制冷装置除霜方法的研究

研究了结霜对制冷装置运行的影响,衬论了一种新的贮液融霜的方法,即采用贮液器内高压液体瞬间降压产生的饱和气体进行除霜．该方法通过实验证明是可行的．     

光电耦合在线测霜技术的可行性试验研究

将光电子领域的光电耦合原理引入霜层厚度的在线监测技术中,并对其可行性进行了试验研究．试验结果显示,光电耦合器在线测霜技术的输出电压信号具有明显的“二值”、“线性”两大特性,可实现对霜层厚度的直接感应,满足空调、制冷设备除霜控制判据的要求．此技术的开发将为霜层厚度的测量提供新的方法,可解决空调、制冷设备存在的“误除霜”问题,具有较高的实用价值和开发潜力．     

小型模拟冷库实训装置的开发——基于PLC控制的小型冷库电路设计

小型冷库在生活中应用越来越广泛,其控制技术取得了很大的进步。国家正大力推广新技术的应用。为了配合学生学习掌握一定PLC知识,设计以PLC控制器为核心的冷库模拟装置,较好地把制冷技术与先进控制技术结合起来,本装置采用一机两库的模式,利用PLC控制器的程序控制,可以定时自动除霜,给学生在制冷装置的电路设计方面提供了学习的平台。     

风冷热泵冷热水机组热气旁通除霜与逆循环除霜性能对比

在制冷量为55kW的风冷热泵冷热水机组上，比较了热气旁通除霜和逆循环除霜的性能．结果表明：逆循环除霜的能量来自压缩机的输入功率以及从房间和循环水中吸收的热量，除霜时间为94s，但房间温度存在剧烈波动，舒适性较差；热气旁通除霜的能量只来自压缩机的输入功率，而且制冷荆流过分液器和分液毛细管的能量损失较大，除霜时间比逆循环除霜方式多178s，但不会从循环水和房间吸热，舒适性较好；在热气旁通除霜方式的融霜阶段，压缩机的吸气过热度一直在0℃左右，导致排气温度和过热度不断降低，可能会危及压缩机的安全．     

车室热负荷计算概述

概要地介绍了车室热负荷的来源和计算方法．为设计汽车空调制冷装置或选装汽车空调制冷装置提供了依据．     

蒸气压缩制冷装置仿真的发展

对国内外压缩制冷装置仿真的研究成果进行了归纳和分类，较具体地分析了压缩制冷装置的数值仿真的各种模型的特点和适用性，简单地介绍了压缩制冷装置的智能仿真技术，以供研究制冷装置仿真的学者参考．     

制冷系统数据监测及故障诊断专家系统

在研究数据监测和专家系统的基础上，结合制冷领域的实际，开发了一个能显示压缩式制冷装置系统的专家系统．该系统只需要在制冷装置中采集必要的数据即能迅速地推算出装置的制冷量、能效比等重要的性能数据，并能诊断出制冷装置是否发生故障或潜在的故障，并能分析出故障的原因．主要介绍制冷系统的数据监测和故障诊断专家系统的组成模块，各模块的工作原理和它们的功能，讨论了系统推理机与知识库的相互作用关系．     

制冷装置优化设计方法讨论

节能节材是制冷界引人注目的课题之一,随着经济的发展和生活水平的提高,制冷装置能耗越来越大,运行费用不断增加．那么,应选择怎样的制冷部件和组合方式,才能使制冷装置能耗最小、材料最省、效率最高,这涉及到制冷装置的优化设计,即最佳匹配问题,也是制冷界亟待解决的问题之一．１　制冷装置优化设计的原则与要求１．１　制冷装置匹配含义制冷装置由多个部件组成,制冷装置的匹配意味着其各部件必须在相同的流量下工作,工况才能稳定．从各部件的静态特性曲线上看,其匹配点就是各部件静态特性曲线的交点,如要实现最佳匹配,必须综…     

智能控制技术在制冷装置中的应用研究

制冷装置主要是研究和选用性能匹配的主机与辅机,并有不同的管道连接组成不同特性的制冷系统,是建筑。电力电照．采暖通风等工种密切组成的一种装置。目前在生活中得到了越来越广泛的应用,随着我国社会发展脚步的不断加快,对其控．4技术的要求也随之越来越高。本文通过对制冷装置自动控制技术的一般情况以及国内外在此方面的发展现状进行分析,并且深入讨论削冷系境的参数控制技术,从而对智能控制技术在制冷装置中的应用进行合理研究。     

氯化钙-氨吸附式制冷的实验研究

介绍了以氯化钙一氨为工质对的吸附式两床循环制冷装置，并在此实验装置上进行了实验研究，得出了以氯化钙一氨为工质对的连续循环制冷系统的制冷量、性能系数COP随时间的变化关系．结果表明，此装置的制冷效果优于设计指标，设计的壳管式吸附器具有实用性．     

空气源热泵机组除霜问题分析

阐述了空气源热泵结霜特性及其对热泵性能的影响 ,并对在制热运行时结霜的机理和结霜对传热的影响因素进行分析 ,对空气源热泵机组除霜方法进行了探讨 ,总结了国内现有除霜控制方法及除霜规则 ,提出了除霜问题的研究方向     

