铜丝在不同介质中电爆炸放电规律研究

为了研究金属导体在不同介质中的电爆炸机理及放电规律,进行了不同起爆电压作用下,铜丝在水和空气两种介质中的电爆炸实验.采用罗果夫斯基线圈和高压探头分别测量了铜丝电爆炸过程的爆发电流及电压,获得了铜丝电爆炸的电性能参数.分析了起爆电压及放电介质等因素对铜丝电爆炸性能的影响规律.结果表明,相同起爆电压作用下,铜丝水中电爆炸的爆发时间滞后于空气中的爆发时间,水中电爆炸的能量沉积率高于空气中,且当起爆电压较低时铜丝在水中电爆炸较难发生二次放电.     

窄带电磁辐射对无线电引信的作用规律

针对无线电引信电磁防护性能试验评估的技术需求,提出了连续波电磁辐射效应试验方法和操作程序.试验研究了某型分米波无线电引信的单频、扫频和调幅电磁辐射效应,确定了不同调制方式下的临界起爆场强变化规律.结果发现:单频电磁辐射导致无线电引信起爆的场强存在上限值;单频、扫频、调幅电磁辐射导致无线电引信意外起爆的能力依次增强,最小临界起爆场强仅为0.38 V/m,以此为基础,分析了连续波电磁辐射对无线电引信的干扰机理,提出了无线电引信电磁防护加固方法和高效干扰方法.      

电爆网路出现落炮的原因分析及控制

串联电爆网路中出现丢炮现象的根本原因在于网路中电雷管引火头的能量积累不足,引火头达到燃点而发火,导致电雷管不能成功起爆。通过对电引火桥丝升温和发火过程进行分析,针对雷管特性、起爆电源性质、电爆网路联接以及雷管所处环境温度等影响雷管成功起爆的因素提出了相应的控制措施。     

电爆炸箔起爆系统初始电感的计算模型

回路电感作为电爆炸箔起爆系统（exploding foil initiation system简称EFIS）的重要参数,掌握其规律是将系统进一步上型化的基础,给出了电爆炸箔起爆回路的简化模型,提出了简化推导的3个假设条件,利用拉氏变换推导并验证了利用放电电流曲线确定电爆炸箔起爆系统初始电感的测算公式,利用Quantic的实验曲线验算了该公式结果表明测算公式是准确的,为EFIS进一步小型化提供了设计工具。     

C3I系统综合电台车EMC分析及模拟论证

通过对C3I系统综合电台车的电磁兼容性(EMC)分析,建立了其电磁兼容性分析的工程模型,并利用计算机软件实现了其电磁兼容性分析的模拟,最后深入分析了计算机模拟的结果,指出在实际运用中只要选择合理的天线间距和频率间距,同车安装和同址配置使用就可以满足电磁兼容性要求,从而对C3I系统综合电台车的装配和使用提出了合理而有效的论证.     

单片机控制的起爆器

本文研制的单片机控制的起爆器，大大改善了现有老式起爆器笨重、操作繁琐、维修不便、安全可靠性差等性能，并大幅度地降低了成本．更为重要的是实现了微差起爆的准确性，该技术是靠近城区矿山起爆的关键性技术．     

高强度、高精度导爆管雷管的研制

为了推广逐孔起爆技术在国内矿山大空间台阶爆破中的应用,针对高强度、高精度导爆管雷管是非电起爆系统实现"逐孔起爆"技术的关键器材,通过对导爆管、雷管延期时间及精度、延期药配比及加工工艺、延期元件制造工艺、雷管装配结构、连接块及应用软件设计等因素的系统的分析,提出了提高高强度、高精度导爆管的抗外来干扰能力,保证爆轰波的稳定性及综合性能的措施.结果表明:通过严格控制一些参数和优化结构设计,该技术可以满足生产要求,具有很好的经济效益.     

