基于AHP的城市旅游竞争力综合评价研究——兼对焦作、洛阳、开封、安阳旅游竞争力评价

旅游竞争力是资源优势、市场能力、产业发展潜力和支持能力的综合反映,是实现旅游业可持续发展的重要保障。探讨了定量的方法在城市旅游竞争力评价方面的应用,用层次分析法（AHP）构建了旅游产业竞争潜力评价、旅游环境支持力评价和旅游产业竞争业绩评价等城市旅游竞争力评价的指标体系,对焦作、洛阳、开封和安阳的旅游竞争力进行了评价。     

江苏省区域旅游竞争力评价研究

区域旅游竞争力是反映特定区域旅游业发展现状和潜力的综合能力指标.在分析江苏省区域概况的基础上,从自然环境、经济状况、产业规模、基础设施建设和政策支持五个方面考虑,构建了区域旅游竞争力的二级评价指标体系,运用层次分析法AHP(analytic hierarchy process)模型测算指标权重,并采用熵技术对权系数进行修正,从而建立了区域旅游竞争力评价模型,并根据江苏省及周边区域统计数据,对江苏区域旅游竞争力进行横向和纵向评价分析,认为其旅游竞争力处于较高水平,并呈稳定发展状态,但在基础设施建设和政策支持两个方面由于存在省内地区差异而相对处于劣势.     

旅游产业生态系统结构模型研究

在产业生态系统的基础上提出了旅游产业生态系统概念，建立了旅游产业生态系统结构模型，对模型结构各部分进行剖析，找出模型的经济运行机制，明确旅游业、生态系统及旅游产业群内部各主体之间的关系．通过对系统结构模型的说明，找到区域旅游产业组织对生态系统保护方面的积极意义，从产业角度来促进旅游可持续发展的现实途径．     

闽西区域旅游产业竞争力分析

竞争力是反映一个产业的素质和发展潜能的重要标志,运用区域旅游产业竞争力的理论和方法,结合阈西区域旅游产业竞争力的发展态势,分析了闽西区域旅游产业竞争力的优势与劣势,并提出提升闺西区域旅游产业竞争力的对策.     

基于因子分析的宁夏区域旅游竞争力评价研究

以宁夏为研究对象,从旅游发展需求竞争力、旅游发展供给竞争力、社会环境竞争力、自然环境竞争力及经济环境竞争力出发,构建评价指标体系;运用SPSS中因子分析法,定量评价每个区域的旅游竞争力,得到宁夏的区域旅游竞争力综合排名;具体分析各区域旅游竞争力的特点,提出相应的提升建议,以期为提高宁夏全域旅游竞争力提供参考.     

旅游产业竞争力研究探新

回顾了国内外旅游产业竞争力的研究进展,比较了国内与国外在研究尺度、理论基础和评价指标体系的异同.认为我国旅游产业竞争力应侧重于从整体上把握区域旅游产业竞争力的研究、适合我国旅游产业的基础理论研究和旅游竞争力评价体系研究.     

西安市旅游产业集群判定和识别研究

对西安市旅游产业集群进行有效的判定和识别,可以为进一步提升西安市旅游竞争力提供决策参考。利用波特的钻石模型和区位商法、赫希曼一赫佛因德指数（HHI）、产业集聚度（CAD）、投入产出分析以及空间相关性分析等定性和定量相结合的方法判定和识别西安市旅游产业集群的存在性、集聚程度。结果表明：西安市旅游产业区位商高于1．12,HHI指数超过1800,CAD指标高达0．85,投入产出高,空间相关性大,说明目前西安市已经形成高水平的旅游产业集聚。     

甘孜州旅游产业竞争优势的构建

随着旅游业的发展，旅游业竞争不再是仅仅立足于旅游资源优势基础之上的低层次竞争，而是在旅游产品质量、品牌、服务等方面的综合和高层次竞争．区域旅游业的发展过程实质上就是区域旅游产业整体竞争力不断提高的过程．在介绍比较优势原理和产业竞争优势原理的基础上，分析甘孜州旅游产业构成要素所具有的优势和劣势，最后提出构建甘孜州旅游产业竞争优势的建议．     

基于最优组合赋权的建筑业产业区域竞争力评价

以产业结构要素、经济实力要素、科技能力要素、市场环境要素作为建筑业产业区域竞争力的主要评价指标,构建建筑业产业区域竞争力的评价指标体系.基于最优组合赋权法构建我国建筑业产业区域竞争力评价模型,并对2012年我国建筑业产业区域竞争力进行实证分析.     

江苏省交通优势度与旅游产业发展水平空间耦合分析

旅游产业的发展与地区交通水平有着密切的关系.以江苏省为例,通过引入定量评价区域交通条件的区域交通优势度和构建评价旅游产业发展水平的指标体系,得出江苏省各个城市的交通发展与旅游产业发展的评价指数.借鉴物理学耦合度函数构建了旅游产业与区域交通发展耦合协调度模型,对旅游业与区域交通水平耦合协调发展状况进行了实证研究.结果发现,江苏省旅游产业发展水平与交通水平发展具有空间耦合性,空间耦合呈现集聚特征.     

