料配合比设计及施工配合比调整

废旧油皮厂拌热再生是对回收的废旧油皮进行预处理和试验检测分析,掌握废旧油皮的油石比、级配等关键指标.对新掺加的集料、沥青原材料检测,进行新旧料合成级配的设计,初步确定废旧油皮和新料的掺配比例及油石比.再经试拌检测混合料各项指标,对施工配合比进行调整,可生产出技术指标不低于全新集料生产的热拌沥青混合料,再生混合料铺筑的面...     

废轮胎钢丝/橡胶集料对混凝土力学性能的影响

废轮胎钢丝和橡胶集料可改善混凝土力学性能、变形性能和耐久性,是实现废旧轮胎资源化利用的有效途径。研究了废轮胎钢丝和橡胶集料单掺或复掺对混凝土抗压强度、弯曲强度和弯曲韧性等力学性能的影响。结果表明:废轮胎钢丝掺量(体积分数) 2%、橡胶集料掺量96 kg/m~3时,混凝土的抗压和弯曲强度分别为104. 2 MPa和19. 3MPa,弯曲韧性指数较基准混凝土提高约14. 84倍,说明废轮胎钢丝和橡胶集料掺入混凝土具有较好的增强、增韧作用。     

再生集料沥青混凝土界面损伤行为特征

水泥混凝土再生集料是建筑垃圾经分选、破碎、筛分工艺处理后的天然集料替代物，包含了水泥砂浆、原生集料、水泥砂浆与原生集料复合体。沥青混凝土内部界面损伤是沥青路面开裂的主要诱因，探究再生集料对沥青混凝土内部界面损伤的影响，有利于水泥混凝土再生集料在路面工程的推广。本文首先采用再生集料制备再生集料沥青混凝土(recycled aggregate asphalt concrete，RAAM)，将RAAM中内部界面分为水泥砂浆-沥青砂浆界面(cement mortar-asphalt mastic interface, CMI)和天然集料-沥青砂浆界面(natural aggregate-asphalt mastic interface, NAI)，通过电镜扫描试验和X线计算机体层成像(X-ray computed tomography, X-ray CT)试验获取了沥青混凝土内部界面的微细观特征，并采用半圆弯曲试验和有限元模型分析了RAAM的界面力学特征。试验结果表明，再生集料中的附着水泥砂浆具有多孔结构，增加再生集料用量会加剧沥青混凝土高温压缩过程中的内部界面损伤，水泥砂浆内部、水泥砂浆-沥青砂浆界面（CMI）的联结失效是内部界面损伤的主要诱因；有限元(finite element method, FEM)仿真结果表明，随着再生集料用量的增加，沥青混凝土的断裂耗散能降低，混凝土内部的界面主应力平均值增大。通过本研究分析，建议再生集料沥青混凝土使用前先对再生集料表面水泥砂浆进行物理或化学强化处理，研究结果为将来再生集料在道路工程中的应用提供参考。     

废弃水泥混凝土再生集料在半刚性基层中的应用

水泥混凝土道路改建时形成的废弃混凝土块的有效利用是一个亟待解决的问题。通过对废弃混凝土再生集料的加工和性质的检测及在道路基层中的应用研究，认为再生集料具有良好的路用性能，采用无机结合料进行稳定的半刚性基层完全能够满足现行规范高等级公路基层的指标要求，是废弃混凝土再生利用的一个有效途径。     

基于正交法的废弃混凝土全再生利用试验研究

为提高废弃混凝土的利用率,基于一定水胶比,以正交分析为试验方法,研究再生粗集料取代率、再生细集料取代率及再生微粉取代率对再生混凝土不同龄期抗压强度和坍落度的影响。结果表明:配合比为A2B4C1时,再生混凝土的抗压强度超过天然骨料混凝土;经过极差分析,再生细集料取代率对再生混凝土不同龄期混凝土抗压强度影响最大;混凝土抗压强度的最优配合比为A3B4C1;混凝土坍落度的最优配合比为A3B4C3。经过方差分析,再生细集料取代率的变化对再生混凝土抗压强度的影响最大,对坍落度的影响不明显;再生混凝土在各龄期的抗压强度,随着再生细骨料取代率增加均表现先缓慢降低后有所增高的趋势。通过正交分析合理配制再生混凝土,可有效提高废弃混凝土的利用率。     

