洞山隧道浅埋段施工中的监控量测工作

隧道现场监控量测是新奥法施工的核心技术之一,也是隧道采用信息化设计的重要组成内容之一.随着新奥法在隧道施工中的应用和发展,作为其重要组成部分的监控量测工作也越来越发挥着积极的作用.文章根据淮南洞山隧道建设中的监控量测工作,对典型地段的监控量测结果进行简单的分析说明,通过信息的及时准确反馈,在施工单位的积极配合下,顺利通过了洞口浅埋地段.     

监控量测技术在乔庄隧道中的应用

通过对隧道进行监控量测,可预测预报围岩变化,优化设计和指导施工,确保隧道施工安全,使工程投资经济合理.对济邵高速公路乔庄隧道的拱项下沉、水平收敛、地表沉降、喷层应力、钢拱架应力等多项涉及围岩稳定性及支护合理与否的参数进行跟踪量测.量测结果表明:隧道开挖及初期支护30d左右,围岩基本上趋于稳定,应按照规范要求及时施作二次衬砌:隧道洞口的地表基本没有沉降,说明浅埋段采用管棚注浆技术是适宜的.通过采取有效的监控措施,及时的指导施工和修改设计,成功避免了施工中重大安全事故的发生,确保了隧道施工安全和质量,对隧道施工具有指导意义.     

浅谈山区高速公路双连拱隧道监测的意义

双连拱隧道在我国尚属新型隧道结构,为确保连拱隧道的施工安全、施工质量,应加强监控量测.文章以安(庆)景(德镇)高速公路双河口连拱隧道量测过程为例,分析量测结果,并根据量测结果判断围岩和支护结构体系的稳定性,从而选择和修正支护参数以指导施工.     

山岭隧道新奥法施工过程动态风险评估

将风险分析与施工量测体系相结合,对致险因子进行识别,确定风险评价指标体系;通过层次分析法(AHP)确定各个量测项目的权重,进而引入模糊数学理论,建立合理的隶属度函数,对具体的量测数据进行模糊综合评判;结合权重分析和赋分体系得到综合风险指数,从而建立山岭隧道新奥法NHTM施工过程动态风险评估模型.该模型可以将量测数据量化为单一的动态风险指数,并随着隧道开挖和量测的进行对施工风险进行动态评估.该动态风险评估体系在保阜高速隧道工程中得到了应用,应用结果表明该方法具有合理性和实用性.     

隧道监控量测的数据处理及分析

监控量测是隧道新奥法施工的三大要素之一,通过量测施工中隧道围岩变形与支护受力数据,对数据进行分析整理及时反馈指导施工。本文以某隧道为例,通过对拱顶下沉和周边位移量测数据的处理、回归建模,评价和预测隧道的稳定性。     

浅谈围岩判释和监控量测在隧道施工中的作用

围岩判释和监控量测是进行隧道围岩评价的主要方法,在隧道施工中,有部分隧道施工者不重视两者的结合,给隧道施工造成不必要的经济损失和工期浪费。通过具体事例,阐述围岩判释与监控量测在隧道施工中的关系和重要作用,并说明如何采用围岩判释和监控量测技术指导隧道施工。     

梅花山隧道新奥法施工围岩变形监测研究

监控量测是隧道新奥法施工的重要组成要素之一。基于梅花山隧道新奥法施工实际,对该隧道监控量测方案进行了设计,结合隧道围岩变形典型代表性断面监测数据,进行数学回归分析;采用速率和累计位移双重控制标准探讨了梅花山隧道围岩二次衬砌合理施作时机,以确保隧道施工安全。     

新建蒙华铁路隧道施工监控量测监理工作控制要点分析

为保障隧道施工安全,充分发挥监控量测在指导隧道现场施工、为动态设计提供参考等方面的作用,蒙华公司对现场监控量测工作及管理方面进行了一些改革和创新。通过蒙华铁路隧道监控量测的现场监理工作实践,对隧道施工监控量测的监测准备工作、监测断面和监测点的布设、数据监测、监测值的管理、监测等级管理、预警信息处置及关闭等方面的监理工作控制要点进行了详细阐述。同时介绍了在监控量测实施过程中,监理单位应该采取的监控手段及监理工作方法。     

隧道测量及监控量测

近年来,我国修建了不少特长隧道、长隧道及隧道群,隧道占公路里程不断增大,同时隧道建设技术也得到了日新月异的提高和发展,隧道测量和监控量测做为隧道施工控制的重要手段,也日益得到重视。监控量测是新奥法施工的精髓,它使用各种仪器和工具,对围岩和支护、衬砌力学行为以及它们之间的力学关系进行量测和观察,并对其稳定性进行评价,它是保证工程质量的重要措施,也是判断围岩和衬砌是否稳定,保证施工安全,指导施工顺序,进行施工管理,提供设计信息的主要手段。     

