城市立交大跨度钢箱梁架设技术

本文主要介绍广州黄埔大道支线三跨一联长达146m、重达1200T的钢箱梁架设施工技术。钢箱梁纵向分段横向分块后,采用大型汽车吊架设在临时支墩上,再焊接成型;本文也提出在城市中施工值得注意的问题及解决措施,以供在同类型工程施工时参考。     

宣城市日新路高架桥主桥钢箱梁设计

宣城市日新路高架桥主桥为上跨高速公路的三跨连续钢箱梁桥,为保持道路、桥梁横断面型式和景观的连续性,该桥钢箱梁宽度达到40 m.文章重点介绍了该桥钢箱梁的构造、结构计算、施工架设方案以及钢箱梁涂装和桥面铺装,为此类宽钢箱梁的设计提供借鉴.     

广州珠江黄埔大桥北汊斜拉桥主跨过渡墩附近梁段架设技术

主要介绍了广州珠江黄埔大桥北汉斜拉桥主跨过渡墩附近梁段架设，解决了主跨过渡墩受到河滩潮位以及地形的限制的问题及为墩顶梁段架设提供新思路，该部分钢箱梁架设方法因地制宜，为同类型桥梁的施工提供了一个典型的范例，并取得了显著的经济效益。     

顶推简易导梁设计与施工

南京长江第四大桥麒麟互通匝道桥上跨沪宁高速公路采取顶推法架设钢箱梁,结合本桥工程实例,介绍顶推简易导梁的设计与施工。     

大跨度连续钢箱梁吊装施工探讨

随着城市化进程的加快,市中心与郊区县的联系越来越紧密,现有的道路已满足不了城市发展需求,各条高架快速路随即规划建设,连续钢箱梁成为跨越既有道路、铁路等大型障碍物的设计首选。阜石路二期工程为北京市区与门头沟区的一条快速联络线,全线主线为高架桥,双向六车道。其中3#标段上跨丰沙铁路、石景山折返段、京门铁路,处于主线曲线段,设计采用变截面连续钢箱梁,跨度大,梁体吨位高,本文从施工方案选择、吊车选用及工况分析、吊耳及钢丝绳受力计算、钢箱梁线形控制措施、吊装步骤等方面进行论述,全面介绍了阜石路二期工程大跨度连续钢箱梁的吊装施工,并对吊装施工进行了总结,提出了施工注意事项,为今后大跨度钢箱梁架设提供了重要参考经验。     

苏通长江大桥施工阶段结构稳定性研究

按照苏通长江大桥实际的施工过程及其施工荷载分布,考虑施工过程的影响,建立全桥空间组合结构计算模型,用有限元法研究了主桥斜拉桥自索塔施工开始直到全桥合龙的各施工阶段的结构稳定安全系数及其失稳模态,对主桥钢箱梁架设施工过程中的结构稳定行为给出了综合评价。     

钢箱连续梁桥制造线形关键技术研究

港珠澳大桥非通航孔桥采用110m跨钢箱连续梁形式,施工采用大节段整体制造和整体架设的工艺,其构造及施工方法为国内跨海大桥首次使用。基于全过程几何控制理念,重点对桥梁线形进行控制分析,计算分析钢箱梁的制造线形和制造工艺,并模拟分析得到其制造及架设过程中线形的变化规律,得出相应的线形调整措施。对日后同类型桥梁线形控制有一定参考价值。     

浅析钢箱梁制造工艺

结合设计图纸和施工工艺将主桥钢箱梁沿顺桥向划分为12个梁段,首节梁段为钢混结合段,长8.75m,末尾梁段为端部梁段,梁长3.75m;其余10节梁段均为标准梁段,长10m。受运输及现场施工条件的限制,钢结构车间生产零件、板单元及块体,采用公路运输到总拼现场进行组装,最后进行钢箱梁顶推架设。     

港珠澳大桥大节段钢箱梁海上运输关键技术研究

针对青州航道桥边跨和连接线深水区非通航孔桥,采用了大节段整体吊装架设方法,驳船海上运输梁段数量多、超长、超重,且途经航区海况复杂,钢箱梁及附属支撑、限位结构局部受力现象突出。文章采用中国船级社(CSS)规则对复杂海况下钢箱梁船运三向受力进行了分析,考虑施工可行性进而确定支撑、限位装置的排布和构造,对工字梁船运支撑结构进行了优化设计;分析了大节段船运过程中支撑、限位装置和钢箱梁船船运期间的局部受力和稳定性,确保钢箱梁和支撑、限位构造受力处于可控状态。计算结果表明,在不采取钢箱梁内部加劲的前提下,通过合理布置、设计局部支撑限位构造,钢箱梁和支撑结构在复杂海况环境下驳船运输期间的强度、变形和局部稳定性满足要求。研究结果可为今后大节段钢箱梁海上运输提供有益参考。     

转胎回转焊在大跨径开口式钢箱梁焊接施工中的应用

文中通过兰州市七里河黄河大桥的加固改造工程钢-混凝土组合箱梁的施工,从钢箱梁焊接制作工艺入手,总结出一套适用于大跨径开口式钢箱梁焊接施工的转胎回转组焊法焊接施工技术,有效的保证了钢箱梁焊接施工质量。     