基于共生理论的滇西北旅游区旅游竞合研究

从共生概念和内涵入手,研究基于共生理论的区域旅游竞合.在此基础上,以滇西北旅游区为例,分析了滇西北旅游区的概况及旅游竞合条件,对滇西北区旅游竞合模式进行了初步探索.     

广东省旅游可持续发展机制与对策的初步研究

旅游业是一个高度复合型的产业系统,离开区域的社会、经济、文化大环境而实施旅游业的可持续发展是不可能的.考虑旅游产业持续发展的动力机制,必须找出影响产业发展的主动因素.旅游可持续发展首先是保证主动因素的可持续性,但不可忽视辅助因素的可持续性.广东旅游发展是以经济驱动型的城市旅游为主体,带动区域旅游发展的模式.区域经济活力是主动力;景点建设是有效补充;旅游开发与区域发展和城市整体建设的一体化是主要途径.     

企业参与乡村旅游开发的减贫效应的影响因素

以武陵山片区的雪峰山生态文化旅游公司、戴安娜玫瑰生物科技公司和夯吾苗寨旅游文化公司为例,利用多案例对比方法,探究了企业参与乡村旅游开发的减贫效应的影响因素.研究结果表明,企业实力、企业运营模式、旅游开发环境和利益联结机制对企业参与乡村旅游开发的减贫效应有显著影响,所构建的企业参与乡村旅游开发的减贫效应的影响因素模型和提出的提升企业参与乡村旅游开发的减贫效应对策有一定的实用价值.     

企业参与乡村旅游开发的减贫效应的影响因素

以武陵山片区的雪峰山生态文化旅游公司、戴安娜玫瑰生物科技公司和夯吾苗寨旅游文化公司为例,利用多案例对比方法,探究了企业参与乡村旅游开发的减贫效应的影响因素.研究结果表明,企业实力、企业运营模式、旅游开发环境和利益联结机制对企业参与乡村旅游开发的减贫效应有显著影响,所构建的企业参与乡村旅游开发的减贫效应的影响因素模型和提出的提升企业参与乡村旅游开发的减贫效应对策有一定的实用价值.     

山西旅游高等教育发展研究

当前山西旅游高等教育难以适应旅游经济的快速发展，文章在对山西高等旅游教育进行深入分析的基础上，提出了发展山西高等旅游教育的具体途径。     

重庆市旅游区域组团发展模式研究

在分析了重庆市旅游资源的区域分布特征及重庆旅游发展现状的基础上,提出建立重庆市旅游区域组团发展模式,并且认为这是重庆市旅游业未来大发展的保障。     

泰安旅游产业集群形态初探

旅游产业集群的存在已经得到理论界广泛的认可和关注。本文在对旅游产业集群核心企业及概念进行界定的基础上，通过对泰安市旅游业的空间集聚和空间相关分析，确定泰安旅游业已形成较典型的集群，并指出了泰安旅游产业集群的形态特点。     

基于SWOT的云南红色旅游产业发展战略选择

文章运用SWOT矩阵分析方法对云南红色旅游产业外部环境的机会与威胁、内部环境的优势与劣势进行了分析,提出了适合云南省红色旅游产业发展的完善旅游产品组合、加快产业化进程等四大战略,以期为云南红色旅游产业的健康发展提供有价值的参考。     

基于生态位理论的广西区域旅游协调发展研究

为优化广西区域旅游布局,促进旅游产业有序协调发展,基于生态位理论,利用2011—2015年广西14个地级城市的相关变量数据构建了包含旅游产业、经济社会、生态环境等维度的区域旅游生态位测度系统,通过计算得到广西旅游生态位竞争态势综合评价结果.研究结果显示:各城市的旅游生态位总体得分不高但内部差异具有统计学意义,旅游生态位发展态势持续扩充,影响力逐渐增强;区域旅游生态位等级可以划分为核心城市、节点城市、网络城市3种类型,其中核心城市为南宁市和桂林市,节点城市为柳州市,其余11个城市为网络城市;在区域旅游生态位竞合关系中,核心城市、节点城市、网络城市分别适宜采取领先战略、跟随战略、补缺战略.     

基于TGIS的旅游路线分析算法

结合GIS技术、 无向图的分析和Dijkstra算法的基本思想, 研究了基于TGIS系统的旅游路线分析算法. 该算法通过一定的假设和简化建立旅游路线分析模型, 利用旅游景点信息和公路信息生成旅游路线分析无向加权连通图. 在此基础上采用限定条件的穷举法并结合Dijkstra算法, 综合研究了基于TGIS系统的旅游路线分析算法, 该算法可以帮助游客进行最佳旅游路线分析.