关于电振机板簧质量推算问题

一、前言由于电磁振动给料机具有结构简单,操作维护方便,功率消耗少,给料均匀,便于实现给料量的自动控制等优点,在轻重工业各部门都得到了广泛的应用。我国于1970年4月,在河南鹤壁市召开了DZ1～5型电磁振动给料机定型鉴定会,从此,电振给料机成了定型产品。     

轮毂电机嵌入式电磁离合器优化与动态分析

为了实现微型电动车轮毂电机设计小尺度化提高驻车制动灵敏性提出了一种嵌入式电磁离合器失电制动的新结构并进行了优化和动态分析。基于遗传算法对该电磁离合器结构参数、电磁吸力进行了优化分析优化得到的吸力比优化前的吸力增加了27.6 N;基于有限元方法对该电磁离合器的磁场分布、电流和电磁吸力、衔铁位移随时间变化等动态特性进行了精确计算分析。结果表明采用轮毂电机嵌入式电磁离合器的电磁吸力和动态响应时间能够满足微型电动车驻车制动要求。     

用于制动器的电磁体非轴对称结构设计

为了实现电磁体摩擦表面均匀磨损和减小旋转趋势，基于制动器制动机理，分析了电磁体制动时的工作姿态及其表面磨损的情况，提出了非轴对称的电磁吸力要求．采用磁路开槽的方法，理论计算并设计了非对称磁路．同时利用电磁场分析软件Maxwell-3D进行了仿真计算得到了最佳的非轴对称结构，并将对称结构与自制非对称结构的电磁体作耐久性磨损试验对比，结果表明非对称结构电磁体摩擦表面的均匀磨损性明显优于对称结构的电磁体，从而提高了制动器的寿命和可靠性．     

四足机器人电驱关节用轴向磁通永磁电机设计

针对现有四足机器人电驱关节用径向磁通永磁电机存在轴向尺寸长、转矩密度低的缺陷,基于电驱关节对电机的性能指标要求,提出了一种采用双定子单转子结构的轴向磁通永磁同步电机电磁设计方案。采用Maxwell软件建立了电机的三维有限元模型,进行了电磁仿真分析。仿真结果表明：轴向磁通永磁电机额定功率为260 W,额定输出转矩为2.53 N·m,电机效率为85.36%;峰值功率为630 W,峰值转矩为7.52 N·m,仿真结果满足电机性能指标要求。对轴向磁通永磁电机与径向磁通永磁电机在相同工况下的转矩进行分析,轴向磁通永磁电机输出转矩高于径向磁通永磁电机。该轴向磁通永磁电机电磁方案为四足机器人电驱关节用电机的高转矩密度、高功率密度设计提供了新的思路。     

电子产品电快速瞬变脉冲群干扰的防护

随着电子技术应用的飞速发展,电子电器产品已得到广泛的应用,人们越来越重视电磁环境与电磁干扰对电子电器产品可靠性的影响,逐渐形成一门新兴技术分支——电子电器产品的电磁兼容性技术,它主要包括静电放电,辐射电磁场,电快速瞬变脉冲群以及雷击浪涌要求。其中电快速瞬变脉冲群的分析与研究尤为重要,文章从分析电快速瞬变脉冲群产生的原因着手,总结出电快速瞬变脉冲群特征,提出了试验和防护解决方法。     

基于PWM的拖车电磁制动器控制系统设计与仿真

采用电磁制动器的拖车,制动时拖车制动需要与主车制动相互协调。为了有效合理地控制电磁制动器所需的制动力大小,设计了适合拖车电磁制动器的控制系统。通过脉宽调制(PWM)信号来控制加到电磁体上固定工作频率工作电压的脉宽宽度,从而控制制动力的大小,PWM信号由驾驶员制动激励信号与主车减速信号共同控制,产生一个匹配的制动力,实现主、拖车同步有效地制动。此外,当电磁体因磨损等原因产生局部短路或全部短路时,流过电磁体电流超过预定值,控制器会使PWM信号脉宽减小直至消失,从而保护硬件电路不因过流而烧毁。仿真结果表明,所设计的系统达到了电磁制动器制动控制的要求。     

对电磁理论创建与应用的探索

电磁理论的建立不仅是人类探索自然活动的结晶,而且也是人类社会发展的宝贵财富,因此对电磁理论创建过程的了解具有十分重要的意义.本文从人类对电、磁的原始认识出发,系统地讨论了电磁的产生、静电场理论的形成,"动电",电流磁效应、法拉弟电磁感应定律等的发现,电、磁的联系与统一,同时也探索了麦克斯韦电磁理论的创建过程,寻求了电磁理论在电力、照明、通讯等方面的应用和发展.     