玻璃纤维增强塑料约束再生混凝土轴压试验

主要以再生粗集料取代率为试验研究参数,完成了9个玻璃纤维增强塑料(GFRP)约束再生混凝土圆柱试件的轴压试验,重点分析了试件的受压破坏特性、轴向力-纵向位移关系、横向应变发展以及约束再生混凝土的横向变形系数的变化规律.试验和分析结果表明:GFRP约束再生混凝土纵向应力-应变关系呈弹性上升、弹塑性上升、下降、应变强化等4个阶段,其强度得到明显提高,变形性能得到改善,核心再生混凝土和GFRP管之间滑移较小,含再生粗集料试件的横向变形系数普遍低于不含再生粗集料的试件.     

透光混凝土材料比选与路用性能评价

为了探索寻找一种适用于光伏道路的新型混凝土材料并提高废旧玻璃的再利用率,适应绿色交通发展需求,通过耐黄变试验及透光性能试验对多种材料比选,制备了一种以废旧钢化玻璃为集料、环氧树脂为胶结料的透光混凝土面层材料.通过评价其路用性能验证了其作为一种道路混凝土材料的可行性.研究结果表明:环氧树脂相比于其他透明树脂有更好的耐黄变性能,并且体积和质量指标相对稳定,损失率不超过1％;废旧钢化玻璃作为集料,其技术指标符合规范要求,具有良好的透光性能和经济效益,并能够提高废旧资源的利用率.所制备的透光混凝土由于使用树脂材料,其低温性能、水稳定性以及有无水分情况下的抗滑性能均符合规范要求.     

旧混凝土再生集料配制的稳定粒料的密度和无侧限抗压强度

本文研究了再生旧水泥混凝土集料配制的稳定粒料的密度特性和强度,发现旧水泥混凝土再生集料完全可以运用到道路基层中。本文对公路建设的可持续发展具有一定的意义。     

探讨高速公路的废旧沥青混凝土利用

参照国外对沥青路面再生利用的研究,探讨废旧沥青混凝土利用在我国高速公路养护中推广与应用。     

再生混凝土的干燥收缩试验研究

文章对再生混凝土的干燥收缩进行了试验研究,试验结果表明:再生混凝土的收缩机理同普通混凝土基本一样,产生收缩变形的主要是水泥砂浆,由于再生集料表层的水泥砂浆吸水后产生收缩,再生混凝土的干燥收缩率大于与之对比的普通混凝土的干燥收缩率.     

再生集料水稳碎石配合比设计与强度规律的试验研究

水泥稳定碎石具有强度高、整体性好的优点,是高等级道路基层的主要材料.将废弃混凝土加工的再生集料,用于道路基层,是解决废弃混凝土的一个有效的方法.文章采用体积法进行再生集料水泥稳定碎石的配合比设计,论证再生集料水泥稳定碎石强度发展规律及再生集料工程应用的可行性,推荐适用于工程实际的配合比参数.     

有机轻集料混凝土的单轴受压试验研究

研究了原发发泡聚苯乙烯(EPS)颗粒、再生EPS颗粒或废橡胶粒部分取代粗集料的有机轻集料混凝土在单轴受压时的破坏形态、弹性模量、应力-应变全曲线等,并采用不同公式对有机轻集料混凝土的应力-应变全曲线进行拟合.结果表明:各轻集料混凝土的应力-应变全曲线总体形状与普通混凝土的相似,但曲线上各特征点与普通混凝土不同;轻集料混...     

水泥混凝土路面板再生集料工程特性强化方法

为改善水泥混凝土路面板再生集料的工程特性,分别采用物理磨耗法与化学试剂喷涂法,对再生集料进行了强化处理,研究了钢球数量、转动圈数、化学试剂类型、试剂用量和拌和时间对再生集料吸水率和压碎值的影响,并对强化前后表面形貌进行了微观扫描分析.结果表明:采用物理和化学强化法均可以显著改善再生集料的工程特性;最优的物理磨耗试验条件为采用8个钢球和转动300圈,最优的化学强化试剂为有机硅树脂,最佳用量和拌和时间分别为2%和30 s;物理磨耗可以去除再生集料表面的硬化水泥浆体,化学试剂通过固化成膜来修复再生集料微观损伤,均可有效地降低其吸水率和压碎值.