钢箱梁斜拉桥施工控制研究

随着我国国民经济的不断推进,公路、铁路、水运等各个领域都得到了快速的发展,桥梁工程也得到了很大程度上的进步,桥梁工程不仅在桥梁型式上存在多样化,同时在桥梁工程施工技术方面也得到了提升,像我国现有的钢箱梁斜拉桥就是其中的一种类型,钢箱梁斜拉桥在我国范围内随着建造跨度的加大,加上大跨度钢箱梁斜拉桥所存在的固有特点,风荷载、温度荷载及其他因素的存在对施工控制的干扰作用很大,因此在实际的钢箱梁斜拉桥施工过程中,需要对各类施工控制参数进行严格控制,在必要的情况进行修整,确保桥梁施工控制的到位。该文从桥梁工程的角度出发,通过选取钢箱梁斜拉桥实例,对桥梁施工控制的要点进行阐述与分析,对于钢箱梁斜拉桥更好地做好施工控制有关工作,具有一定的促进作用。     

衡州大道跨铁路钢箱梁施工控制技术

通过参与衡阳市衡州大道(红湘路至蒸阳路)工程铁路货场跨线桥施工中钢箱梁吊装施工,分析了工程的风险和具体吊装过程,可为同类型的钢箱梁施工提供有益的探索和借鉴.     

电动机械提梁机在钢-混组合箱梁预制桥面板安装中的应用

以甘肃省兰州市某公路工程建设项目桥梁工程上部结构施工为例,对双向六车道一级公路桥梁上部为宽幅钢波纹腹板-混凝土组合箱梁双钢梁的箱间预制桥面板安装施工工况进行分析,主要包括工艺原理、施工准备、测量放样、预制桥面板运输、电动机械提梁机起吊、预制桥面板安装架设等内容。针对该种施工条件,通过专门设计制作的轮胎式电动机械提梁机,将预制桥面板快速安装至钢波纹腹板-混凝土组合箱梁双钢箱梁箱之间预定位置上。这提高了施工安全性和稳定性,加快了施工进度和生产效率,减少了燃油消耗和车辆尾气的排放,对减少施工成本、提升安全环保文明施工水平具有良好的效用。     

农村电力线路架设施工技术分析

在农村电力线路架设的过程中,一定要采取更好的施工方法和施工技术,只有这样才能够提升农村电力线路架设施工的技术水平。该文主要研究了农村电力线路架设的施工技术方法,并总结了农村电力线路架设施工过程中应该要注意的一些关键问题,希望可以为今后的农村电力线路架设施工带来有意义的参考。     

超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术探讨

随着电力事业的不断推进,超高压输电线路架设工作日益复杂化,特别是对于超高压输电线路架设跨越高速公路施工来说。然而,我国超高压输电线路架设跨越高速公路施工与西方发达国家存在着一定的差距,为了适应不同的输电线路架设环境,需要我们对超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术加以研究。因此,我们需要在不同架设适用条件进行分析的基础上,对强度、封顶网和跨越架进行计算,从而制定超高压输电线路架设跨越高速公路施工技术措施。     

奥体立交斜跨高速公路及建筑物的钢箱梁施工技术

叙述了广州奥体立交钢箱梁段斜跨高速公路及收费站建筑物的实际情况.为确保施工安全和质量,主要针对位于既有收费站内的A52号桥墩钢箱梁吊装就位以及如何克服钢箱梁制作、桥面铺装等施工和技术难题而采取了一系列新技术,并取得了好的效果.可供类似工程参考.     

某特大桥箱梁架设施工控制技术

结合实体工程,详细阐述了特大桥箱梁运输和架设施工,施工检测和工后跟踪观测结果表明,该大桥箱梁架设是成功的,为桥梁架设施工积累了新的技术资料。     

城市高架桥大跨度钢箱梁整体吊装施工技术

本文主要结合广州市猎德大桥系统北延线二标段的大型、大跨度市政钢箱梁吊装技术的施工经验与技术总结,介绍了大跨度钢箱梁整体吊装的施工关键技术和吊装工艺,并进行了相关验算。     

自锚式悬索桥钢箱梁顶推细部分析及优化

文章针对自锚式悬索桥钢箱梁顶推施工的特点,为对钢箱梁顶推过程进行细部分析,凭借大型有限元分析软件建立钢箱梁局部有限元模型,对支座约束模拟、支承尺寸大小对结构受力的影响进行详细分析,结合分析结果提出合理化建议,为优化施工方案提供理论支持,可供后续同类型桥梁参考借鉴.     

拖拉法在斜拉桥钢箱梁施工中的应用

钢箱梁越来越多的应用于市政桥梁工程,斜拉桥钢箱梁采用拖拉法施工,具有经济、安全及高效等优点.芜湖市临江桥是一座市政景观桥,通过该桥实践证明,此方法可推广到类似桥梁工程施工中.