控制爆破用“QB—Ⅱ型多路延时程序控制起爆器”研制成功

为了使控制爆破更加安全、准确、可靠、提高爆破效果,我室研制了“QB—Ⅱ型多路延时程序控制起爆器。”该起爆器在南京鼓楼广场检阅台拆除、建宁路某楼房拆除,南京军区教练场拆除,我国目前最高楼房爆破即天津市汉沽区某7层楼房的拆除以及其它各类爆破中实际使用,效果良好,性能稳定。对可靠实施电点火,控制结构物的倒塌方向,减少爆破产生振动、噪音等方面发挥了较好的作用。受到使用单位好评,纷纷要求协助装配,在可     

基于DDAM方法的舰艇导弹发射装置冲击仿真

舰船设备抗冲击性能是评价舰艇生命力的重要因素之一.应用美国海军用以考核舰船设备抗冲击性能的动态设计分析方法(DDAM),考核舰船甲板设备四联装导弹发射装置的抗冲击性能.通过模态理论分析,导出DDAM方法中的重要概念模态质量.仿真结果表明,四联装导弹发射设备横向冲击位移响应最大,纵向冲击mises应力最大,并超出材料许用应力范围,抗冲击性能不能满足舰船设备抗冲击考核要求.垂向抗冲击性能和纵向抗冲击性能达到舰船设备抗冲击考核要求.     

一种新型电永磁制动器结构设计及有限元分析

电磁作动器是一种得到广泛应用的运动和动力开闭控制执行装置.为提高其推力密度,尝试将永磁体引入电磁制动器的作动器中并设计一种新型电永磁作动器,在此基础上,提出一种新型电永磁常闭制动器.采用有限元法分析了电永磁作动器动作的可靠性及影响电磁吸力的因素;结果表明设计的常闭式电永磁制动器具有电磁吸力大、小电流可维持的优点.     

红外控制起爆爆炸装置的研究

目的研究红外控制起爆爆炸装置的结构组成、工作原理及安全处置方法.方法通过研究红外光电开关的结构、原理,将其用于爆炸装置的控制起爆系统,并制作典型爆炸模拟装置,验证装置的可行性与可靠性,找出各装置的安全处置方法.结果用红外光电开关制成红外控制起爆爆炸装置是可行的,可靠的.结论对爆炸装置的安全处置及复原分析工作提供了前瞻性的理论指导.     

导爆管起爆系统仿真实训装置设计与实现

设计了一套导爆管起爆系统仿真实训系统,主要解决相关高校、高职院校缺乏仿真爆破实训设备和爆破工缺少实操培训装置的问题。本设计系统包括:多段延时仿真导爆雷管、仿真起爆炸药卷、仿真殉爆管、仿真音响系统、仿真巷道系统的设计。通过本仿真实训系统实训,学生能够进行爆破设计,能够进行仿真实施操作,掌握起爆药包的连接方法,掌握导爆管网路的连接方法,实际验证延时分段起爆过程,为今后实际应用导爆管起爆网路奠定基础。     

多层压电晶体型电-机转换器及其静态特性实验研究

电 -机转换器的性能直接影响电液控制阀在整个电液系统中的品质特性 ,文章根据压电晶体的逆压电效应设计了粘接式多层压电晶体型电 -机转换器及驱动电路 ,并对其进行静态特性实验研究。实验结果表明粘接式多层压电晶体型电 -机转换器的静态特性优于电磁型电 -机转换器 ,能够很好地满足电 -机转换器的要求 ,可广泛用于电液控制技术领域