隧道施工动态监测及其工程应用

随着新奥法施工在我国公路隧道施工中的普及与深入,我国隧道施工技术得到了长足的发展,而现场监控量测是新奥法的核心,结合镇胜高速公路梧桐隧道的动态施工监控量测,深入分析了隧道施工动态监测的必要性,结合隧道施工,优化支护参数和设计方案,为隧道的顺利施工提供了保证.     

道南隧道防排水施工技术

黄延高速公路道南隧道是一座土质隧道，隧道所在区普遍有地下水。而且隧道路面位于地下水位之下，针对道南隧道的施工特点，阐述了防排水施工工艺。     

浅谈矿山法小净距隧道的设计与施工

小净距隧道是指并行公路隧道间夹岩石厚度较小, 一般小于1.5倍隧道开挖断面宽度的一种特殊隧道结构型式。小净距隧道方案不仅能很好地满足特殊地质及地形条件,而且有利于公路整体线型规划和线型优化,能较好地解决连拱隧道存在的缺点,具有显著的经济、社会、环境效益。本文将简要介绍一下小净距隧道断面设计与结构设计以及施工中开挖、钻爆作业、中间岩柱加固、监控量测等关键技术,进而得出小净距隧道的合理净距,最后,就目前技术法规条件下,对小净距隧道建设过程中应注意的问题提出一些建议。     

牛郎河隧道全断面液压衬砌台车施工

介绍了全断面液压衬砌台车在牛郎河隧道中的施工情况,详细描述了全断面液压衬砌台车在长隧道衬砌施工中的施工工艺、技术参考等,并进行了经济效益分析。     

富溪连拱隧道进口高仰坡堆积体的整治

针对富溪连拱隧道中隔墙开裂造成施工停止的事例,提出了富溪连拱隧道进口高仰坡堆积体的防护对策。     

雪龙滩水电站引水隧洞施工技术措施的探讨

雪龙滩水电站引水隧洞总长为２１８０为，洞型为圆形，隧洞施工区在海拔２５５０米的高寒地区，隧洞施工采用钻爆法，根据不同的地质情况下不断变化调整爆破参数，以取得良好的爆破效果，隧洞支护有钢支撑悬臂棚架超前支护法，钢拱架支护法，为了改善洞内施工环境，采取送，排组合方式通风，本文就上述施工方法和技术的先进性与效果加以介绍和论述。     

隧道监控量测及成果数据分析

监控量测对于隧道安全施工极为重要。本文以成渝高铁龙神坳隧道为例,介绍了该隧道监控量测的具体方法,通过对典型断面监测成果的回归分析,得出对数回归模型可以较为准确的预测隧道变形的结论。     

秀宁隧道施工安全事故应急预案研究

文章介绍了广昆铁路秀宁隧道施工过程中存在的危险源,分析了隧道施工安全事故应急预案的重要性.结合秀宁隧道的工程特点,文章主要研究了隧道安全事故应急预案的内容,此项研究对相似工程有很大的借鉴作用.     

乌蒙山一号隧道瓦斯监控技术

在简述乌蒙山一号隧道工程概况基础上,介绍了乌蒙山一号隧道施工中对瓦斯监控所采用的依据、标准、方法、措施、监控管理、综合治理技术等,以期对类似瓦斯隧道施工提供借鉴。     

胶州湾海底隧道增设斜井施工方案及其效益分析

介绍了胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程云南路主线隧道增加斜井的施工实践,说明了增设斜井的原因及斜井的选择、布置、设计、施工等方法,分析了增加斜井后的工期及社会、经济效益,总结了增加斜井的优点。     

锦屏二级引水隧道穿越强岩爆洞段施工技术探讨

锦屏二级水电站引水隧洞岩爆危害,根据以往工程经验,为避免岩爆的危害均采取在开挖后及时对洞壁进行锚杆支护、喷混凝土/挂钢筋网喷混凝土、架立钢拱架等措施,但这些措施都是在岩爆开挖后进行的,其施作过程中有冒岩爆突发的风险,而且还会由于支护不及时或施工质量问题等原因仍会发生洞室的大规模应力型塌方。以锦屏二级引水隧洞工程为背景,重点探讨了钻爆法施工主动防治岩爆的工程措施,以企指导引水隧洞的施工,确保施工安全。