空气源热泵除霜技术进展与区域化应用综述

空气源热泵在冬季制热效果受到结霜等问题的影响,引起很多学者的关注。在整合国内外针对除霜技术研究进展后,明确了除霜方法研究主要有数学模型研究和试验研究两大类型,发现了多模式除霜技术作为突破常规除霜方法瓶颈的手段,成为当下研究热点。文章认为在应用层面,恰当评价体系可以提升不同技术在不同区域的除霜性能,提出了“抑霜为先,除霜为后”的技术原则作为引导,以期为空气源热泵技术大规模推广和应用提供参考。     

空气源跨临界CO_2热泵系统热气除霜的实验研究

为了解决跨临界CO2热泵系统在低温环境下运行蒸发器的结霜问题,对一种可应用于CO2跨临界循环的热气除霜方法进行了实验研究。在对热气除霜过程中系统循环特性分析的基础上,搭建了空气源跨临界CO2热泵热水器实验台,根据系统各参数点压力和温度变化曲线的实验结果,分析了除霜过程中系统循环的变化规律和蒸发器的除霜特性,发现除霜时热泵系统的流量增大,气体冷却器内的温降减小,故增大气体冷却器出口的CO2气体温度是提高除霜效率的关键。同时,结合实时采集的蒸发器表面霜层变化图像,分析了蒸发器的动态除霜过程,直观观测了热气除霜的除霜效果,整个除霜过程保持了600s,热气除霜的除霜效率为35.6%。根据实验结果可以得出,热气除霜方法是用于空气源跨临界CO2热泵系统除霜切实可行的方法。     

空气源热泵模糊除霜控制的实验研究

对空气源热泵进行了模糊除霜控制的实验研究。实验结果表明，模糊除霜控制方法，达到了根据需要进行除霜的目的，保证了空气源热泵的供热时间，提高了空气源热泵的效率，在保证热泵机组正常工作的前提下，减少了除霜次数，是解决空气源热泵除霜控制问题的有效方法。     

半导体制冷元件特性参数测量及选用

提出了一种操作简便、精度好、可靠性高的半导体制冷元件特性参数测试方法，设计了专用实验装置，通过试验对不同型号半导体制冷元件的特性参数进行了对比分析．进一步将这些元件分别用于小型半导体冰箱进行制冷性能测试，并根据实验和理论分析结果提出了进一步提高半导体制冷装置效率的有效途径．     

跨临界CO_2热泵的热气旁通除霜方法及除霜时间分析

空气源热泵系统在低温工况下运行时,存在蒸发器表面结霜、系统性能恶化等问题.针对传统除霜方法在跨临界CO_2热泵系统应用中的局限性,对热气旁通除霜方法进行实验研究.在搭建的空气源跨临界CO_2热泵系统实验平台上,以外径12.7 mm的旁通铜管作为节流机构,对除霜过程中的动态参数变化以及环境温度对除霜时间的影响进行分析,并绘制除霜不同时刻的系统压焓图.实验结果表明:热气旁通除霜过程较为稳定,各测点参数变化较为平缓.结合实验数据,可以发现,采用热气旁通除霜方法可明显提高蒸发器进口温度至30℃左右,缩短除霜时间;而除霜时间受除霜稳定期影响较大,环境温度降低或环境湿度增大均会延长系统除霜时间,除霜能耗比值与除霜时间比值的变化趋势基本一致.对热气旁通除霜效率进行计算,其值为46.5%,与其他热气除霜方法相比,效率增长33.62%,除霜时间缩短100 s,说明热气旁通除霜方法更适用于空气源跨临界CO_2热泵系统.     

略论食品冷冻厂的节能

食品低温保藏是一种重要的食品保藏方法但需消耗大量的能量．可采用许多方法来降低 食品冷冻厂的能耗．其方法可概括为三个方面：提高制冷装置的制冷效率；提高冷量的利用效 率；合理用电．     

节流机构对风冷热泵冷热水机组逆循环除霜时间的影响

研究了不同节流机构对逆循环除霜时间的影响．用一根外径为22mm的旁通铜管及热力膨胀阀分别作为除霜时的节流机构，在一台名义制热量为55kW的风冷热泵冷热水机组上进行了实验研究．结果表明：旁通铜管系统比热力膨胀阀系统的除霜时间缩短1．5min，其中融霜时间缩短1．3min，排水时间缩短0．2min;在融霜阶段开始的一分多种和整个排水阶段，风冷换热器出口即节流机构进口的制冷剂为过热气体或者两相状态，气相的存在位节流机构的流量增加缓慢；旁通铜管系统比热力膨胀阀系统的流通面积大，所以除霜时间短．     

汽车空调除霜风道分析及结构优化

文章运用CFD方法对某款汽车空调除霜风道内部流动进行了详细分析;研究显示,该空调除霜风道各出风口分风比不合理,且内部存在较多大尺度或小尺度的涡流,这些涡流主要是由除霜风道内部扰流板结构不合理造成的;为消除涡流、改善除霜风道的流场特性,对该除霜风道的内部结构进行了优化设计,改进效果显著。     

与蒸发冷却相结合的半导体制冷装置性能分析

研究一种蒸发冷却与半导体制冷相结合的空调系统.按照测量冷热端进出水温度,推导公式计算的方法,得出了其不同工况下半导体制冷装置的制冷系数、制冷功率与电流的关系.实验结果表明,该半导体制冷片的最佳工作电流为3至4A,此时制冷系数最高可达4.2,得出了串联工况下略优于并联工况,水流量大略优于水流量小的结论.四组该半导体制冷装置与蒸发冷却设备相结合即可满足20m2空调区域的需求.